Определение поучастковых затрат на содержание и эксплуатацию инфраструктуры

Сетевой контракт как метод государственного регулирования инфраструктуры железнодорожного
транспорта успешно применяется в целом ряде стран. Основными его целями являются гарантированное транспортное обеспечение социально-экономических потребностей территорий в рамках приоритетной географической конфигурации, оптимизация внутренних издержек владельца инфраструктурного комплекса и сохранение для населения доступности услуг в системе перевозок. Особое внимание при этом в статье уделено методике и экономической модели определения эксплуатационных затрат на содержание инфраструктуры малоинтенсивных участков железных дорог. Выполненные на их основе расчёты становятся обоснованием потребных размеров субсидий, бюджетных инвестиций и ассигнований на выполнение задач, предусмотренных в том числе и сетевым контрактом.

1. Новые формы долгосрочного государственного регулирования железнодорожного транспорта / А . К . Анжелину, М . Э . Дмитриев, Ю . В . Елизарьев и др . / Под ред . Ю . В . Елизарьева – М .: МЦФЭР, 2013 . – 240 с.

2. Елизарьев Ю . В . Сетевой контракт – новый этап государственного регулирования железнодорожного транспорта //Экономика железных дорог . – 2013 . – № 2 . – С . 12–28.

3. Терёшина Н . П ., Смехова Н . Г ., Иноземцева С . М ., Токарев В . А . Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта: Учеб . пособие . – М .: УМЦ по образованию на железнодорожном транспорте, 2010 . – 224 с.

4. Издержки и себестоимость железнодорожных перевозок: Учеб . пособие / Н . Г . Смехова, Ю . Н . Кожевникова и др . – М .: УМЦ по образованию на железнодорожном транспорте, 2015 . – 472 с.

5. Иноземцева С . М . Влияние объема перевозок на расходы и себестоимость перевозок // Экономика железных дорог . – 2015 . – № 8 . – С . 43–52.

6. Королькова Н . В ., Иноземцева С . М . Структурные особенности эксплуатационных расходов // Мир транспорта . – 2014 . – № 6 . – С . 86–99.

7. Писаревский Г . Е ., Мартынова Л . А ., Ломакина Н . М ., Зарецкая Н . М . Экономические методы оптимизации работ малодеятельных линий // Экономика железных дорог . – 2015 . – № 5 . – С . 55–66.

8. Кожевников Ю . Н ., Ильин И . П ., Мороз Н . С . Методологические аспекты определения, классификации и расчёта финансовых результатов малоинтенсивных линий (участков)// Экономика железных дорог . – 2015 . – № 7 . – С . 56–67.

9. Иноземцева С . М . Анализ развития инфраструктуры железных дорог // Мир транспорта . – 2013 . – № 5 . – С . 68–77.

10. Benkler, M . Co-operation and innovation cut life-cycle costs / M . Benkler // Railway Gazette International . – 2010 . – № 11 . – pp . 37–40.

11. RFF signs performance contract // Railway Gazette International . – 2008 . – № 12 . – p . 926.

12. Maintenance outsourcing // Railway Gazette International . – 2009 . – № 2 . – p . 9.

13. Olson, J . Contracting Out Is In / J . Olson // Progressive Railroading . – 2009 . – № 12 . – pp . 30, 32, 34–38.

14. Scasso, Ch . La nouvelle bataille du rail / Ch . Scasso // Le Rail . – 2008 . – № 150 . – p . 5.