Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье представлена методология расчёта параметров транспортной обеспеченности территорий крупных городов. С помощью предложенной модели можно оценить ситуацию с объёмами транспортных корреспонденций, а также изменение показателей обеспеченности после реализации отдельных сценариев развития транспортной инфраструктуры. Способы расчёта моделирования, прогнозирования дорожной загрузки, вводимые принципы зонирования дают специалистам в области градостроительства, транспортного планирования и организации дорожного движения в городах понятный им инструмент формирования надежной транспортной системы.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья описывает результаты исследования объектных и ситуационных моделей при управлении транспортом. Раскрываются смысл и содержание такого типа информационных моделей. Показано сходство и различие между ними. Рассматриваются особенности статических и динамических информационных ситуаций, их дифференциация по критериям взаимодействия и критериям состояния. Предложен метод использования модели информационной ситуации для оценки информационной неопределённости при принятии решений.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья продолжает тему оптимального расположения объектов в системе сетевых структур (см. «МТ», 2017, № 4 [5]), в частности развивает теоретико-методологические подходы к моделированию вариантов распределения пунктов обслуживания жителей в границах жилого микрорайона с кусочно-постоянной плотностью расселения. Цель - минимизировать затраты на перемещения между объектами, соблюдая при этом рациональные пропорции в том числе и транспортного спроса с транспортными предложениями.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Разработаны новые варианты модулятора и демодулятора (модема) для цифровой железнодорожной системы радиосвязи GSM-R, повышающие помехоустойчивость в два раза. Для реализации блоков «cos» и «sin» используется фазовый модулятор, к его выходу подключены параллельно два когерентных квадратурных демодулятора. Показано, что блок «cos» формирует сигнал cos [msinφ(t)], который переносится на рабочую частоту передатчика с помощью последующих блоков, представляющих собой по структуре формирователь однополосной амплитудной модуляции, образуя окончательный фазомодулированный сигнал. Предложено детектировать ЧМ-сигнал не по огибающей, как принято, а когерентно, что исключает квадратурную составляющую помехи.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья посвящена оценке эффективности функционирования автомобилей в смешанных перевозках при обслуживании получателей и отправителей большегрузных контейнеров по существующей и предлагаемой технологиям. Показано, что существующая технология имеет значимый недостаток: в общей сложности 16 этапов в процессе доставки груза. Предложена более рациональная технология с использованием разработанного авторами контейнера со складывающимися грузоподъёмными стойками, позволяющая почти вдвое сократить число этапов. Проведён анализ факторов, определяющих эффективность автомобильного транспорта при обслуживании контейнеров на основе предложенных саморазгружающихся моделей.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье рассматривается одно из перспективных направлений получения нанопорошков за счёт измельчения материалов в мельницах различного типа и высокой мощности, а также путём диспергирования сплавов потоком жидкости или газа. Такие нанопорошки могут быть использованы в виде добавок в литейном производстве с целью получения более существенных прочностных характеристик изделий, предназначенных для железнодорожной техники. Основным направлением внедрения нанотехнологий на объектах железнодорожного транспорта является использование нанопорошков для упрочнения сталей, применяемых для производства вагонов, рельсов, колёсных пар и других напряжённых деталей объектов железнодорожного состава.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье в порядке обсуждения рассматривается явление разрыва потока мощности в трансмиссии легковых автомобилей, наблюдающееся при переключении передачи движущейся на подъём машины, а также условия, при которых будет иметь место откат автомобиля. Анализ принципа действия коробок перемены передач различного типа позволяет сделать вывод, что откат автомобиля при разрыве потока мощности в трансмиссии не будет наблюдаться для преселективной коробки - в отличие от механической и роботизированной.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рассматриваются условия применения комбинированных осевых инструментов для обеспечения максимальной экономии времени обработки деталей. Отражены их преимущества по сравнению с обычными инструментами - кроме сокращения основного технологического времени и вспомогательного времени, это ещё и уменьшение количества технологического оборудования, повышение соосности и точности расположения отдельных ступеней обрабатываемых отверстий. Приведены новые, более совершенные конструкции инструментов, которые создаются с учётом появления прогрессивных материалов и износостойких покрытий.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье изложен авторский взгляд на функционирование системы контроллинга предприятия. Возникающие в настоящее время проблемы следует решать комплексно, применяя логистический подход, использование которого позволяет рассматривать все предприятия как отдельные системы. Проведён поэтапный анализ модели бизнес- процессов компании «К» с элементами реинжиниринга. Продемонстрировано применение логистического подхода и Gap-анализа с целью совершенствования экономической мотивации и финансового мониторинга клиентоориентированной деятельности в корпоративной сфере и на рынках потребления. На основе Gap-анализа авторами предложена модель дифференциации и анализа несоответствий фактически предоставляемого качества обслуживания сервисным ожиданиям клиентов, позволяющая выявить и дифференцировать причины «разрыва» сервисных ожиданий клиентов и характеристик фактического обслуживания.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Анализируются возможности беспилотных летающих аппаратов (дронов) в микрологистике будущего. Рассмотрен зарубежный опыт использования квадрокоптеров в доставке маловесных грузов. Определены векторы развития аналогичной технологии в России. По мнению авторов, интеграция такого вида транспортировки товаров, несомненно, позволит сократить расходы и увеличить скорость перевозки грузов, что отвечает основополагающим признакам логистики. Как и любая революционная технология, эта тоже связана с рядом законодательных, информационных, финансовых барьеров, преодолевать которые предстоит уже совсем скоро.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье рассматриваются варианты аутсорсинга автопарка. Оцениваются выгоды от каждого из способов, сравниваются преимущества и недостатки. Представлено определение таких понятий, как аутсорсинг, флит-менеджмент, оперативный или операционный лизинг. Приведён краткий анализ состояния рынка операционного лизинга в России. При сопоставлении финансового и операционного или оперативного лизинга делается акцент на их возможности оптимизировать затраты на использование и содержание автомобильного парка в условиях собственного и стороннего (внешнего) управления. Делается вывод, что основной вклад в развитие и рост рынка лизинга в России в 2018 году внесут автомобильный сегмент, появление дополнительных сервисных программ и клиентоориентированность лизинговых компаний.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье приведены рекомендации по организации системы ведения путевого хозяйства на пилотном участке ВСМ «Москва-Казань». В частности, предложена организационная структура текущего технического обслуживания пути, обоснованы подходы к оснащению дистанций пути и дорожных мастерских путевыми машинами, механизмами, оборудованием и инструментами. Определено количество и места размещения мастерских на линии ВСМ-2, к функциям которых отнесены обслуживание и ремонт путевых машин и приписанных локомотивов, а также остальной используемой техники.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Особенностью пригородных перевозок является неравномерность распределения пассажиропотоков по сезонам года, дням недели и часам суток. Ввиду такой дифференциации по часам суток график движения пригородных поездов по предвыходным и выходным дням существенно отличается от графика по рабочим дням. В статье предлагается методика максимизации числа пригородных поездов в графике движения на выходные дни при фиксированном количестве составов, что даёт возможность плавного перехода от базового графика движения к графику в пиковый период без увеличения числа составов в обороте.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье рассмотрен новый подход в проектировании мостов (BIM-технология), который заключается в создании цифровой информационной модели, содержащей в себе все сведения о будущем объекте. При использовании ВIM-технологии внесённые изменения автоматически синхронизируются и актуализируются для всех участников процесса. Выполнены обзор и сравнительный анализ программных комплексов, реализующих проектное задание: Revit и Tekla. Программа Revit имеет большое количество библиотек элементов для зданий. Для мостов таких библиотек нет, поэтому нужны специальные средства, создание которых требует немалых усилий и времени. Программа Tekla предлагает большую библиотеку пригодных элементов, функциональный интерфейс для проектирования узлов и удобные средства формирования пользовательских расширений.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Авторы предлагают меры по оптимизации городской маршрутной сети пассажирского транспорта. В соответствии с задачами оптимизации разработаны программа и методика обследования пассажиропотоков, более рациональная схема маршрутной сети, транспортная макромодель города, предусмотрено внедрение в сфере пассажирских перевозок навигационной системы мониторинга ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, системы мониторинга безопасности и управления подвижными объектами.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Автором оцениваются перспективы развития космического туризма в ближайшем будущем, проанализирована деятельность как государственных, так и частных компаний и их коопераций. Выявлены преимущества и недостатки путешествий «космонавтов-любителей», их место в системе классификации видов туризма. На основе проведённого обзора сделан вывод о реальности появления новой туристической отрасли, мотивирована целесообразность вложения дополнительных финансовых средств в развитие космического туризма в России и поддержания российских частных космических компаний.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье даётся оценка законодательной базе, на основе которой обеспечивается документооборот в системе транспорта (в том числе железнодорожного). В первую очередь речь идёт о документационном сопровождении процессов управления, той регулирующей и руководящей информации, которая закреплена в юридически значимых документах, базах данных и является прерогативой канцелярии, секретариата, общего отдела, управления делами компаний, корпоративных структур, разного рода отраслевых организаций. Особое внимание авторы уделяют проблемам совмещения бумажного и электронного документооборота, возможности повысить удельный вес сетевых и информационных технологий, стимулировать этот рост законодательно.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Работа выполнена при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований (грант № 17-20-03034). Статья посвящена разработке системы интеллектуального анализа видеозаписей камер наружного наблюдения, позволяющей выявлять опасные ситуации на объектах железных дорог на примере детекции падений в зоне пути. Предложен метод предобработки видеоряда с целью формирования пространства признаков, основанный на использовании вычитания фона по методу гауссовой смеси, последующем отслеживании перемещения человека при помощи фильтра Калмана и деформации формы подвижного объекта в результате применения прокрустова анализа. Обоснован подбор оптимального состава пространства признаков и дополнительных эвристик, обеспечивающих выделение эпизодов падений по видеозаписи со средним качеством каппы Коэна 0,62 по сравнению с визуальным анализом оператором.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Работа выполнена в рамках гранта ОАО «РЖД» на развитие научно-педагогических школ в сфере железнодорожного транспорта. В статье описывается сущность проблемы возникновения чрезвычайных ситуаций на участках с повышенной интенсивностью перевозочного процесса. Показаны методы и технические решения в области мониторинга железнодорожного пути на основе аэрокосмических технологий. Приводятся результаты опытной эксплуатации вагонов с осевой нагрузкой 27 тонн/ось, которая сопровождалась отслеживанием динамики геометрических параметров пути и прилегающих территорий с применением телесъёмки с помощью беспилотника (квадрокоптера-дрона).

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рассмотрены возможности метода оценки рисков в области функциональной безопасности движения на инфраструктуре ОАО «РЖД», относящейся к компетенции управления пути и сооружений. Моделирование вероятности риска производится с помощью древа событий, а формирование модели, адекватно описывающей функцию целостности и риска, - на основе анализа технологии работы защитного комплекса. Для анализа динамики риска по наиболее критическим позициям и выявления приоритетных направлений реализации корректирующих мероприятий используются значимости факторов, определяемые по функции риска.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Имя русского экономиста, статистика Александра Ивановича Чупрова занимает почётное место в истории науки. И прежде всего он известен своим интересом к проблемам железных дорог, ставших в XIX веке главным двигателем общественного прогресса. В статье проанализирован вклад учёного в формирование теории издержек железнодорожного транспорта. Показано, что им была подготовлена основа для всех последующих исследований в этой области, включая такие направления, как классификация издержек, оценка их зависимости от объёмов перевозок (размеров движения) и других факторов, оценка соотношения издержек с различными измерителями транспортной работы. Отмечено, что в результате развития заложенных в те годы базовых положений экономики железных дорог удалось создать научно обоснованные инструменты управления эффективностью отрасли.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Московский железнодорожный узел, бурно развиваясь, к концу XIX века уже не справлялся с грузоперевозками. Причиной этого являлась тупиковая организация вокзалов, как в России, так и Европе, выполнявших в крупных городах роль станций-терминалов. После многих, но безуспешных попыток разгрузить вокзальный перевалочный узел в Москве принимается решение о создании окружной железной дороги (МОЖД), чтобы соединить тупиковые радиальные ветки и сделать систему более гибкой и маневренной. На проектирование и строительство новой дороги приглашены известные архитекторы и инженеры, выделены бюджетные деньги, что подчеркивает особую важность объекта для государства: европейские страны и Россия стояли на грани Первой мировой войны, и предсказуемый коллапс подвижного состава грозил нам неминуемыми бедами. В этих условиях МОЖД становилась универсальным комплексом инженерных сооружений и гражданских зданий, не только обслуживающих перевалку грузов и перевозку пассажиров, но и содержащих пешеходные надпутные мосты и солдатские казармы для мобильной переброски войск, а также телеграфные и телефонные пункты связи. Эта дорога эксплуатируется уже 110 лет и после реконструкции получила новое назначение как часть городского пассажирского транспорта.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Канатная (funiculaire) железная дорога в Париже, между place de la Republique и I’ѐglise de Belleville, построена французским анонимным обществом и открыта для общественного пользования в 1891 г. Редакция выражает благодарность персоналу библиотеки РУТ (МИИТ) за помощь в подготовке материала.

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Рецензия на книгу: Маккаллоу Дэвид. Братья Райт. Люди, которые научили мир летать: Пер. с англ. - М.: Альпина нон-Фикшн, 2017. - 338 с. Книга дважды лауреата Пулитцеровской премии повествует с биографическими и историческими подробностями о судьбе двух сыновей американского епископа из штата Огайо, «тайно» построивших свою летающую машину. Будучи владельцами скромной велосипедной мастерской и не имея технического образования, они сконструировали и испытали первый в мире управляемый самолёт - совершив в декабре 1903 гола четыре полёта с человеком на борту, их «Флайер» резко изменил ход земной истории, положил начало эпохе авиационной техники, освоению воздушного пространства нашей планеты.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии)

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). Список вышедших в российских издательствах новых книг о транспорте прилагается в PDF-файле.Подготовила Н. ОЛЕЙНИК

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии)

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В рамках форума «Транспорт России 2017» состоялась дискуссия на тему «ВСМ Евразия. Геополитика и технологии». В мероприятии приняли участие представители экспертного и научного сообщества, машиностроительных и проектных организаций, руководители ОАО «РЖД». Участники дискуссии обсудили реализацию инициатив России и Китая по созданию высокоскоростного транспортного коридора «Евразия» в условиях цифровой трансформации транспортной отрасли.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Модель данных электронной накладной в начале декабря 2017 года была опубликована для проведения независимой экспертизы сроком на два месяца. Этот шаг является завершающим этапом в обеспечении совместимости между всеми перспективными приложениями для международных автомобильных перевозок.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).С успехом завершилась первая интермодальная перевозка по процедуре таможенного транзита МДП. Доставка по коридору, соединяющему Европу и Ближний Восток, с участками по автомобильной и железной дороге, морю оказалась на пять дней быстрее, демонстрируя значительный потенциал для снижения расходов и расширения торговли.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В сентябре 2018 года в Барселоне (Испания) состоится ряд научных конференций.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).16 ноября 2017 года в г. Актобе президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров и президент АО «Национальная компания «Казахстан темир жолы» Канат Алпысбаев подписали меморандум о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и ТОО «Актюбинский рельсобалочный завод» (далее - ТОО «АРБЗ») в рамках проведения 19-го заседания Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Россией и Казахстаном (далее - МПК) в присутствии первого заместителя председателя правительства России Игоря Шувалова и первого заместителя премьер-министра Казахстана Аскара Мамина.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).На заседании Координационного транспортного совещания государств - участников СНГ, прошедшего в начале декабря 2017 г. в Москве, принято решение рекомендовать государствам - участникам СНГ присоединиться к Дополнительному протоколу к Конвенции о договоре международной дорожной перевозке грузов (КДПГ), касающемуся электронной накладной (e-CMR). Внедрение электронной накладной открывает возможности для перехода в будущем к полностью цифровым логистическим операциям.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В столице Республики Польша Варшаве с 27 ноября по 1 декабря 2017 года была проведена III сессия Международной конференции по принятию текста Конвенции о прямом международном железнодорожном сообщении.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В Иркутске состоялось трёхстороннее совещание пограничных железнодорожных комиссий Российской Федерации, Китайской Народной Республики и Монголии.

Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).13-15 декабря 2017 года состоялся первый Симпозиум ИКАО по вопросам внедрения в области обеспечения безопасности полётов и аэронавигации (SANIS/1).