Preview

Мир транспорта

Расширенный поиск
№ 1 (2013)
Скачать выпуск PDF

ВОПРОСЫ ТЕОРИИ

6-12 49
Аннотация

Возможность широкого применения математических методов для диагностики и управления электропоездом. Выдвинуто предположение, что теория вероятностей является способом обработки гипотез о влияниях в условиях неопределенности, и следовательно, в дальнейшем ее методы и вычисления могут быть реализованы в методе автоматизированных сетей. Рассматривается частная задача диагностики, которая имеет отношение к прогнозированию, – оценка не только реального состояния системы в целом, но и ее ресурса.

Сбор статистических результатов наблюдения позволит создать модельный прототип, который поможет методологически точно производить диагностику объектов, учитывая всевозможные связи между событиями, выявлять существующие риски и ресурсы.

13 21
Аннотация

Власти Москвы планируют ввести в действие новую модель управления наземным общественным транспортом столицы, сообщил заместитель градоначальника Максим Ликсутов на заседании городского правительства.

Экспресс-информация.

14-19 48
Аннотация

В отличие от классической транспортной задачи по критерию минимума общего времени автор исходит из того, что ресурсы не только должны быть доставлены из исходных пунктов в пункты назначения, но и подвергнуты там дополнительной обработке. Задача считается выполненной лишь после доставки и окончания обработки всех ресурсов, участвующих в транспортной операции. В ходе сопутствующего достижению этой цели моделирования использована разновидность метода последовательного сокращения невязок – венгерский метод. Для сокращения числа шагов алгоритма предложена процедура уточнения нижней границы целевой функции.

20-28 56
Аннотация

Для решения задач управления перегрузочными процессами разработана граф-модель и её аналог – матричная модель, которые позволяют с разных сторон взглянуть на проблемы оптимизации грузовой работы в морском транспортном узле. В статье представлены результаты моделирования, помогающие оценить затраты на производство, а также оптимизировать условия перегрузки грузов по экономическому критерию – суммарному комплексному расходу на перемещение грузопотока. Случайный характер процессов, протекающих в инфраструктурах транспортного узла, дает возможность интерпретировать строящиеся здесь управленческие модели как вероятностные и относить их к моделям массового обслуживания.

НАУКА И ТЕХНИКА

30-35 111
Аннотация

Численный анализ узлов трения вагонных конструкций в условиях эксплуатации, особенности трибологических свойств разного вида цистерн. Для анализа износов в пятниковых узлах с использованием полученных уравнений была разработана программа с учетом не только распределения контактного давления, но и нагрузок в местах сопряжения. Полученные результаты показали, что износы зависят от пробега вагона, радиусов кривых рельсового пути и типа вагонной конструкции, прежде всего ее базы. В пятниковых узлах тележек 8-осной цистерны износ меньше, зато в узлах между ее котлом и соединительными балками – наибольший. Интенсивный износ характерен и для кривых малого радиуса. Всем этим случаям в статье дается свое объяснение.

36-43 25
Аннотация

Контроль работоспособности объектов на железнодорожном транспорте предполагает использование систем, оснащенных самыми современными аппаратными и программными средствами. Изложены подходы к определению времени опроса аналоговых сигналов. Методика обеспечивает требуемую точность измерений, качество получаемой информации и достоверность контроля действующих значений.

44-51 59
Аннотация

Чтобы оптимизировать использование оксигидрогенной смеси в двигателях внутреннего сгорания, были исследованы разные показатели электролитической ячейки. В качестве основного показателя эффективности и производительности принята плотность тока, проходящего через электролит. Эксперименты проведены при разных физических условиях, менявшихся давлении, температуре, расстоянии между электродами, а также концентрации электролитного раствора. Выявлен показатель плотности, при котором достигается максимальный результат. Показано, что при повышении производительности ячейки ее эффективность уменьшается, поэтому при проектировании электролитических ячеек требуется оптимизация их геометрических размеров для соответствия критерию максимальной площади электродов и достижения необходимой плотности тока. 

52-59 70
Аннотация

Представлен анализ парка гибридных автомобилей с начала их производства по отдельным странам, регионам и всему миру. Выделены основные преимущества гибридных автомобилей, находящие отклик у покупателей. Отдельно проведен и кратко сформулирован обзор мер государственной и международной поддержки производству гибридных автомобилей. На основании сложившихся тенденций определены перспективы развития новой автомобильной отрасли до 2015 года. Адресно рассмотрены вопросы продаж гибридных автомобилей в России. Констатируется, что на развитие гибридных силовых установок отечественными производителями выделяются немалые инвестиции, созданы опытные образцы, проведены испытания. Но их серийного производства в стране нет.

60-63 72
Аннотация

В статье представлены данные по трещиностойкости резинобитумного вяжущего компонента автодорожных покрытий. Предложен метод исследования характера деформаций вяжущих свойств при отрицательных температурах и разных скоростях восстановления потерянных качеств. Приведены результаты применения «сухого» и «мокрого» способов для исходного и модифицированного битумных компонентов. Показано, что введение резиновой крошки «сухим способом» не гарантирует стабильности свойств асфальтобетонного покрытия в период эксплуатации. В то же время наличие такой крошки в составе резинобитумного вяжущего компонента дает возможность заметно повысить трещиностойкость асфальтобетонного покрытия.

64-68 35
Аннотация

Нормирование энергозатрат оказывает существенное влияние на энергосбережение в тяге поездов и соответственно, на функционирование железнодорожного транспорта в целом. Но эту систему необходимо дополнить методикой расчета и статистической оценки потерь энергии и времени из-за ограничений скорости. На основе полученных данных введено разделение одиночных ограничений на точечные и протяженные. С помощью экспертного опроса установлены определенные зависимости скорости, длины поезда, запаса страховочных величин, которые предполагается принимать во внимание при расчете потерь времени и расходов электроэнергии. 

ЭКОНОМИКА

70-76 43
Аннотация

Вступление России в ВТО – отнюдь не завершение, а лишь ступень сложного и противоречивого подъема страны к новым экономическим высотам, закрепление подобающего места в мировой экономике и торговле. При сопутствующем этому усилении конкурентного давления на участников рынка транспортных услуг возникает потребность в большей четкости методических подходов к параметрам безопасности, качества и конкурентоспособности перевозок. С этой точки зрения авторы анализируют ситуацию с драйверами роста на транспорте, проблемы контейнеризации грузоперевозок, роль инноваций, а также ожидаемые отечественным бизнесом риски в отношении доступа на иностранные рынки. 

77 18
Аннотация

В России объявлено о начале Федерального пилотного проекта «Инновационные дороги». Его осуществляют Минэкономразвития, «Роснано», Федеральное дорожное агентство, а также правительства Москвы, Татарстана и Рязанской области.

78-85 35
Аннотация

Рассматриваются причины и проблемы возникновения кризисов в социально-экономических системах, первозначимость их влияния на железнодорожную отрасль. Вводится индикатор кризисности системы. Дается институциональная классификация кризисов, которая помогает глубже понять их феномен. Особое внимание уделено циклам деловой конъюнктуры Николая Кондратьева и их причинно-следственным связям, включая и зону военных рисков. Подтверждается сама закономерность квалификации кризиса как события, характерного для системы на любой стадии развития. 

86-90 76
Аннотация

Установлено, что доходность пассажирских перевозок зависит во многом от двух параметров: коэффициента сменяемости мест и коэффициента использования вместимости состава. Определены критические значения коэффициентов для сезонных циклов: «зима», «лето», «весна-осень». Материалы исследования положены в основу методических рекомендаций по оперативному регулированию параметров маршрута поездов и алгоритмов специально созданных программных комплексов. Полученные результаты могут быть использованы при оптимизации схем пассажирских составов с целью получения железной дорогой более высоких экономических выгод. 

ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

92-98 49
Аннотация

Авторами сформулированы актуальные проблемы гражданской авиации европейского северо- востока России. Это в первую очередь обновление и пополнение парка воздушных судов, развитие сети аэропортов (в особенности аэродромов и авиаплощадок для местных воздушных линий), регионального авиабизнеса, формирование собственника, подготовка профессиональных кадров гражданской авиации. Отдельное внимание уделено положению дел в Республике Коми, рентабельности авиаперевозок в этом регионе. Ставится вопрос о переориентации критериев эффективности перевозочной деятельности в отдаленных районах страны с прибыльности на рентабельность и социально- экономическую целесообразность. 

99 44
Аннотация

Благодаря партнерству Ericsson и Volvo автомобильная индустрия получит новый виток развития. Компании объявили о создании полностью подключенного к сети автомобиля, в котором реализована возможность доступа к разнообразным облачным сервисам. Сенсорный дисплей, установленный в машине, позволит как водителю, так и пассажирам работать с информационными, навигационными и развлекательными приложениями.

100-109 75
Аннотация

Оценка результатов опыта управления надежностью, ресурсами, рисками в процессе эксплуатации и содержания железнодорожных технических средств в рамках совместного со структурами ОАО «РЖД» проекта УРРАН («Комплексное управление ресурсами, рисками, анализ надежности на всех этапах жизненного цикла»). Тестирование промежуточных и конечных результатов выполнения заданных целей проводилось в хозяйствах пути, сигнализации и централизации, электрификации и электроснабжения Северной железной дороги в течение 22 месяцев. 

110-119 37
Аннотация

Анализ выполнения графиков движения поездов, общие закономерности в организации планирования и расчетах интенсивности поездопотоков. Учитываемые факторы на разветвленных перегонах. Средства регулирования перенасыщенности поездами железнодорожных участков и создания условий для оптимизации заданного порядка грузовых и пассажирских перевозок. Поскольку авторами ставится задача доказать приоритет выполнения, а не разработки графика движения поездов, именно этому подчинена представленная в статье система расчетов и математических заключений. Дороги получают средство регулирования, приведения в соответствие планируемых размеров движения поездов и пропускной способности участков, создания оптимальных условий для выполнения существующих графиков. 

120-123 40
Аннотация

Государство, регионы, рынок транспорта и возможности согласования их интересов. Роль саморегулируемых организаций (СРО). Компромиссы на отраслевом и межотраслевом уровнях. Поиск объединяющих стратегий и сфер добровольного принуждения. Все это круг вопросов, который отражает представленную автором сравнительно новую и достаточно неоднозначную для реальной практики тему. Неодномерность недостатков и преимуществ форм саморегулируемого взаимодействия раскрывается в статье без жесткой оценки перспектив формируемого общественного института управления. Но здесь отнюдь не выжидательная позиция. На примере холдинга «РЖД» показаны потенциально полезные уже сегодня стороны СРО. 

124-129 37
Аннотация

Анализ экономических и технологических решений по оперативной корректировке плана формирования поездов. Основные элементы схемы выбора рационального варианта организации вагонопотоков при перевозке приватным подвижным составом. Предложена методика комплексного расчета плана для сквозных поездов и отправительской маршрутизации. Дается схема оперативного планирования поездной работы, которая с позиций экономики позволяет учесть требования компаний-операторов. 

130-134 56
Аннотация

Описание атак типа «распределенный отказ в обслуживании» (DDoS-атака) в сети Интернет. Классификация по направленности и механизмам реализации. Типовые способы и опора на иерархичность обобщенной структуры. Предложенная в статье иерархическая классификация является универсальной, если иметь в виду механизмы проведения DDoS-атак, и достаточной для понимания процесса их организации. Она способна служить базисом при разработке средств обнаружения и идентификации DDoS-атак по определенным протоколам уровня приложений, что придает ей значимость не только с аналитической точки зрения, но и с практической. 

ИНЖЕНЕРНАЯ ЭКОЛОГИЯ

136-143 35
Аннотация

Применение УФ-метода в системах обеззараживания питьевой воды и очистки сточных вод оптимально решает возникающие проблемы и позволяет полностью отказаться от хлорирования. Ультрафиолетовое излучение является эффективным средством обеззараживания, а величина поглощения света в УФ-спектре может выполнять роль косвенного объективного показателя суммарного остаточного содержания органических загрязнителей в сбрасываемых и очищаемых сточных водах на объектах железных дорог. Предлагаемый метод обеспечивает непрерывный контроль качества идущего процесса в режиме реального времени, дает возможность использовать очищенные сточные воды вторично в производственных циклах разного уровня и назначения. 

144-147 48
Аннотация

Методы противодействия незаконному вмешательству и совершенствования досмотра пассажиров на объектах воздушного транспорта строятся, как правило, в зависимости от наличия в той или иной стране террористических угроз. Обоснованы затраты на содержание средств контроля и обеспечения авиационной безопасности в аэропортах и самолетах. Сопутствующий ситуации анализ показывает, что для противодействия терроризму необходим комплексный подход к обеспечению безопасности, однако при этом любой отдельно взятый вид досмотра выполняет вполне взаимообусловленную в рамках общего контроля профилактическую функцию.

148-151 36
Аннотация

В статье рассмотрены возможности использования лучистой системы отопления с применением инфракрасных газовых нагревателей в помещениях вагоноремонтного депо, а также способы и условия повышения энергоэффективности и экологичности отопительных средств. В инфракрасных газовых нагревателях нужная температура на поверхности агрегата обеспечивается за счет сгорания газовоздушной смеси внутри системы. Такой вариант делает теплопроцессы экологически более чистыми, чем в комплексах отопления, связанных со сгоранием газа в котельных установках. 

152-155 38
Аннотация

Представлена вероятностная модель искусственного сооружения, на основе которой разработан программный комплекс, позволяющий рассчитать интервалы предупредительных замен или ремонтов для любых элементов инженерных конструкций. Комплекс помогает принимать оптимальные решения по управлению техническим состоянием мостов, водопропускных труб и других объектов дорожной инфраструктуры по критериям надежности и безопасности. Программы написаны на языке С# Для удобства использования создан инсталляционный пакет. С его участием можно начертить новую конструкцию или же сгенерировать ее вариант на основе стандартных прототипов. 

156-158 64
Аннотация

Производственные зоны, примыкающие к объектам транспорта, железных дорог, всегда нуждались в эффективных очистных гидросооружениях. Специалисты МИИТ не первый год разрабатывают гидробиологические методы борьбы против загрязнения водоемов рек и озер сточными водами. В этом случае не применяются никакие химические реагенты, а используются исключительно экологически надежные технологии. Сама конструкция базового сооружения представляет собой ёмкость, напоминающую замкнутого залива сток, который строго зарегулирован и поступает самотеком за счет подачи воды из реки с помощью оригинального гидроприспособления. Предусмотрена аэрация воды посредством перепада высот (перелива).

КОЛЕСО ИСТОРИИ

160-167 30
Аннотация

«Труд этот был странно громаден – не по плечу одному!» Железнодорожное строительство в период индустриализации и коллективизации страны. Условия труда и продуктовое снабжение рабочих и служащих. Социальные аспекты функционирования железных дорог на территории Смоленской области в 1930-е годы. Ситуация накануне Великой Отечественной войны. 

168-175 49
Аннотация

Первые радиовещательные концерты услышали в Европе благодаря ему. К 125-летию со дня рождения Михаила Бонч-Бруевича – основоположника отечественной электронной промышленности и радиовещания, член-корреспондента АН СССР. 

176-178 18
Аннотация

Архивная публикация из журнала «Железнодорожное дело», 1900 г. Железнодорожное дело. – 1900. – № 26. – С. 273–275. Из фондов библиотеки МИИТ.

КНИЖНАЯ ЛОЦИЯ

180-184 29
Аннотация

Балалаев А. С., Леонтьев Р. Г. Транспортно-логистическое взаимодействие при мультимодальных перевозках: Монография. – М.: УМЦ ЖДТ, 2012. – 268 с.

В книге системно анализируются проблемы и задачи, связанные с созданием и практикой логистического сопровождения грузопотоков в смешанном сообщении. Выявленные особенности процесса и реального состояния транспортно-логистических структур рассматриваются авторами на основе заданных оценочных критериев, квалифицируются и классифицируются с точки зрения принятых стандартов качества. Монография содержит выводы и рекомендации, полезные для специалистов сферы логистики и транспортных услуг. 

185-187 38
Аннотация

Зябиров Х. Ш., Шапкин И. Н. Логистика перевозок на железнодорожном транспорте (состояние, теория, практика, перспектива). – М.: ВИНИТИ РАН, 2012. – 343 с.

В содержании книги отражены проблемы развития логистических методов управления в грузовом и пассажирском движении. Представлено решение этих проблем на станциях и полигонах железных дорог с использованием электронного документооборота, технологий перевозок на основе твердых «ниток» графика, логистических методов. Важным для понимания темы является материал о внедрении интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Монография, безусловно, будет полезна широкому кругу специалистов, работающих на железнодорожном транспорте, поможет оптимизации управления перевозками. 

187-188 20
Аннотация

Научные работы защищены в Московском государственном университете путей сообщения.



Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1992-3252 (Print)