ИНЖЕНЕРНЫЙ АНАЛИЗ ПРИЧИН ИЗЛОМОВ БОКОВОЙ РАМЫ ВАГОННОЙ ТЕЛЕЖКИ
Аннотация
Выбор столь предметной, не абстрактной области для инженерного анализа – подтверждение реальных возможностей современной научно-технической диагностики. Авторы синтезируют причинные связи конструкционных и технологических дефектов, которые относятся к производству и эксплуатации боковой рамы вагонной тележки. Результаты анализа и моделирования в среде ProCAST дают право оценивать проблемные зоны и предлагать компенсирующие решения.
Ключевые слова
железная дорога,
вагон,
тележка,
боковая рама,
технические параметры,
изломы,
дефекты,
инженерный анализ,
моделирование,
решение проблем
Об авторах
Д. В. Шиханов
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Москва
Россия
соискатель кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»
Россия
соискатель кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»
В. В. Вронец
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Москва
Россия
аспирант кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»
Россия
аспирант кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство»
Список литературы
1. Михайлов В.Н., Краснятов Д.С. Применение компьютерного моделирования стальной отливки «Рама боковая» с целью выявления литейных дефектов // Вестник Брянского государственного технического университета. – 2008. – № 2 (18). – С. 117–118. Mikhailov, V.N., Krasnyatov, D. S. The use of computer simulation of steel castings «Side frame» in order to detect casting defects [Primenenie komp’juternogo modelirovanija stal’noj otlivki «Rama bokovaja» s cel’ju vyjavlenija litejnyh defektov]. Bulletin of Bryansk State Technical University, 2008, Iss. 2 (18), pp. 117–118.
2. Мартыненко С.В., Огородникова О.М., Грузман В.М. Использование компьютерных методов для повышения качества крупногабаритных тонкостенных стальных отливок // Литейное производство. – 2009. – № 11. – С. 21–26. Martynenko, S.V., Ogorodnikova, O.M., Gruzman, V. M. The use of computer techniques to improve the quality of large-size thin-walled steel castings [Ispol’zovanie komp’juternyh metodov dlja povyshenija kachestva krupnogabaritnyh tonkostennyh stal’nyh otlivok]. Litejnoe proizvodstvo, 2009, Iss. 11, pp. 21–26.
3. Каторгин С. В., Воронин Ю. Ф. О влиянии технологических параметров на качество отливок «Рама боковая» // Молодой ученый. – 2011. – № 11, Т. 1. – С. 50–52. Katorgin, S.V., Voronin, Yu.F. On the influence of process parameters on the quality of castings «Side frame» [O vlijanii tehnologicheskih parametrov na kachestvo otlivok «Rama bokovaja»]. Molodoj uchenyj, 2011, Iss. 11, Vol. 1, pp. 50–52.
4. Информационный портал железнодорожного транспорта. Излом боковой рамы. Электронный ресурс. URL: http://railway.kanaries.ru/index.php?s=0fc159eba83f8b26dc55122b200692d4&showforum=73. Доступ 23.10.2014. Information portal of railway transport. Side frame fracture [Informacionnyj portal zheleznodorozhnogo transporta. Izlom bokovoj ramy]. URL: http://railway.kanaries.ru/index.php?s=0fc159eba83f8b26dc55122b200692d4&showforum=73. Last accessed 23.10.2014.
5. Институт проблем естественных монополий. Радиус излома на Совете главных конструкторов. Электронный ресурс. URL: http://www.ipem.ru/news/publications/642.html. Доступ 23.10.2014. Institute of Natural Monopolies. Fracture radius at the Council of Chief Designers [Institut problem estestvennyh monopolij. Radius izloma na Sovete glavnyh konstruktorov] URL: http://www.ipem.ru/news/publications/642.html. Last accessed 23.10.2014.
Рецензия
Для цитирования:
Шиханов Д.В., Вронец В.В. ИНЖЕНЕРНЫЙ АНАЛИЗ ПРИЧИН ИЗЛОМОВ БОКОВОЙ РАМЫ ВАГОННОЙ ТЕЛЕЖКИ. Мир транспорта. 2015;13(2 (57)):50-56.
For citation:
Shikhanov D.V., Vronets V.V. ENGINEERING ANALYSIS OF THE CAUSES OF FRACTURES OF BOGIE’S SIDE FRAME. World of Transport and Transportation. 2015;13(2 (57)):50-56.
Просмотров:
270
Послать статью по эл. почте 