Инновационный подход к созданию новых видов городского пассажирского транспорта

В настоящее время население всё больше концентрируется в крупных городах и мегаполисах, активно застраиваются городские окраины. По расчётам социологов в городах к 2025 году будет жить более 80 % населения. Для мегаполисов характерна социальная напряжённость, связанная с транспортной и экологической обстановкой, усугубляющаяся в связи с ростом численности населения, увеличением его плотности и возрастанием количества автомобилей на душу населения.

Система «город − транспорт» имеет обратную связь: когда город исчерпает возможности созданной транспортной системы по быстрому и удобному передвижению пассажиров, потребуется изменение характеристик средств городского транспорта вплоть до создания принципиально новых на современных источниках энергии.

Транспорт − отрасль обслуживающая и должен удовлетворять требования тех, кто им пользуется. Для городских пассажирских перевозок главным является качество обслуживания. Во все времена людям было свойственно желание перемещаться, используя для этого разнообразных животных в зависимости от региона проживания. У людей обеспеченных имелись специальные возки, кареты и животные в собственности. Простой люд был пешим, но с ростом населённых пунктов и городов стал испытывать большие трудности для перемещения на значительные расстояния. Идея создания общественного транспорта, то есть доступного для пользования любого жителя за умеренную плату была сформулирована известным физиком Б. Паскалем в 1661 году. Серьёзного развития эта идея достигла позже в связи с интенсивным ростом городов и благодаря разработкам учёных в области точных наук.

В качестве метода исследования в этой обзорной статье использован анализ истории появления и развития каждого из видов транспорта в мировой и отечественной практике, что дало возможность проследить эволюцию городского транспорта вплоть до сегодняшних дней. Цель данной статьи – представить дальнейшую эволюцию транспортного обслуживания города, требующую инновационного подхода к созданию новых видов транспорта. Исследования отражались в соответствующих статьях, а также в разделах «Городской транспорт» ряда учебников.

В статье рассматривается инновационный подход к модернизации имеющихся городских транспортных средств и созданию новых, обеспечивающих экологическую чистоту, безаварийность, уменьшение занятости территории города, создание комфортных условий перевозки пассажиров и др. Для этого предусмотрено широкое использование цифровых технологий, а также нетрадиционных транспортных систем.

Рассмотрено и проанализировано перспективное внедрение принципиально новых транспортных средств на примерах опыта городов и мегаполисов в России и за рубежом.

1. Троицкая Н А., Круглова А А., Мороз Д Г Начало развития транспорта общего пользования, или История развития таксомоторных перевозок // Грузовое и пассажирское автохозяйство − 2018 − № 12 − С 20−30 [Электронный ресурс]: https://panor.ru/articles/nachalo-razvitiyatransporta-obshchego-polzovaniya-ili-istoriya-razvitiyataksomotornykh-perevozok/18054.html Доступ 03 02 2022

2. Материалы VI глобальной недели безопасности дорожного движения под эгидой ООН // Автомобильные дороги − 2021 − № 6 − С 62−63

3. Троицкая Н А Инновационный подход к транс- портному обеспечению городов будущего // Вестник МАДИ − 2021 − № 4 − С 91−98 [Электронный ресурс]: https://www elibrary.ru/item asp?id=47520995 Доступ 03 02 2022

4. Вучик В Р Транспорт в городах, удобных для жизни – М : Территория будущего, 2011 − 413 с ISBN 978-5-91129-058-0 [Электронный ресурс]: http://amac.md/Biblioteca/data/29/07/14.2.pdf Доступ 03 02 2022

5. Троицкая Н А Новые проблемы – новые решения // Автомобильный транспорт − 2021 − № 6 − С 46−52

6. Троицкая Н А Эволюция подвижного состава авто- мобильного транспорта // Автотранспорт Эксплуатация, обслуживание и ремонт − 2020 − № 11 − С 51−60 [Элект- ронный ресурс]: https://panor ru/articles/eVol.yutsiyapodvizhnogo-sostava-avtomobilnogo-transporta/51279.html

7. Доступ 03 02 2022; № 12 − С 67−79 [Электронный ресурс]: https://panor.ru/articles/eVol.yutsiya-podvizhnogo-sostavaavtomobilnogo-transporta/53085.html Доступ 03 02 2022

8. Ferreira, H P., Stephan, R M Air Cushion Vehicle (ACV): History Development and Maglev Comparison Transportation Systems and Technology, 2019, Vol. 5, Iss. 1, pp.5–25 DOI: doi: 10.17816/transsyst2019515-25

9. Юницкий А Э Струнные транспортные системы на Земле и в космосе: Научная монография − Минск: Беларуская наука, 2017 − 379 с ISBN 978-985-08-2162-1

10. Юницкий А Э., Цырлин М И Экологические аспекты струнного транспорта // Инновационный транспорт INNOTRANS − 2020 − № 2 (36) − С 7−9 DOI: 10.20291/2311-164Х-2020-2-7-9

11. Юницкий А Э., Гарах В А, Зайцев А Д., Цырлин М И Конструктивные особенности юникара тропического для городских перевозок пассажиров // Инновационный транспорт – 2021 − № 1 (39) – С 8−15 DOI: 10.20291/2311-164Х-2021-1-8-15

12. Тимофеева М А., Романевич К В., Поцешковская И В Тенденции освоения подземного пространства городов в связи с растущей автомобилизацией // Метро и тоннели − 2021 − № 2 − С 38−42 [Электронный ресурс]: https://www elibrary.ru/item asp?id=45798582 Доступ 03 02 2022.