Preview

Войти

Регистрация нового пользователя Забыли Ваш пароль?

Мир транспорта

Расширенный поиск

Методика определения рационального порядка использования маневровых локомотивов на пассажирской станции

https://doi.org/10.30932/1992-3252-2024-22-3-10

Полный текст:

PDF (Rus) | PDF (Eng) |
сгенерировать QR код

Аннотация

Железнодорожный транспорт является одним из важнейших перевозчиков пассажиров в Российской Федерации. На его долю в 2023 году пришлось более 35 % всех пассажирских перевозок. При этом на дальнее сообщение – почти 37 % от общего объема перевозок железнодорожным транспортом. Анализ динамики изменения пассажирооборота и объемов перевозок говорят о том, что рынок не только восстановился после беспрецедентного падения 2020 года, но продолжает уверенно расти. Рост объемов пассажирских перевозок влечет за собой увеличение объемов работы пассажирских и пассажирских технических станций. Увеличивается нагрузка на вокзальные комплексы (особенно в периоды массовых перевозок). Перевозчики постоянно работают над формированием новых транспортных продуктов, отличающихся скоростью и уровнем комфорта. Например, только АО «ФПК» сегодня предлагает своим клиентам порядка 90 комбинаций предложений, отличающихся не только категорией поезда, типом вагона, но и набором услуг в пути следования. При этом, очевидно, ключевым требованием, независимо от класса, является высокое качество подготовки составов в рейс и слаженная работа всех подразделений пассажирского комплекса.

В настоящее время большинство исследований пассажирской инфраструктуры железнодорожного транспорта посвящено исследованию ее отдельных объектов, например, особенностям проектирования и эксплуатации транспортно-пересадочных узлов, технологии работы пассажирских и пассажирских технических станций. При этом мало внимания уделяется комплексному функционированию «пассажирской станции – пассажирской технической станции – транспортно-пересадочного узла» как единой системы. В статье предлагается математическая формализация процесса рациональной последовательности обслуживания пассажирских поездов с использованием методов линейного программирования, позволяющая решать целый ряд эксплуатационных задач и проводить исследования по оценке уровня влияния различных факторов на показатели работы пассажирских и пассажирских технических станций.

Для цитирования:

Куликова Е.Б., Минаков П.А. Методика определения рационального порядка использования маневровых локомотивов на пассажирской станции. Мир транспорта. 2024;22(3):80-91. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2024-22-3-10

For citation:

Kulikova E.B., Minakov P.A. Methodology for Determining the Rational Order of Using Shunting Locomotives at a Passenger Station. World of Transport and Transportation. 2024;22(3):80-91. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2024-22-3-10

Просмотров: 101


Creative Commons License
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.


ISSN 1992-3252 (Print)

127994, г. Москва, ул. Образцова, д. 9, стр. 9.
Издательство «Транспорт РУТ»
Редакция журнала «Мир транспорта»
Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ))
Тел.: +7 (495) 684-28-77
E-mail: mirtr@mail.ru

Обработка персональных данных
создано и поддерживается NEICON
(лаборатория Elpub)