ПРИЧИНЫ КОНТАКТНО-УСТАЛОСТНЫХ ДЕФЕКТОВ
Аннотация
Анализ рельсовых дефектов, их классификация. Исследования и сравнения причин контактно- усталостных деформаций на участках пути разного типа и в разных эксплуатационных условиях. Выводы и рекомендации с учетом выявленных критических оценок.
Об авторе
Е. А. Кремнев
Московский государственный университет путей сообщения (Нижегородский филиал)
Россия
аспирант
Россия
аспирант
Список литературы
1. Нормативно-техническая документация дефектов рельсов НТД/ЦП 93.– М.: Транспорт, 1993 г.
2. Иванов П.С., Малов Е.В., Кулёмин В.Н. Усталостное разрушение рельсов бесстыкового пути//Путь и путевое хозяйство.– 1998.–№ 3.
3. Grassie S.L. Проблема излома рельсов//Железные дороги мира. – 2001.– № 1.
4. Иванов П.С., Малов Е.В., Кулёмин В.Н. Усталостное разрушение рельсов бесстыкового пути//Путь и путевое хозяйство.– 1998.–№ 2.
5. Иванов П.С. Кинетика усталостного разрушения рельсовых плетей железнодорожного пути по дефектам в подошве рельса. – Н. Новгород, 2009.
Рецензия
Для цитирования:
Кремнев Е.А. ПРИЧИНЫ КОНТАКТНО-УСТАЛОСТНЫХ ДЕФЕКТОВ. Мир транспорта. 2012;(2):62-65.
For citation:
Kremnev E.A. CAUSES OF CONTACT WEAR FAULTS. World of Transport and Transportation. 2012;(2):62-65. (In Russ.)
Просмотров:
199
Послать статью по эл. почте 