ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО КРИВОЙ: ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭНЕРГОПОТЕРИ
Аннотация
В статье оценивается связь между фрикционными силами, возникающими в контакте колесной пары с рельсом и характером дорожной кривой. Исследование выполнено на основе формулы Эйлера, которая устанавливает энергетическое соотношение в паре канат – цилиндр (кнехт). Теоретический анализ, по мнению автора, доказывает в том числе перспективность при определенных условиях модульной схемы комплектования состава (см. публикацию автора в предыдущем номере «МТ», 2013, № 5 с учетом редакционного резюме о необходимости всестороннего изучения вопроса). Статья носит оригинальный и во многом дискуссионный характер.
Ключевые слова
Об авторе
И. К. Александров
Вологодский государственный университет, Вологда
Россия
доктор технических наук, профессор
Россия
доктор технических наук, профессор
Список литературы
1. Строительные нормы и правила РФ. Железные дороги колеи 1520 мм. СНиП 32–01–95. Минстрой России, 1995. Civil construction rules and norms in Russian Federation. Railways of 1520 mm gauge [Stroitel’nye normy i pravila RF. Zheleznye dorogi kolei 1520 mm]. SNiP 32– 01–95. Ministry of civil construction of Russian Federation, 1995.
2. Железнодорожный путь / Под ред. Т. Г. Яковлевой. – М.: Транспорт, 2001. – 420 с. Yakovleva T. G. et al. Rail track [Zheleznodorozhnyj put’]. Moscow, Transport publ., 2001, 420 p.
3. Большая Советская Энциклопедия / Гл. ред. А. М. Прохоров. – 3-е изд. – М.: «Сов.энциклопедия», 1973. – Т. 12 («Кварнер» – «Коигур»). – 634 с. Large Soviet Encyclopedia [Bol’shaya Sovetskaya Entsiklopediya]. Senior ed. A. M. Prohorov. 3d ed. Moscow, Sovetskaya Entsiklopediya publ., 1973, Vol.12, 634 p.
4. Гаркунов Д. Н. Триботехника. – М.: Машиностроение, 1985. – 424 с. Garkunov D. N. Tribological engineering [Tribotehnika]. Moscow, Mashinostroenie publ., 1985, 424 p.
5. Александров И. К. Модульный состав – повышение энергоэффективности // Мир транспорта. – 2013. – № 5. – С.28–37. Alexandrov I. С. Modular Train: Energy Saving [Modul’nyj sostav – povyshenie energoeffektivnosti]. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2013, Vol.49, Iss. 5, pp. 28–37.
Рецензия
Для цитирования:
Александров И.К. ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДА ПО КРИВОЙ: ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭНЕРГОПОТЕРИ. Мир транспорта. 2014;(1):18-23.
For citation:
Alexandrov I.C. THE TRAIN IN CURVE: ADDITIONAL POWER LOSSES. World of Transport and Transportation. 2014;(1):18-23.
Просмотров:
202
Послать статью по эл. почте 