Защита транспортных узлов и обеспечение стойкости трубопроводных систем

Аннотация

Выполнен анализ и установлены закономерности возникновения аварийных угроз на объектах трубопроводного транспорта, связанных с последовательным повреждением структурных элементов. При развитии нештатной ситуации блокировка отдельного узла системы ассоциируется с одновременным переходом в состояние неработоспособности всех сходящихся в его зону трубопроводов. Такое повреждение точечного элемента сетевой структуры приводит к тому, что прохождение через него транспортных потоков становится невозможным. Способность системы противостоять прогрессирующей блокировке зависит от её состава, структуры и характеризуется показателем стойкости, величина которого вычисляется с помощью метода имитационного моделирования. Рассмотрен пример использования кластерных схем при решении задачи структурного синтеза и выбора наилучшего варианта защиты трубопроводной транспортной системы.