Preview

Войти

Регистрация нового пользователя Забыли Ваш пароль?

Мир транспорта

Расширенный поиск

ПРЕИМУЩЕСТВА ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА В ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДАХ

Полный текст:

PDF (Rus) | PDF (Eng) |
сгенерировать QR код

Аннотация

Предложена схема электропневматических тормозов для грузовых поездов, описаны принцип работы, преимущества и недостатки конструкции. Комментарий, который дают авторы, раскрывает механизмы тормозных процессов (торможение, перекрыша, отпуск) и особенности управления ими, существующие функциональные зависимости в действующем комплексе устройств. Выделены регулирующие «обязанности», реализуемые с участием цифрового декодера, установленного на каждом вагоне, электропневматической приставки и магистрали передачи информации посредством цифровых сигналов.

Для цитирования:

Золкин А.Л., Галиуллин А.Р. ПРЕИМУЩЕСТВА ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА В ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДАХ. Мир транспорта. 2014;(5):66-71.

For citation:

Zolkin A.L., Galiullin A.R. ADVANTAGES OF ELECTRO-PNEUMATIC BRAKE OF FREIGHT TRAINS. World of Transport and Transportation. 2014;(5):66-71.

Просмотров: 306


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1992-3252 (Print)

127994, г. Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9.
Издательство «Транспорт РУТ»
Редакция журнала «Мир транспорта»
Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))
Тел.: +7 (495) 684-28-77
E-mail: mirtr@mail.ru

Обработка персональных данных
создано и поддерживается NEICON
(лаборатория Elpub)