РЕЗЕРВЫ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Аннотация
Системой рекуперации оборудованы все электровозы, предназначенные для вождения грузовых поездов. Наметилась также тенденция ее применения в сочетании с реостатным тормозом на пассажирских электровозах и электропоездах. Приведена методика энергетического расчета при движении электровоза под уклон, проанализированы отдельные составляющие энергобаланса, указаны возможности повышения коэффициента полезного действия локомотива в режиме рекуперации. Выполнен аналитический обзор функций регулирования и защиты электрооборудования, который показывает, что в режиме рекуперации набор этих функций значительно шире, чем в тяге.
Об авторах
В. П. Феоктистов
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Москва
Россия
Россия
доктор технических наук, профессор
+7(495) 6842452
О. В. Третинников
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Москва
Россия
аспирант
Россия
аспирант
С. С. Борисенков
Локомотивное депо имени Ильича Московской дирекции тяги; Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Москва
Россия
Россия
кандидат технических наук, машинист
преподаватель
Список литературы
1. Гапанович В. А. Энергосбережение на железнодорожном транспорте: Учебник. – М.: ИД МИСиС, 2012. – 620 с. Gapanovich, V. A. Energy savings for rail transport. Textbook [Energosberezhenie na zheleznodorozhnom transporte: Uchebnik]. Moscow, ID MISiS publ., 2012, 620 p.
2. Кантор И. И. Продольный профиль пути и тяга поездов. – М.: Транспорт, 1984. – 207 с. Kantor, I. I. Physical profile of a track and traction of trains [Prodol’nyj profil’ puti i tjaga poezdov]. Moscow, Transport publ., 1984, 207 p.
3. Осипов С. И., Осипов С. С., Феоктистов В. П.. Теория электрической тяги. – М.: Маршрут, 2006. – 436 с. Osipov, S.I., Osipov, S.S., Feoktistov, V. P. Theory of electric traction [Teorija jelektricheskoj tjagi]. Moscow, Marshrut publ., 2006, 436 p.
4. Трахтман Л. М. Электрическое торможение электроподвижного состава. – М.: Транспорт, 1985. – 204 с. Trakhtman, L. M. Electrical braking of electric rolling stock [Elektricheskoe tormozhenie elektropodvizhnogo sostava]. Moscow, Transport publ., 1985, 204 p.
5. Иньков Ю. М., Фельдман Ю. И. Электроподвижной состав с электрическим торможением: Учеб. пособие. – М.: УМЦЖДТ, 2008. – 412 с. Inkov, Yu.M., Feldman, Yu.I. Electric rolling stock with electrical braking. Educational guide [Elektropodvizhnoj sostav s elektricheskim tormozheniem: ucheb. posobie]. Moscow, UMCZhDT publ., 2008, 412 p.
6. Захарченко Д. Д. Тяговые электрические аппараты. – М.: Транспорт, 1991. – 247 с. Zakharchenko, D. D. Traction electric equipment [Tjagovye jelektricheskie apparaty]. Moscow, Transport publ., 1991, 247 p.
7. Иньков Ю. М., Литовченко В. В., Назаров Д. В., Феоктистов В. П. Выбор параметров двухсистемного грузового электровоза // Мир транспорта. – 2014. – № 6. – 34–46 с. Inkov, Yu.M., Litovchenko, V. V., Nazarov, D.V., Feoktistov, V. P. Selection of Parameters for Dual-System Freight Electric Locomotive. World of Transport and Transportation, 2014, Vol.12, Iss. 6, pp. 34–46.
Рецензия
Для цитирования:
Феоктистов В.П., Третинников О.В., Борисенков С.С. РЕЗЕРВЫ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА. Мир транспорта. 2015;13(1 (56)):86-92.
For citation:
Feoktistov V.P., Tretinnikov O.V., Borisenkov S.S. OPPORTUNITIES TO ENHANCE EFFECTS OF REGENERATIVE BRAKING OF DC ELECTRIC LOCOMOTIVES. World of Transport and Transportation. 2015;13(1 (56)):86-92.
Просмотров:
299
Послать статью по эл. почте 