БЕСКОНТАКТНАЯ ДИАГНОСТИКА РЕЛЬСОВ: ЭФФЕКТ ПОЛЯРИЗАЦИИ ОТРАЖЕННОГО СВЕТА
Аннотация
Острая конкуренция на транспортном рынке, рост перевозочных скоростей, усложнение условий эксплуатации подвижного состава и инфраструктуры увеличивают техногенные риски, снижают безопасность движения. В ответ возникает естественная потребность в более строгих профилактических мерах. Железным дорогам, в частности, нужен надежный мониторинг стальных путей. Совместный научный поиск в этом направлении специалистов МИИТ, МГТУ им. Баумана и ОАО «РЖД» помог совершенствованию средств бесконтактной диагностики рельсов.
Об авторах
А. С. Бугаев
Московский физико‑технического институт (государственного университета).
Россия
доктор физико‑ математических наук, академик РАН, профессор
Россия
доктор физико‑ математических наук, академик РАН, профессор
В. Б. Воробьев
ОАО «РЖД»
Россия
советник президента
Россия
советник президента
С. И. Ивашов
Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана
Россия
кандидат технических наук, начальник отдела
Россия
кандидат технических наук, начальник отдела
Б. А. Лёвин
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)
Россия
доктор технических наук, профессор, ректор
Россия
доктор технических наук, профессор, ректор
Б. Л. Недорчук
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ)
Россия
кандидат технических наук, доцент
Россия
кандидат технических наук, доцент
В. В. Разевиг
Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана
Россия
старший научный сотрудник
Россия
старший научный сотрудник
Список литературы
1. Eyre-Walker R., Earp G. Application of Aerial Photography to Obtain Ideal Data for Condition Based Risk Management of Rail Networks , The 4th IET International Conference on Railway Condition Monitoring 18–20 June 2008, Conference Centre, Derby, UK.
2. Верховец М. А., Лавров В. А. Сборник норм содержания железнодорожных путей.– Екатеринбург, 2005.
3. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения/Под ред. Э.В. Воробьева, А.М. Никонова.– М., 2005.
4. Соколов А.В. Оптические свойства металлов.– M., 1961.
5. Борн M., Вольф Э., Основы оптики: Пер. с англ.– 2 изд.– M., 1973.
6. Olhoeft G., Selig E. Ground Penetrating Radar Evaluation of Railway Track Substructure Conditions. Proceedings of SPIE, Vol. 4758. 2002. p.48.
7. Базулин Е.Г. Получение изображений дефектов в перьях подошвы рельсов методом SAFT с учётом многократного отражения ультразвукового импульса от границ объекта контроля//Дефектоскопия. – 2010.– № 2.
8. Подгорная Л. Н. Разработка и исследование системы диагностики рельсового пути на микромеханических чувствительных элементах/Автореф. дис… канд. техн. наук.– СПб., 2010.
9. Ходорковский Я. И., Анучин О. Н., Гусинский В. З., Емельянцев Г. И., Способ и устройство контроля состояния рельсовой колеи. Патент № 2123445 от 20.12.1998.
10. Боронахин А. М., Гупалов В. И., Моча- лов А.В. Способ инерциальных измерений неровностей рельсового пути. Патент № 2242391 от 30.12.2002.
11. Ландсберг Г.С. Оптика.– М., 1976.
12. Аззам Р., Башара Н. Эллипсометрия и поляризованный свет.– М.: Мир, 1981.
13. Леун Е.В., Загребельный В.Е., Шулепов А.В., Шевченко С.А., Серкова Ю.В. Заявка на изобретение № 2002100480 от 27.09.2003: Способ контроля шероховатости поверхности изделия.
14. Ивашов С.И., Разевиг В.В., Лёвин Б.А., Бугаев А. С., Воробьев В. Б., Недорчук Б. Л. Способ оптического определения неровностей и дефектов рельсового пути. Заявка на патент РФ, рег. № 201210 3268 от 01.02.2012.
15. Шерклифф У. Поляризованный свет. – М.: Мир, 1965.
16. Cremer F., de Jong W., Schutte K. Infrared polarization measurements and modeling applied to surface-laid antipersonnel landmines. Opt. Eng. 41, 1021 (2002); doi:10.1117/1.1467362.
Рецензия
Для цитирования:
Бугаев А.С., Воробьев В.Б., Ивашов С.И., Лёвин Б.А., Недорчук Б.Л., Разевиг В.В. БЕСКОНТАКТНАЯ ДИАГНОСТИКА РЕЛЬСОВ: ЭФФЕКТ ПОЛЯРИЗАЦИИ ОТРАЖЕННОГО СВЕТА. Мир транспорта. 2012;(3):82-89.
For citation:
Bugaev A.S., Vorobiev V.B., Ivashov S.I., Lievin B.A., Nedorchuk B.L., Razevig V.V. CONTACTLESS DIAGNOSTICS OF THE RAILS: REFLECTED LIGHT POLARIZATION EFFECT. World of Transport and Transportation. 2012;(3):82-89. (In Russ.)
Просмотров:
221
Послать статью по эл. почте 