TRANSPORT ASPECT OF ROUNDABOUT PRODUCTION METHODS
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-2-9
Abstract
[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The essence of roundabout methods of production, according to the author, is that the ultimate goal of the process, which is to provide consumer goods, is achieved through creation and sales of intermediate products, which are capital. The use of such techniques improves efficiency of production, so the growth of «roundaboutness» is a dominant trend of economic development. The specifics of transport aspect in this case is the fact that transport connects various stages of production chain, located at different points in space, and thus has spatial roundaboutness effect, which is the most pronounced in today’s global economy. The effectiveness of development of global economic production chains increases with the absence of barriers to movement of goods, capital and labor and with availability of market pricing, not distorted by regulatory action. Keywords: transport, roundabout production, spatial roundabout effect, capital, global economy.
About the Author
D. A. Macheret
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Бём-Баверк О.фон.Капитал и процент.- Т. 2: Позитивная теория капитала; Т. 3: Экскурсы / Пер.с англ.- Челябинск: Социум, 2010.- 916 с.
2. Лал Д. Возвращение «невидимой руки»: Актуальность классического либерализма в XXI веке / Пер.с англ.- М.: Новое издательство, 2009.- 426 с.
3. Ковалёв А. В. Теория экономического цикла австрийской школы: эволюция и современное состояние // Экономическая политика.- 2015.- № 2.- С. 43-62.
4. Мачерет Д. А. Социально-экономическая роль транспорта в Средние века // Мир транспорта.- 2015.- № 2.- С. 228-237.
5. Хедлунд С. Невидимые руки, опыт России и общественная наука.Способы объяснения системного провала: Пер.с англ.- М.: Высшая школа экономики, 2015.- 424 с.
6. Мачерет Д. А. Социально-экономическая оценка транспорта на основе исторических сравнений // Мир транспорта.- 2016.- № 1.- С. 256-271.
7. Экономика железнодорожного транспорта / Под ред.Е. Д. Ханукова.- М.: Транспорт, 1969.- 424 с.
8. Кочанова Г. В., Мандриков М. Е., Кожевников Ю. Н., Мачерет Д. А. Новые принципы направления вагонопотоков // Железнодорожный транспорт.- 1993.- № 7.- С. 2-5.
9. Мандриков М. Е., Кожевников Ю. Н., Мачерет Д. А. Экономический подход к управлению вагонопотоками // Железнодорожный транспорт.- 1995.- № 4.- С. 63-65.
10. Экономика железнодорожного транспорта / Под ред.И. В. Белова.- М.: Транспорт, 1989.- 351 с.
11. Мачерет Д. А. Рост дальности грузовых перевозок - фундаментальная тенденция экономического развития // Экономика железных дорог.- 2015.- № 8.- С. 14-23.
12. Могилевкин И. М. Транспорт и коммуникации: прошлое, настоящее, будущее.- М.: Наука, 2005.- 357 с.
13. Мачерет Д. А. Создание железных дорог и экономический рост // Мир транспорта.- 2011.- № 1.- С. 164-169.
14. Мачерет Д. А., Еремина О. А. Удешевление железнодорожных перевозок: исторический опыт, перспектива, ключевые факторы// Экономика железных дорог.- 2012.- № 8.- С. 19-26.
15. Мачерет Д. А. Создание железных дорог и ускорение развития страны // Мир транспорта.- 2012.- № 4.- С. 184-192.
16. Мачерет Д. А. Экономические записки об отечественных железных дорогах //Отечественные записки.- 2013.- № 3.- С. 162-176.
17. Мачерет Д. А. Транспорт и институты // Вектор транспорта.- 2015.- № 3.- С. 5-8.
18. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Макроэкономическое значение транспорта: сущностный анализ // Экономика железных дорог.- 2011.- № 1.- С. 13-19.
19. Хусаинов Ф. И. Контуры незавершенной либерализации // Отечественные записки.- 2013.- № 3.- С. 79-98.
Review
For citations:
Macheret D.A. TRANSPORT ASPECT OF ROUNDABOUT PRODUCTION METHODS. World of Transport and Transportation. 2016;14(2):82-89. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-2-9
Views:
223
Email this article 