Температурный режим системы выпуска автомобиля при пониженных температурах

В настоящее время наиболее неблагоприятной, с точки зрения риска блокировки системы выпуска накопившимся в ней конденсатом, является эксплуатация автомобилей в крупных городах в зимний период. Частые пуски в относительно короткий промежуток времени, либо пуск – короткий пробег – и последующая длительная стоянка при низких температурах опасны тем, что система выпуска отработавших газов не успевает прогреться иудалить накопившийся конденсат. Ежедневная эксплуатация в таких режимах способствует быстрому скоплению конденсата, а последующая длительная стоянка при температуре воздуха ниже 0˚C опасна тем, что в зависимости от конструктивных особенностей элементов выпускной системы возможны замораживание конденсата в системе выпуска отработавших газов, образование ледяной пробки внутри либо на её выходе и, как следствие, невозможность запуска двигателя.
Учитывая то, что большая часть территории России находится в зонах умеренного и холодного климата, исследования, направленные на выявление закономерностей формирования уровня накапливания конденсата в системе выпуска отработавших газов, корректирование на этой основе периодичности удаления конденсата из системы выпуска, а также оптимизацию конструктивных параметров систем выпуска отработавших газов, более чем актуальны.
Цели данного исследования предусматривали изучение особенностей изменения температуры элементов системы выпуска отработавших газов при прогреве автомобильного двигателя в условиях пониженной окружающей температуры, а также влияния различных режимов работы обогревателя салона на температуру элементов системы выпуска отработавших газов, особенностей изменения температуры отдельных элементов системы выпуска отработавших газов в зависимости от времени для различных температур окружающего воздуха. Для этого проводились экспериментальные исследования по запуску «холодного» двигателя и его прогреву в режиме холостого хода.
Установленные закономерности могут лечь в основу разрабатываемой методики корректирования периодичности прогрева системы выпуска отработавших газов, а также модели устройства, которое будет обеспечивать отсутствие конденсата в системе выпуска при эксплуатации автомобилей в крупных городах в зимний период.

автомобиль, отработавшие газы, система выпуска, температурный режим, конденсат, зимний период

1. Silencers & pipes. [Электронный ресурс]: https://www.ernst-hagen.de/en/products/silencers-pipes/. Доступ 18.03.2019.

2. Кузнецов Н. И., Петухов М. Ю., Хазиев А. А. Разработка рекомендаций по эксплуатации автомобилей в условиях мегаполиса // Проблемы технической эксплуатации и автосервиса подвижного состава автомобильного транспорта: Сб. науч. тр. по материалам 72-й науч.-метод. и науч.-исслед. конф. МАДИ. – М.: МАДИ, 2014. – С. 227–233.

3. Кузнецов Н. И., Петухов М. Ю., Щелудяков А. М. Об особенностях запуска двигателя легкового автомобиля в современном мегаполисе при низких температурах окружающей среды // Вестник ПНИПУ. Охрана окружающей среды, транспорт, безопасность жизнедеятельности. – 2012. – № 1. – С. 137–143.

4. Kuznetsov N. I., Petukhov M. Yu., Khaziev A. A., Laushkin A. V. Problem of Accumulation and Freezing of Condensate in the Exhaust Gases of Cars at Low Temperatures // Applied Mechanics and Materials. – June 2016. – Vol. 838. – pp. 47–55. [Электронный ресурс]: https://www.scientific.net/AMM.838.47. – DOI: https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMM.838.47.

5. Судебные и нормативные акты РФ. Решениесуда № 2-1747/2015 2-1747/2015~М-374/2015М-374/2015 от 24 июля 2015 г. по делу № 2-1747/2015. Октябрьский районный суд г. Уфы (Республика Башкортостан). [Электронный ресурс]: http://sudact.ru/regular/doc/UP2TFt0dJ9Vj/. Доступ 18.03.2019.

6. Судебные и нормативные акты РФ. Решение № 2-6/2011 от 13 апреля 2011 г. по делу № 2-6/2011. Курчатовский районный суд г. Челябинска. [Электронный ресурс]: http://sudact.ru/regular/doc/p7OrtXeRoBdy/. Доступ 18.03.2019.

7. Heil B., Enderle C., Herwig H., Strohmer E., Margadant A., Ruth W. The Exhaust System of the Mercedes SL500. – MTZ worldwide. – January 2002. – Vol. 63. – Iss. 1. – pp. 2–5. [Электронный ресурс]: https://doi.org/10.1007/BF03227514. Доступ 18.03.2019.

8. González N. G. Condensation in Exhaust Gas Coolers. In: Junior C., Jänsch D., Dingel O. (eds). – Energy and Thermal Management, Air Conditioning, Waste Heat Recovery. – ETA 2016. – Springer, Cham. – 2017. [Электронный ресурс]: https://doi.org/10.1007/978-3-319-47196-9_9. Доступ 18.03.2019.

9. Hashimoto R., Mori G., Yasir M., Tröger U., Wieser H. Impact of Condensates Containing Chloride and Sulphate on the Corrosion in Automotive Exhaust Systems. – BHM Berg- und Hüttenmännische Monatshefte. – September 2013. – Vol. 158 (9). – pp. 377–383. – Springer-Verlag Wien. – https://link.springer.com/article/10.1007/s00501-013-0180-6.

10. Лаушкин А. В., Хазиев А. А. Причины обводнения моторного масла в эксплуатации // Вестник МАДИ. – 2012. – № 1. – С. 63–67.

11. Кузнецов Н. И. Количественная оценка содержания в отработавших газах воды, поступающей в двигатель с атмосферным воздухом // Вестник ПНИПУ. Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2017. – № 1. – С. 77–87. – DOI: 10.15593/24111678/2017.01.06.

12. Бояршинов М. Г., Лобов Н. В., Кузнецов Н. И., Мартемьянов А. О. Температурный режим системы выпуска отработанных газов автомобиля в условиях пониженных температур // Вестник ПНИПУ. Транспорт. Транспортные сооружения. Экология. – 2018 – № 3. – С. 5–16. DOI: 10.15593/24111678/2018.03.01