<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.30932/1992-3252-2020-18-6-170-183</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-2062</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>ЭКОНОМИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ECONOMICS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Стратегия развития автомобилестроительной компании на российском авторынке на примере ПАО «Соллерс»</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Development Strategy of a Car Manufacturing Company in the Russian Car Market at the example of Sollers PJSC</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Бутов</surname><given-names>А. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Butov</surname><given-names>A. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Бутов Александр Владимирович – кандидат экономических наук, доцент кафедры организационно-управленческих инноваций</p><p>Москва</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Butov, Alexander V. – Ph.D. (Economics), Associate Professor at the Department of Organisation and Administrative Innovations</p><p>Moscow</p></bio><email xlink:type="simple">a.v.butov@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>РЭУ им. Г. В. Плеханова</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Plekhanov Russian University of Economics</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2020</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>12</month><year>2020</year></pub-date><volume>18</volume><issue>6</issue><fpage>170</fpage><lpage>183</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Бутов А.В., 2020</copyright-statement><copyright-year>2020</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Бутов А.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Butov A.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2062">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/2062</self-uri><abstract><p>В представленной статье проведён анализ динамики развития российского рынка легковых и лёгких коммерческих автомобилей, исследованы стратегия и конкурентные преимущества группы компаний «Соллерс», которая успешно функционирует, несмотря на волатильность развития российского авторынка, необходимость кардинального обновления модельного ряда автомобилей компании, наличие избыточных производственных мощностей и уход из России трёх зарубежных партнёров ГК «Соллерс» по совместным предприятиям – компаний Fiat, SsangYong и Ford. Особое внимание в статье уделено партнёру по совместному предприятию с ПАО «Соллерс» компании Ford, которая покинула отечественный рынок в 2019 году. Это событие, негативно отразившееся на партнёрах и клиентах компании, было обусловлено целым рядом обстоятельств. Кроме того, в статье выявлены основные направления развития совместных предприятий Mazda Sollers и Ford Sollers (в части единственной оставшейся в российском производстве модели Ford – микроавтобуса Ford Transit) и возможности расширения их экспортного потенциала, в том числе за счёт экспорта двигателей, запасных частей и комплектующих.</p><p>Пристальное внимание в статье уделено внедрению новых технологий в ПАО «Соллерс», развитию цифровизации в разработке и производстве новых моделей, созданию собственной телематической платформы, позволяющей подключить автомобиль к интернету и управлять им дистанционно, включая запуск двигателя.</p><p>Автором подробно рассмотрена новая модель потребления на авторынке, связанная с отказом покупателей от владения автомобилем и выбором новых услуг по подписке и обмену автомобилей, их развитием на зарубежном и отечественном рынках, а также проведён анализ успехов и неудач зарубежных автопроизводителей по предоставлению услуг по подписке.</p><p>Главной целью статьи является исследование стратегии ПАО «Соллерс» на отечественном и зарубежных рынках, вспомогательными целями – анализ отечественного рынка, изменения модели потребления и предоставления новых услуг, изучение причин ухода зарубежных партнёров компании.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article analyses the dynamics of development of the Russian market of passenger cars and light commercial vehicles, investigates the strategy and competitive advantages of Sollers group of companies, which is successfully operating despite volatility of development of the Russian car market, as well as the need for a radical renewal of the model range of the company’s cars, the presence of excess production capacity and the departure from Russia of three foreign partners of Sollers group of companies in joint ventures: Fiat, SsangYong and Ford. Particular attention in the article is paid to Ford, a joint venture partner with Sollers PJSC, which left the Russian domestic market in 2019. This event, which had a negative impact on partners and clients of the company, was caused by several</p><p>circumstances. Besides, the article identifies the main directions of development of joint ventures Mazda Sollers and Ford Sollers (in terms of Ford Transit minibus, the only locally manufactured Ford model) and the possibility of expanding their export potential, including due to export of engines, spare parts and components.</p><p>The article pays close attention to introduction of new technologies in Sollers PJSC and other companies, development of digitalisation in development and production of new models, creation of its own telematics platform that allows to connect a car to the Internet and control it remotely, including starting the engine.</p><p>The author examines in detail a new consumption model in the car market associated with refusal of buyers to own a car and with emerging choice of new services regarding subscription and exchange of cars, their development in foreign and domestic markets, as well as offers the analysis of successes and failures of foreign automakers in providing subscription services.</p><p>The main purpose of the article is to study the strategy of Sollers PJSC in the domestic and foreign markets, auxiliary purposes refer to the analysis of the domestic market, change in the consumption model and provision of new services, study of reasons for departure of foreign partners of the company.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>автомобилестроение</kwd><kwd>транспорт</kwd><kwd>конкурентоспособность</kwd><kwd>ценовая политика</kwd><kwd>лидерство</kwd><kwd>локализация производства</kwd><kwd>господдержка</kwd><kwd>промышленная сборка</kwd><kwd>девальвация</kwd><kwd>контролирующий акционер</kwd><kwd>автокомпоненты</kwd><kwd>лизинг</kwd><kwd>цифровизация</kwd><kwd>интернет вещей</kwd><kwd>подписка на автомобили</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>car manufacturing</kwd><kwd>transport</kwd><kwd>competitiveness</kwd><kwd>pricing policy</kwd><kwd>leadership</kwd><kwd>localization of production</kwd><kwd>state support</kwd><kwd>industrial assembly</kwd><kwd>devaluation</kwd><kwd>controlling shareholder</kwd><kwd>auto components</kwd><kwd>leasing</kwd><kwd>digitalization</kwd><kwd>Internet of things</kwd><kwd>car subscription</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никитина О. Авторынок пошел под уклон // Коммерсант. – 2019. – № 108. – С. 9. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/4011539. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikitina, O. The car market went downhill [Avtorynok poshel pod uklon]. Kommersant, 2019, Iss. 108, p. 9. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/4011539. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Швецов В. Даже крупный бизнес сидит в окопе // Коммерсант. – 2019. – № 125. – С. 10. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/4033008. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shvetsov, V. Even big business is sitting in a trench [Dazhe krupniy biznes sidit v okope]. Kommersant, 2019, Iss. 125, p. 10. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/4033008. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Грамматчиков А. Машины взяли на вырост // Коммерсант. – 2019. – № 47. – С. 15. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3915398. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Grammatchikov, A. Machines took to growth [Mashiny vzyali na vyrost]. Kommersant, 2019, Iss. 47, p. 15. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/3915398. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Владимирский И. Авторынок России: падение усиливается // Авторевю. Новости. – 6 июня 2019 г. [Электронный ресурс]: https://autoreview.ru/news/avtorynok-rossii-padenie-usilivaetsya. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vladimirsky, I. The Russian car market: the fall is increasing [Avtorynok Rossii: padenie usilivaetsya]. Autoreview. News. June 6, 2019. [Electronic resource]: https://autoreview.ru/news/avtorynok-rossii-padenie-usilivaetsya. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никитина О., Павлова Н. На авторынок обрушился японский год // Коммерсант. – 2019. – № 80. – С. 9. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3967588. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikitina, O., Pavlova, N. The Japanese year has fallen on the car market [Na avtorynokobrushilsya yaponskiy god]. Kommersant, 2019, Iss. 80, p. 9. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/3967588. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Лизинг против кредита: рассчитываем реальные автомобили. [Электронный ресурс]: https://dvizhok.su/business/lizing-protiv-kredita-rasschityivaem-realnyie-avtomobili. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Leasing versus credit: calculating real cars [Lizing protiv kredita: rasschityvaem realnie avtomobili]. [Electronic resource]: https://dvizhok.su/business/lizing-protivkredita-rasschityivaem-realnyie-avtomobili. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никитина О. «Газели» буксуют без господдержки // Коммерсант. – 2019. – № 100. – С. 9. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3998495. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikitina O. «Gazelles» stalled without state support [«Gazeli» buksuyut bez gospodderzhki]. Kommersant, 2019, Iss. 100, p. 9. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/3998495. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никитина О. Почему пал Ford Ross // Коммерсант. – 2019. – № 70. – С. 10. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3947596. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikitina, O. Why Ford Ross fell [Pochemu pal Ford Ross]. Kommersant, 2019, Iss. 70, p. 10. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/3947596. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никитина О. Ford доплатит «Соллерс» за участие // Коммерсант. – 2019. – № 111. – С. 7. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/4013478. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikitina, O. Ford will pay Sollers for participation [Ford doplatit Sollers za uchastie]. Kommersant, 2019, Iss. 111, p. 7. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/4013478. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Tudose, S. Ford Set to Exit Passenger Car Market in Russia. [Электронный ресурс]: https://www.carscoops.com/2019/03/ford-set-to-exit-passenger-carmarket-in-russia/. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tudose, S. Ford Set to Exit Passenger Car Market in Russia. [Electronic resource]: https://www.carscoops.com/2019/03/ford-set-to-exit-passenger-car-market-inrussia/. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Никитина О. «Мазда Соллерс» поедет на свои // Коммерсант. – 2019. – № 75. – С. 7. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/3955396. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Nikitina, O. Mazda Sollers will go to their own [Mazda Sollers poedet a svoi]. Kommersant, 2019, Iss. 75, p. 7. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/3955396. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Макина С. Владение автомобилем уйдёт в прошлое // Компьютерра. – 10 июня 2019 г. [Электронные ресурсы]: https://www.computerra.ru/238438/vladenie-avtomobilem-ujdet-v-proshloe/, https://theconversation.com/car-ownership-is-likely-to-become-a-thing-of-the-past-andso-could-public-transport‑110550. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Makina, S. Car ownership will become a thing of the past [Vladenie avtomobilem uidet v proshloe]. Computerra, June 10, 2019. [Electronic resources]: https://www.computerra.ru/238438/vladenie-avtomobilem-ujdet-vproshloe/, https://theconversation.com/car-ownershipis-likely-to-become-a-thing-of-the-past-and-so-could-public-transport‑110550. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit13"><label>13</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">van den Berg, G., Pitersma, P. Key Management Models. 3rd ed., The 75+ Models Every Manager Needs to Know, Pearson, London, 2014, 344 р. [Электронный ресурс]: https://b-ok.cc/dl/5442842/ddf12b. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">van den Berg, G., Pitersma, P. Key Management Models. 3rd ed., The 75+ Models Every Manager Needs to Know, Pearson, London, 2014, 344 р. [Electronic resource]: https://b-ok.cc/dl/5442842/ddf12b. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit14"><label>14</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Krantz, M. Building the Internet of Things: Implement New Business Models, Disrupt Competitors, Transform You Industry. John Wiley&amp; Sons, 2017, 336 p. [Электронный ресурс]: https://ua.b-ok.cc/dl/2830370/e57243/. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Krantz, M. Building the Internet of Things: Implement New Business Models, Disrupt Competitors, Transform You Industry. John Wiley&amp; Sons, 2017, 336 p. [Electronic resource]: https://ua.b-ok.cc/dl/2830370/e57243/. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit15"><label>15</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Бутов А. В. Четвёртая промышленная революция и её влияние на развитие мировой экономики / Сб.: Проблемы и перспективы развития промышленности России. – М.: Русайнс, 2019. – С. 174–179. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=39453169/. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Butov, A. V. The fourth industrial revolution and its impact on development of the world economy [Chetvertaya promyshlennaya revolyutsiya i ee vliyanie na razvitie miroovoi ekonomiki]. Collection: Problems and prospects for development of industry in Russia. Moscow, Rusayns publ., 2019, pp. 174–179. [Electronic resource]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=39453169/. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit16"><label>16</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Грамматчиков А. Подписка о выезде // Авто. Коммерческий транспорт. – 2019. – № 158. – С. 3. [Электронный ресурс]: https://www.kommersant.ru/doc/4079826. Доступ 11.12.2019.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Grammatchikov, A. Subscription to leave [Podpiska o vyezde]. Auto. Commercial transport, 2019, Iss. 158, p. 3. [Electronic resource]: https://www.kommersant.ru/doc/4079826. Last accessed 11.12.2019.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
