Стратегия развития автомобилестроительной компании на российском авторынке на примере ПАО «Соллерс»

В представленной статье проведён анализ динамики развития российского рынка легковых и лёгких коммерческих автомобилей, исследованы стратегия и конкурентные преимущества группы компаний «Соллерс», которая успешно функционирует, несмотря на волатильность развития российского авторынка, необходимость кардинального обновления модельного ряда автомобилей компании, наличие избыточных производственных мощностей и уход из России трёх зарубежных партнёров ГК «Соллерс» по совместным предприятиям – компаний Fiat, SsangYong и Ford. Особое внимание в статье уделено партнёру по совместному предприятию с ПАО «Соллерс» компании Ford, которая покинула отечественный рынок в 2019 году. Это событие, негативно отразившееся на партнёрах и клиентах компании, было обусловлено целым рядом обстоятельств. Кроме того, в статье выявлены основные направления развития совместных предприятий Mazda Sollers и Ford Sollers (в части единственной оставшейся в российском производстве модели Ford – микроавтобуса Ford Transit) и возможности расширения их экспортного потенциала, в том числе за счёт экспорта двигателей, запасных частей и комплектующих.

Пристальное внимание в статье уделено внедрению новых технологий в ПАО «Соллерс», развитию цифровизации в разработке и производстве новых моделей, созданию собственной телематической платформы, позволяющей подключить автомобиль к интернету и управлять им дистанционно, включая запуск двигателя.

Автором подробно рассмотрена новая модель потребления на авторынке, связанная с отказом покупателей от владения автомобилем и выбором новых услуг по подписке и обмену автомобилей, их развитием на зарубежном и отечественном рынках, а также проведён анализ успехов и неудач зарубежных автопроизводителей по предоставлению услуг по подписке.

Главной целью статьи является исследование стратегии ПАО «Соллерс» на отечественном и зарубежных рынках, вспомогательными целями – анализ отечественного рынка, изменения модели потребления и предоставления новых услуг, изучение причин ухода зарубежных партнёров компании.

1. Никитина О. Авторынок пошел под уклон // Коммерсант. – 2019. – № 108. – С. 9. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/4011539. Доступ 11.12.2019.

2. Швецов В. Даже крупный бизнес сидит в окопе // Коммерсант. – 2019. – № 125. – С. 10. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/4033008. Доступ 11.12.2019.

3. Грамматчиков А. Машины взяли на вырост // Коммерсант. – 2019. – № 47. – С. 15. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3915398. Доступ 11.12.2019.

4. Владимирский И. Авторынок России: падение усиливается // Авторевю. Новости. – 6 июня 2019 г. [Электронный ресурс]: https://autoreview.ru/news/avtorynok-rossii-padenie-usilivaetsya. Доступ 11.12.2019.

5. Никитина О., Павлова Н. На авторынок обрушился японский год // Коммерсант. – 2019. – № 80. – С. 9. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3967588. Доступ 11.12.2019.

6. Лизинг против кредита: рассчитываем реальные автомобили. [Электронный ресурс]: https://dvizhok.su/business/lizing-protiv-kredita-rasschityivaem-realnyie-avtomobili. Доступ 11.12.2019.

7. Никитина О. «Газели» буксуют без господдержки // Коммерсант. – 2019. – № 100. – С. 9. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3998495. Доступ 11.12.2019.

8. Никитина О. Почему пал Ford Ross // Коммерсант. – 2019. – № 70. – С. 10. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3947596. Доступ 11.12.2019.

9. Никитина О. Ford доплатит «Соллерс» за участие // Коммерсант. – 2019. – № 111. – С. 7. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/4013478. Доступ 11.12.2019.

10. Tudose, S. Ford Set to Exit Passenger Car Market in Russia. [Электронный ресурс]: https://www.carscoops.com/2019/03/ford-set-to-exit-passenger-carmarket-in-russia/. Доступ 11.12.2019.

11. Никитина О. «Мазда Соллерс» поедет на свои // Коммерсант. – 2019. – № 75. – С. 7. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3955396. Доступ 11.12.2019.

12. Макина С. Владение автомобилем уйдёт в прошлое // Компьютерра. – 10 июня 2019 г. [Электронные ресурсы]: https://www.computerra.ru/238438/vladenie-avtomobilem-ujdet-v-proshloe/, https://theconversation.com/car-ownership-is-likely-to-become-a-thing-of-the-past-andso-could-public-transport‑110550. Доступ 11.12.2019.

13. van den Berg, G., Pitersma, P. Key Management Models. 3rd ed., The 75+ Models Every Manager Needs to Know, Pearson, London, 2014, 344 р. [Электронный ресурс]: https://b-ok.cc/dl/5442842/ddf12b. Доступ 11.12.2019.

14. Krantz, M. Building the Internet of Things: Implement New Business Models, Disrupt Competitors, Transform You Industry. John Wiley& Sons, 2017, 336 p. [Электронный ресурс]: https://ua.b-ok.cc/dl/2830370/e57243/. Доступ 11.12.2019.

15. Бутов А. В. Четвёртая промышленная революция и её влияние на развитие мировой экономики / Сб.: Проблемы и перспективы развития промышленности России. – М.: Русайнс, 2019. – С. 174–179. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=39453169/. Доступ 11.12.2019.

16. Грамматчиков А. Подписка о выезде // Авто. Коммерческий транспорт. – 2019. – № 158. – С. 3. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/4079826. Доступ 11.12.2019.