Мотивы поведения водителей при смене полосы движения
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-3-18
Аннотация
В контексте психофизиологической модели поведения водителя автомобиля рассматривается место поведенческой ситуации «смена полосы» в общем наборе факторов, влияющих на продолжительность транспортной корреспонденции. Дается определение манёвра необходимой смены полосы собственным транспортным средством. С помощью математических расчётов и натурного видеонаблюдения исследуется изменение движения других транспортных средств при осуществлении перестройки на многополосной трассе.
Ключевые слова
автомобиль,
дорога,
поведение водителя,
манера езды,
психофизиологическая модель,
транспортный поток,
смена полосы
Об авторе
М. Р. Якимов
Пермский национальный исследовательский политехнический университет
Россия
Россия
Якимов Михаил Ростиславович – доктор технических наук, профессор
Пермь
Список литературы
1. Сергеев С . А . Влияние параметров транспортного потока на повышение уровня безопасности дорожного движения // Наука и техника транспорта . – 2004 . – № 4 . – С . 30–35.
2. Доля В . К ., Волобуева Т . В . Математическая модель поведения водителя в стрессовых ситуациях // Вестник Донецкой академии автомобильного транспорта . – 2008 . – № 1 . – С . 4–14.
3. Макенов А . А . Принятие решения водителем транспортного средства с учетом его психологического типа // Вестник МАДИ . – 2013 . – № 2 . – С . 92–96.
4. Осеев А . А . Роль характера водителя в снижении аварийности на автомобильном транспорте // Вестник Московского университета . Серия 18: Социология и политология . – 2005 . – № 3 . – С . 151–169.
5. Трофимов А . В ., Пуляевская О . В . Влияние транспортных заторов на поведение водителей // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук . – 2015 . – № 6/2 . – С . 187–188.
6. Корягин М . Е ., Поздняков В . В ., Протодьяконов А . В . Социально-экономическая модель смены полосы как часть системы имитационного моделирования транспортных потоков // Вестник Кузбасского государственного технического университета . – 2011 . – № 6 . – С . 96–97.
7. Цветков Г . А ., Хлюпин А . С ., Шевченко А . Е . Методика определения интервала безопасности автомобильной системы помощи при перестроении // Вестник Пермского национального исследовательского политехнического университета: Безопасность и управление рисками . – 2015 . – № 2 . – С . 67–72.
8. Якимов М . Р ., Арепьева А . А . Определение технических характеристик: масса и мощность транспортных средств, входящих в состав транспортных потоков крупных городов на примере г . Перми // Образование и наука в современных условиях . – 2015 . – № 4 . – С . 229–232.
Рецензия
Для цитирования:
Якимов М.Р. Мотивы поведения водителей при смене полосы движения. Мир транспорта. 2016;14(3):190-200. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-3-18
For citation:
Yakimov M.R. The Motives of Drivers’ Behavior when Changing Lanes. World of Transport and Transportation. 2016;14(3):190-200. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-3-18
Просмотров:
230
Послать статью по эл. почте 