ОПТИМИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЗАТРАТ В ЛОГИСТИКЕ БИЗНЕСА

Основные направления повышения эффективности транспортного обслуживания на основе концепции перехода от процессов физической перевозки (транспортировки) к предоставлению транспортно-логистических услуг. Возможность преодоления противоречий, связанных со сложившимися представлениями о критериях качества и ассортимента (видов) работ с точки зрения экономики и интересов бизнеса. На примере структур Краснодарского края и Москвы показаны более рациональные и менее затратные варианты коммерческого сотрудничества грузоотправителей и грузополучателей. Разработаны рекомендации по снижению транспортных затрат на единицу готовой продукции с учетом оптимизации транспортно-логистических процессов. 

1. Резго Г. Я. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности: Учебное пособие. – М.: Финансы и статистика, 2006. – 128 с. Rezgo G.Ya. Transport provisions for commercial activities. Tutorial [Transportnoe obespechenie kommercheskoy deyatelnosti: Uchebnoe posobie]. Moscow, Finansy i statistika publ., 2006. 128 p.

2. Мочалин М. М., Ветвицкий Е. Е. Классификация транспортных систем// Тезисы докладов 2-й международной научн.–техн. конференции «Автомобильные дороги Сибири». – Омск: СибАДИ, 1998. – С. 261–263. Mochalin M.M., Vetvitskiy E.E. Classification of transport systems [Klassifikatsiya transportnyh system]. Theses of reports at 2d international scientific and practical conference “Motor roads of Siberia” [Tezisy dokladov 2-y mezhdunarodnoy nauchn.-tehn. konferentsii «Avtomobilnye dorogi Sibiri»]. Omsk, SibADI, 1998, pp. 261-263.

3. Миротин Л. Б. Логистические подходы в решении транспортного обеспечения в период кризиса // Сб. материалов Международной научно-практ. конференции «Прогресс транспортных средств и систем-2009»: В 2 ч. – Ч. 1. – Волгоград, 2008. – С. 60–64. Mirotin L.B. Logistics approaches in providing transport services during crisis period [Logisticheskie podhody v reshenii transportnogo obespecheniya v period krizisa]. Transactions of international scientific and practical conference “Progress of transport vehicles and systems 2009” [Sb. materialov Mezhdunarodnoy nauchno-prakt. konferentsii «Progress transportnyh sredstv i sistem-2009»]. 2 parts: part 1. Volgograd, 2008, pp. 60-64.

4. Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года. Распоряжение правительства РФ от 22.11.2008 г. № 1734-Р. Transport strategy of Russian Federation for the period till the year 2030 [Transportnaya strategiya RF na period do 2030 goda]. Regulation of the Government of Russian Federation [Rasporyazhenie pravitelstva RF] of 22.11.2008 № 1734-R.

5. Лебедев Е. А., Грановский В. А., Голова- нов Б. В. Синергетический эффект в интегрирован- ных транспортных системах // Сб. научных трудов «Технология организации и управления автомобиль- ными перевозками». Вып. № 3. – Омск: СибАДИ, 2010. – С. 45–49. Lebedev E.A., Granovskiy V.A., Golovanov B.V. Synergy effect in integrated transport systems [Sinergeticheskiy effekt v integrirovannyh transportnyh sistemah]. Transactions “Technology of organization and management of motor trucking” [Sb. nauchnyh trudov «Tehnologiya organizatsii i upravleniya avtomobil’nymi perevozkami»]. Iss.3. Omsk, SibADI, 2010, pp. 45-49.

6. Лукинский В. С. Модели и методы теории логики: Учебное пособие. – 2-е изд. – СПб.: Питер, 2008. – 448 с. Lukinskiy V.S. Models and methods of the theory of logics. Tutorial [Modeli i metody teorii logiki: Uchebnoe posobie]. 2d ed. St.Petersburg, Piter publ., 2008, 448 p.