Технические и нормативно-правовые аспекты обеспечения безопасности перевозки опасных грузов 2–3 класса опасности в вагонах-цистернах

Рассмотрены технические, организационные и нормативные аспекты обеспечения безопасности перевозки опасных грузов железнодорожным транспортом с начала эксплуатации отечественного подвижного состава до настоящего времени.
Основным типом подвижного состава для перевозки опасных грузов являются специальные вагоны-цистерны, надёжность и безопасность которых зависит от качества проектирования, уровня развития технологий при производстве комплектующих, совершенства взаимосвязанных инфраструктурных элементов.
Предложен ретроспективный анализ наиболее значительных технологических усовершенствований в конструкции вагонов-цистерн, их наиболее ответственных элементов.
Подробно рассмотрен опыт создания межведомственных рабочих групп с участием представителей научных организаций, конструкторских бюро, разработчиков и эксплуатантов вагонов-цистерн, занимавшихся независимой экспертной оценкой конструкций и узлов, технологий изготовления, эксплуатации, вопросов мониторинга, ликвидации аварийных ситуаций с последующей разработкой рекомендаций и решений, направленных на предотвращение их возникновения.
Констатируется актуальность и необходимость принятия соответствующих организационных мер, касающихся проектирования, изготовления, эксплуатации и контроля вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов, мониторинга и ликвидации аварийных ситуаций, переработки и внесения изменений в нормативные документы, опираясь на положительный исторический опыт.
В числе таких предложений предлагается рассмотреть создание нового поколения вагонов-цистерн, национального или межгосударственного стандарта в сфере контроля за техническим состоянием вагонов-цистерн для перевозки опасных грузов, постоянной рабочей группы, перспективного комплекса средств технической диагностики и ряд других возможных решений, направленных на повышение безопасности перевозок опасных грузов.

1. Медведев В. И., Сурков М. Д., Танайно Ю. А., Тесленко И. О. Концепция новой государственной программы повышения безопасности перевозок опасных грузов // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. – 2021. – № 3 (58). – С. 23–32. DOI: 10.52170/1815-9265_2021_58_23.

2. Лисютин А. М. Отдельные проблемы правового регулирования перевозок опасных грузов по железным дорогам и пути их решения // В сб.: Транспорт: наука, образование, производство. Сб. научных трудов международной научно-практ. конференции.– Ростов-на-Дону, 2022. – С.256–259. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=49706396&pff=1 [без доступа к полному тексту].

3. Бажина М. А. Основные направления реформирования законодательства о договоре перевозки грузов / под ред. О. А. Кузнецовой, В. Г. Голубцова, Г. Я. Борисевич, Л. В. Боровых, Ю. В. Васильевой, С. Г. Михайлова, С. Б. Полякова, А. С. Телегина, Т. В. Шершень // Пермский юридический альманах. Ежегодный научный журнал. – 2018.– № 1. – С.332–337. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=36400929&ysclid=ll6jcvp6av369149826. Доступ 10.03.2023.

4. Русяева О. В. Пробелы законодательства о перевозке грузов железнодорожным транспортом // Закон. – 2008. – № 7. – С. 115–120. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?edn=jtfqjv&ysclid=llax349ypl856959377. Доступ 10.03.2023.

5. Бояркина Е. В. Проблемы правового регулирования перевозки грузов железнодорожным транспортом / Молодой ученый. – 2019. – № 27 (265). – С.175–177. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=38540666&ysclid=llax4vukhd886190294. Доступ 10.03.2023.

6. Galieriková A., Sosedová Ja., Dávid A., Bariak M. Transport of dangerous goods by rail. MATEC Web of Conferences, 2018, Vol. 235(2):00004. Horizons of Railway Transport, pp. 1–5. DOI:10.1051/matecconf/201823500004.

7. Verma, M. Railroad transportation of dangerous goods: A conditional exposure approach to minimize transport risk. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, August 2011, Vol. 19, Iss. 5, pp. 790–802. DOI: 10.1016/j.trc.2010.07.003.

8. Jie Cheng, Verma M., Verter V. Impact of train makeup on hazmat risk in a transport corridor. Business, 2017, pp. 167–194. DOI: https://doi.org/10.1080/19439962.2016.1162890.

9. Rahayu T., Haryanto D., Sianturi I. Analysis of supervision of port authority on the activities of loading and unloading dangerous goods in the port of tanjug perak Surabaya // XXI Century. Technosphere Safety. – 2020. – Т.5.– № 2 (18). – С.157–160. DOI: https://doi.org/10.21285/2500-1582-2020-2-157-160.

10. История вагоностроения в России. [Электронный ресурс]: https://железнодорожник.рф/istoricheskaya-spravka/istorija-vagonov?ysclid=llaygudvxe426340319. Доступ 10.03.2023.

11. Россия в начале XIX в. [Электронный ресурс]. http://www.rzd-expo.ru/history/istoriya_vagonostroeniya_Rossii/. Доступ 10.03.2023.

12. История Министерства путей сообщения. [Электронный ресурс]. https://xn – d1abacdejqdwcjba3a.xn – p1ai/glavnaya/ministerstvo-putey-soobshcheniya. Доступ 10.03.2023.

13. История Транссибирской магистрали. [Электронный ресурс]: https://ria.ru/20160531/1440889924.html. Доступ 10.03.2023.

14. Недорчук Б. Л. Методы оценки эффективности технических средств защиты котлов цистерн для опасных грузов при аварийных ситуациях / дис. … канд. техн. наук. – Москва, 2000. – 196 с. [Электронный ресурс]: https://www.dissercat.com/content/metody-otsenkieffektivnosti-tekhnicheskikh-sredstv-zashchity-kotlov-tsistern-dlya-opasnykh-?ysclid=llay1m8yo1834709758. Доступ 10.03.2023.

15. Ярышкин К. А., Мордвинцева И. А., Архипов Л. Н., Фефелов А. Л., Петрова В. А. Патент RU 45171U1. Шаровой кран. Проектно-конструкторский и технологический институт трубопроводной арматуры (ПКТИ) «Атомармпроект». Заявка: 2004135874/22, 2004.12.07. Дата подачи заявки: 2004.12.07. Дата начала отчета срока действия патента: 20.02.2002. [Электронный ресурс]: https://patents.s3.yandex.net/RU45171U1_20050427.pdf. Доступ 10.03.2023.

16. Филиппов В. Н., Козлов И. В., Недорчук Б. Л., Балабин В. Н., Шаринов И. Л., Петров В. Д., Архипов Л. Н., Иванов Н. В. Патент на изобретение RU 2185982 C1, 27.07.2002. Заявка № 2001111467/28 от 27.04.2001. Запорное устройство железнодорожной цистерны. Проектно-конструкторский и технологический институт трубопроводной арматуры (ПКТИ) «Атомармпроект». Дата подачи заявки: 27.04.2001. Дата начала действия: 27.07.2002. [Электронный ресурс]: https://patents.s3.yandex.net/RU2185982C1_20020727.pdf. Доступ 10.03.2023.

17. Филиппов В. Н., Козлов И. В., Недорчук Б. Л., Балабин В. Н., Шаринов И. Л., Петров В. Д., Архипов Л. Н., Иванов Н. В. Патент на изобретение RU 2182091 C1, 10.05.2002. Заявка № 2001111468/13 от 27.04.2001. Сливное устройство железнодорожной цистерны. Проектно-конструкторский и технологический институт трубопроводной арматуры (ПКТИ) «Атомармпроект». Дата подачи заявки: 27.04.2001. Дата начала действия: 10.05.2002. [Электронный ресурс]: https://patents.s3.yandex.net/RU2182091C1_20020510.pdf. Доступ 10.03.2023.

18. Гончаров С. Е., Кемеж А. Н., Лындин И. С. Патент на полезную модель RU 172644 U1, 01.09. 18.07.20186. Заявка № 2016135550 от 01.09.2019. Сливной прибор железнодорожной цистерны. Акционерное общество «Первая Грузовая Компания». Дата подачи заявки: 01.09.2016. Дата начала действия: 18.07.2018. [Электронный ресурс]: https://patents.s3.yandex.net/RU172644U1_20170718.pdf. Доступ 10.03.2023.

19. Абдрахманов Н. Х., Бакиров Р. Х., Барахнина В. Б., Галиахметова Н. А., Киреев И. Р., Шарафиев Р. Г. Защита железнодорожных цистерн при перевозке нефтепродуктов от воздействия молний и статистического электричества / NovaInfo.Ru. – 2019. – Т.1.– № 100.– С.18–21. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=37166371&ysclid=llaxhvgc4t163052994. Доступ 10.03.2023.