ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И РЕФОРМИРОВАНИЯ МАРШРУТНЫХ СЕТЕЙ ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

Городской пассажирский транспорт общего пользования, являясь важнейшим элементом социальной инфраструктуры мегополисов, оказывает прямое воздействие на качество жизни населения, раскрытие градостроительного и социально-экономического потенциала. Эффективность работы городского транспорта напрямую зависит от правильного выбора и проектирования его маршрутов.
Целью данного исследования было на базе обзора существующих методов проектирования маршрутных сетей городского пассажирского транспорта общего пользования разработать усовершенствованную методику, позволяющую реформировать действующие маршрутные сети.
Проведён анализ методов проектирования маршрутных сетей, определены их достоинства и недостатки. Предложена усовершенствованная методика проектирования маршрутных сетей, направленная на возможность решения задач реформирования действующих маршрутных сетей и практическую реализацию полученных результатов с учётом имеющихся ограничений. В основу методики проектирования маршрутных сетей городских районов и малых городов положена модель улично-дорожной сети, представленная в виде детализированного графа с последующим рассмотрением массивов связей всех вершин графа с несколькими пунктами тяготения. Для построения графа используется геоинформационная система QGIS, что позволяет анализировать, визуализировать и обеспечивать лёгкую и удобную работу с детализированным графом транспортной сети городского района.
Определение рациональных путей проезда между пунктами отправления и тяготения проводится методом направленного отбора вариантов по критерию минимума затрат времени на движение. Формирование маршрутов осуществляется по принципу включения в маршрут наибольшего количества пунктов (вершин графа).
Применение методики позволит учитывать изменение спроса населения на транспортные услуги, вносить коррективы в действующую маршрутную сеть, тем самым удовлетворяя потребность населения в перевозках и повышая эффективность работы городских транспортных сетей и автотранспортных предприятий.

1. Мартынова Ю. А. Анализ опыта проектирования рациональных маршрутных сетей городского пассажирского транспорта // Интернет-журнал «Науковедение». – 2017. – № 2 – С. 125.

2. Ефремов И. С., Кобозев В. М., Юдин В. А. Теория городских пассажирских перевозок. – М.: Высшая школа, 1980. – 535 с.

3. Блудян Н. О., Рощин А. И., Антонов М. Н. К вопросу минимальных социальных стандартов транспортного обслуживания населения. Депонированная рукопись № 754-В2009 30.11.2009 г.

4. Пистун Е. И., Блудян Н. О., Мороз Д. Г., Хейфиц П. И. Агломерационные проблемы организации эффективной транспортной системы // Автоматизация и управление в технических системах. – 2014. – № 2. – С. 3–13.

5. Спирин И. В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. – 7 изд. – М.: Академия, 2012. – 400 с.

6. Блудян Н. О. К концепции развития транспортного обслуживания населения в Московском регионе // Автотранспортное предприятие. – 2009. – № 2. – С. 11–13.

7. Блудян Н. О., Мороз Д. Г., Хейфиц П. И. Территориально-транспортное прогнозирование и планирование в Московской агломерации // Автотранспортное предприятие. – 2014. – № 2. – С. 18–21.

8. Noor Ashikin Abd Rahman, Yusfida Ayu Abdullah. Theorizing the concept of urban public transportation institutional framework in Malaysia. MATEC Web of Conferences, 2016, Vol. 66, pp. 2–6.

9. Mrníková, M., Poliak, M., Šimurková, P., Hernandez, S., Reuter, N. How important is the integration of public passenger transport. Scientific Journal on Transport and Logistics, 2017, Vol. 2, pp. 59–68.

10. Solecka, K., Żak, J. Integration of the urban public transportation system with the application of traffic simulation. Transportation Research Procedia, 2014, Vol. 3, pp. 259–268.

11. Rajsman, M., Horvat, R., Rajsman, M. Public urban passenger transport as important factor in the development of cities. Journal of Traffic and Logistics Engineering, 2014, Vol. 3, pp. 172–175.

12. Motta, R., Silva, P., Santos, M. Crisis of public transport by bus in developing countries: A case study from Brazil. International Journal of Sustainable Development and Planning, 2013, Vol. 3, pp. 348–361.

13. Francesc, L. Integrating network design and frequency setting in public transportation networks. A survey. SORT (Statistics and Operations Research Transactions), 2014, Vol. 38, pp. 181–214.

14. Kumar, G., Kaur, A., Singh, K. K. Public Transport and urban mobility: Perception of people on services of public transport in Bathinda City, Punjab, India. International Research Journal of Social Sciences, 2014, Vol. 3, pp. 8–14.

15. Gendrona, B. Decomposition methods for network design. Procedia Social and Behavioral Sciences, 2011, Vol. 20, pp. 31–37.

16. Eiróa, T., Viegasa, J. M., Martíneza, L. M. A new optimisation procedure to design minibus services an application for the Lisbon Metropolitan Area. Procedia Social and Behavioral Sciences, 2011, Vol. 20, pp. 856–865.

17. Pereira, W. I., Chwif, L. Generic bus route simulation model and its application to a new bus network development for caieiras city, Brazil. Proceedings of the 2018 Winter Simulation Conference, 2018, pp. 122–134.

18. Геронимус Б. Л., Джумаев Д. Д. Математико-статистический метод выборочного обследования пассажиропотоков // Автомобильный транспорт. – 1966. – № 4. – С. 43–44.

19. Варелопуло Г. А. Организация движения и перевозок на городском транспорте. – М.: Транспорт, 1990. – 208 с.

20. Сафронов Э. А. Транспортные системы городов и регионов: Учеб. пособие. – М.: АСВ, 2005. – 272 с.

21. Хрущёв М. В. Методы общей и локальной маршрутизации автобусного транспорта в городах: Монография. – М.: Государственный университет управления, 1999. – 168 с.

22. Спирин И. В., Беляев В. М., Антонова В. В. Методология планирования автомобильных пассажирских перевозок // Мир транспорта. – 2019. – № 1. – С. 20–37.

23. Постановление Правительства Москвы от 23.12.2015 г. № 945-ПП «Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения».

24. Нормы и правила проектирования планировки и застройки Москвы МГСН 1.01-99.