Методологические аспекты классификации и управления транспортными системами

Развитие сектора транспортных услуг в глобальной экономике определяет эффективность хозяйственных связей как на международном уровне, так и на уровне организации процессов обмена внутри каждой страны. В этой связи тема повышения качества организации перевозочного процесса, а также вопросы организации эффективного транспортно-логистического сервиса в рамках транспортных систем остаются актуальными в России и за рубежом.

Современное состояние транспортной отрасли в России характеризуется такими значимыми факторами формирования рыночной среды, как цифровизация процессов управления и развитие политики клиентоориентирования, что отражено в различных программных документах в сфере развития транспорта. Конкуренция на транспортном рынке России особенно усиливается в сфере оказания услуг грузовой перевозки на средние расстояния. В настоящее время в ряде регионов России наблюдается преобладание услуг автомобильного транспорта над железнодорожным, что негативно сказывается как на показателях сохранности грузов, так и на стоимости самой транспортной услуги. Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры Российской Федерации до 2024 года предполагает создание таких систем управления транспортом, которые бы не только обеспечивали эффективность поставки в экономическом аспекте, но также повышали их комплексность и надёжность. Предлагается рассмотреть смешанные транспортные системы как одну из форм организации транспортных систем.

При этом особую актуальность вопросы методологии классификации и управления транспортным процессом в смешанных системах приобретают с точки зрения выбора методов управления в зависимости от классификационного типа системы. Цель исследования заключается в конкретизации понятия «смешанная транспортная система» и разработке классификации смешанных транспортных систем в сфере организации грузовой перевозки.

Предлагается система классификации смешанных транспортных систем по четырём базовым признакам. В классификации использованы системный и процессный подходы, что связано со спецификой организации смешанной перевозки. Гипотеза исследования заключается в дальнейшей разработке методологии «управления по результатам» для транспортных систем смешанного типа.

1. Schnellhammer, P. European Logistics Real Estate Market. Part 1. Aquilla Capital, 2020. [Электронный ресурс]: https://www.aquila-capital.de/fileadmin/user_upload/PDF_Files_Whitepaper-Insights/2020-02-21_White-Paper_Logistics_Part1_EN_V02__003_.pdf. Доступ 04.05.2020.

2. Gan Weihua Liu Bo Wang Ruhong. Virus Marketing – Case of Nanchang Railway Freight Transportation. // The Third International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway, 2016, 834 p., pp. 601–608. [Электронный ресурс]: https://www.purpleculture.net/innovation-and-sustainability-ofmodern-railway-p‑25647/. Доступ 04.05.2020.

3. Antonucci, D. The Cyber Risk Handbook: Creating and Measuring Effective Cybersecurity Capabilities. 1st ed. Wiley Finance, 2017, 448 p.

4. Hill, R. Dealing with Cyber Security Threats: International Cooperation, ITU, and WCIT. 7th International Conference on Cyber Conflict – Architectures in Cyberspace (CyCon), Tallinn, Estonia, 26–29 May 2015, pp. 119–133. DOI: 10.1109/CYCON.2015.7158473.

5. Huang Yong, Xu Jing-hao. Research on efficiency evaluation of Chinese port-industry listed companies. [Электронный ресурс]: https://en.cnki.com.cn/Article_en/CJFDTotal-SYGC201005028.htm. Доступ 04.05.2020.

6. Адамов Н. А., Элларян А. С. Концептуальные аспекты развития национальной транспортно-логистической системы // РИСК: Ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. – 2013. – № 3. – С. 40–41.

7. Горяинов А. Н. Классификация систем транс‑ порта с учётом диагностического подхода // Восточно-европейский журнал передовых технологий. – Харьков: Технологический центр. – 2011. – Вып. 1/3 (49). – С. 4–10. [Электронный ресурс]: https://www.researchgate.net/profile/Oleksiy_Goryayinov/publication/333603119_Klassifikacia_sistem_transporta_s_ucetom_diagnosticeskogo_podhoda/links/5cf63e8292851c4dd02727c1/Klassifikacia-sistemtransporta-s-ucetom-diagnosticeskogo-podhoda.pdf. Доступ 04.05.2020.

8. Ларин О. Н. Методология организации и функционирования транспортных систем регионов: Монография / Под ред. Л. Б. Миротина. – Челябинск, Изд-во ЮурГЭУ, 2007. – 205 с.

9. Миротин Л. Б., Лебедев Е. А., Грановский В. А., Голованов Б. В. Целеполагание в процессе реструктуризации транспортной системы // Интегрированная логистика. – 2011. – № 1. – С. 24–26.

10. Прокофьева Т. А., Адамов Н. А. Стратегия развития логистической инфраструктуры в транспорт‑ ном комплексе России: Монография. – 2-е изд., пере‑ раб. и доп. – М.: Институт исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка, 2014. – 308 с.

11. Резер С. М., Шмулевич М. И., Резер А. В. Создание единой цифровой платформы для информационной транспортной системы // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сб. – 2019. – № 11. – С. 3–6.

12. Митченко Д. А. Заметки о классификации транспортных систем // Информационные технологии в системах автоматизации. [Электронный ресурс]: https://cyberleninka.ru/article/n/zametka-oklassifikatsii-transportnyh-sistem. Доступ 04.05.2020.

13. Курганов В. М. Транспортные системы на этапах эволюции экономики // Архитектура. Строительство. Транспорт. Секция № 8 «Развитие теории и практики грузовых автомобильных перевозок, транспортной логистики». Материалы международной научно-практ. конференции, 2–3 декабря 2015 г. – Омск, СиАДИ, 2015. – С. 86–92.

14. Катаев А. Е. Проблемы правового регулирования международных смешанных перевозок. [Электронный ресурс]: https://cyberleninka.ru/article/n/problemy-pravovogo-regulirovaniya-mezhdunarodnyhsmeshannyh-perevozok. Доступ 04.05.2020.

15. Фрейдман О. А. Мониторинг инфраструктуры транспортно-логистических компаний // Мир транс‑ порта. – 2018. – № 5 (78). – С. 130–143.

16. Журавлёва Н. А., Панычев А. Ю. Проблемы экономической оценки скорости в транспортно-логистических системах в новом технологическом укладе // Транспортные системы и технологии. – 2017. – Т. 3. – № 4. – С. 150–178. DOI: https://doi.org/10.17816/transsyst201734150–178.

17. Герами В. Д. О создании опорной сети логистических центров в России / Материалы международной науч.-практ. конф. «Логистические инновации и социально-экономические эффекты» / Под ред. Т. М. Степанян. – М.: Макс Пресс, 2013. – С. 16–22.

18. Макаров Е. И. Направления пространственного развития транспортно-логистической инфра‑ структуры Воронежской области / Сб. Общество и экономическая мысль в XXI в.: пути развития и инновации. Материалы VII Международной научно-практ. конференции. – 2019. – С. 582–586.

19. Журавлёва Н. А. Концептуальные основы оценки эффектов от развития проектов высокоскоростных транспортных систем на основе магнитной левитации // Транспортные системы и технологии. – 2019. – Т. 5. – № 1. – С. 89–102. [Электронный ресурс]: https://cyberleninka.ru/article/n/kontseptualnye-osnovy-otsenki-effektov-ot-razvitiya-proektovvysokoskorostnyh-transportnyh-sistem-na-osnove-magnitnoy-levitatsii/pdf. Доступ 04.05.2020.

20. Абрамов А. П., Галабурда В. Г., Иванова Е. А. Маркетинг на транспорте: Учебник / Под общ. ред. В. Г. Галабурды. – М.: Желдориздат, 2001. – 329 с.

21. Фрейдман О. А. Система управления комплексными транспортно-логистическими услугами в сфере грузовых перевозок. Патент на изобретение RU2694643 С2, 16.07.2019. Заявка № 2017125218 от 13.07.2017.