Правовые и технологические аспекты внедрения контракта жизненного цикла в пассажирском комплексе дальнего следования

Целью настоящей публикации является рассмотре­ние и оценка внедрения обслуживания и ремонта пасса­жирского подвижного состава на основе заключения до­говорных отношений по контракту жизненного цикла (КЖЦ).

По результатам проведённого анализа и полученного опыта формирования договорных отношений в формате КЖЦ как со стороны зарубежных компаний, так и на отече­ственном рынке установлено, что заказчику выгодно их заключение. Расходы, в конечном итоге, снижаются пример­но на 10—15 % в сравнении с традиционной формой заключе­ния договорных отношений (отдельный договор на изготов­ление и сервисное обслуживание). Существенным преимуще­ством является также то, что использование такого рода соглашений исключают необходимость поиска и последую­щего заключения договоров с исполнителями на этапе экс­плуатации.

При заключении контрактов КЖЦ закупка и заключение до­говора на последующее сервисное обслуживание подвижного со­става могут быть осуществлены на основе концессионного соглашения в соответствии с требованиями законодательства о закупке. При закупке необходимо руководствоваться требова­ниями федерального закона в части обязательного проведения конкурсных процедур и отбора потенциальных поставщиков.

На основании анализа существующих моделей форми­рования договорных отношений по обслуживанию подвижно­го состава по контракту КЖЦ целесообразно рассматри­вать возможность его распространения на вновь изготав­ливаемый пассажирский подвижной состав, используемый в дальнем сообщении.

1. Карасёва А. А., Васильева М. А. Анализ мирового опыта развития высокоскоростного железнодорожного транспорта // Молодой учёный. - 2016. - № 6 (110). - С. 114-117. [Электронный ресурс]: https://moluch.ru/archive/110/26636. Доступ 16.10.2022.

2. Zemlin, A., Kholikov, I., Mamedova, I. Current Issues of Metro Safety Technical Regulations. In: Proceedings of the XIII International Scientific Conference on Architecture and Construction 2020. Lecture Notes in Civil Engineering, 2021, Vol. 130. Springer, Singapore, pp. 236-247. DOI: https://doi.org/10.1007/978-981-33-6208-6_24.

3. Zemlin, A., Kholikov, I., Mamedova, I., Zemlina, O. Problems of Ensuring Security of Transport Infrastructure Facilities. IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, 2021, Vol. 666, 042002. DOI: 10.1088/1755-1315/666/4/042002.

4. Chernogor, N. N., Zemlin, A. I., Kholikov, I. V., Mamedova, I. A. Impact of the Spread of Epidemics, Pandemics and Mass Diseases on Economic Security of Transport. E3S Web of Conferences, 2020, Vol. 203, 05019. DOI: https://doi.org/10.1051/e3sconf/202020305019.

5. Клёнов М. В., Холиков И. В. Правовые и организационные вопросы контроля за состоянием здоровья работников и оказания медицинской помощи пассажирам на транспорте в России // Мир транспорта. - 2019. - Т. 17. - № 3 (82). - С. 180-191. DOI: 10.30932/1992-3252¬2019-17-3-180-191.

6. Bagreeva, E. G., Zemlin A. I., Shamsunov S. K., Blankov A. S. On the issue of classification of risks of environmental safety of the transport complex: legal and organizational aspects. Turismo-estudos e praticas, 2021, No. 1, pp. 1-8. [Электронный ресурс]: https://geplat.com/rtep/index.php/tourism/article/view/882. Доступ 22.10.2022.

7. Холиков И. В. Правовые знания для будущих транспортников // Мир транспорта. - 2020. - Т. 18. - № 1 (86). - С. 260-264. DOI: 10.30932/1992-3252-2020-18¬260-264.