КПД ЭЛЕКТРОВОЗА В РЕЖИМЕ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ
Аннотация
При нормировании энергозатрат следует учитывать коэффициент полезного действия электровоза в условиях рекуперативного торможения. Проблемы потерь и возврата энергии.
Об авторе
О. В. Третинников
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)
Россия
аспирант кафедры «Электрическая тяга»
Россия
аспирант кафедры «Электрическая тяга»
Список литературы
1. Осипов С.И. Теория электрической тяги: Учеб- ник для вузов ж.-д. транспорта.– М.: Маршрут, 2006.
2. Курбасов А.С. Проектирование тяговых электродвигателей. –М.: Транспорт, 1987.
3. Электровозы ВЛ10 и ВЛ10У: Руководство по эксплуатации/Под ред. О. А. Кикнадзе. – М.: Транспорт, 1981.
4. Сорокин С.В. Потери и КПД тягового двигателя постоянного тока.– М., 1989.
5. Находкин М. Д. Электрические машины постоянного тока.– М., 1960.
6. Хвостов В.С. Электрические машины: Машины постоянного тока.– М.: Высшая школа, 1988.
7. Справочник по электротехническим материалам: В 3 т.Т. 3/Под ред. Ю.В. Корицкого.– 3-е изд. перераб.– М.: Энергоатомиздат, 1986.
8. Пиотровский Л.М. Электрические машины: Учебник для техникумов. 7-е изд. –Л.: Энергия, 1974.
9. Справочник по электроподвижному составу, тепловозам и дизель-поездам./Под ред. А.И. Тищенко.– Т. 1.– М.: Транспорт, 1976.
10. Калихович В.Н. Тяговые приводы локомотивов.– М.: Транспорт, 1983.
11. Revision ofIEC Publication 349: rules for rotating electrical machines for rail and road vehicles. International Electrotechnical Commission. Technical Committee. № 9: Electric Traction Equipment. 1987.
Рецензия
Для цитирования:
Третинников О.В. КПД ЭЛЕКТРОВОЗА В РЕЖИМЕ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ. Мир транспорта. 2012;(1):66-71.
For citation:
Tretinnikov O.V. EFFICIENCY OF ELECTRIC LOCOMOTIVE DURING RECUPERATIVE BRAKING. World of Transport and Transportation. 2012;(1):66-71. (In Russ.)
Просмотров:
205
Послать статью по эл. почте 