К вопросу эффективности работы маневровых тепловозов на грузовых терминалах
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2020-18-170-183
Аннотация
Основными маневровыми операциями на грузовом терминале являются подача вагонов под погрузку и их уборка после выгрузки. В статье описаны режимы работы маневрового тепловоза, выполняющего эти операции. Приведены порядок расчёта в виде алгоритма определения показателей работы маневрового тепловоза, а также результаты расчётов выполнения технологической операции подачи вагонов под погрузку и их уборки после выгрузки тепловозом ЧМЭ3 на грузовом терминале. Определена необходимость повышения требований к качеству принимаемых управленческих решений машинистами маневровых тепловозов. Скорректирован критерий оценки использования того или иного режима управления тепловозом.
Данные исследования направлены на обеспечение управления наиболее эффективным способом, обеспечивающим сокращение расхода топлива маневровыми тепловозами и снижение тем самым себестоимости маневровой работы на грузовом терминале, затрат владельцев грузовых терминалов.
Также выполнен ипредставлен сравнительный анализ применения различных вариантов управления тепловозом для наиболее распространённой операции, подачи пяти вагонов под погрузку и их уборки после выгрузки, на грузовом терминале при заданных условиях эксплуатации. Определена стоимость сэкономленного топлива от использования рационального режима управления маневровым тепловозом.
Данные исследования направлены на обеспечение управления наиболее эффективным способом, обеспечивающим сокращение расхода топлива маневровыми тепловозами и снижение тем самым себестоимости маневровой работы на грузовом терминале, затрат владельцев грузовых терминалов.
Также выполнен ипредставлен сравнительный анализ применения различных вариантов управления тепловозом для наиболее распространённой операции, подачи пяти вагонов под погрузку и их уборки после выгрузки, на грузовом терминале при заданных условиях эксплуатации. Определена стоимость сэкономленного топлива от использования рационального режима управления маневровым тепловозом.
Об авторах
Н. Е. Лысенко
Российский университет транспорта
Россия
Россия
Лысенко Николай Евгеньевич – кандидат технических наук, профессор, заведующий кафедрой логистических транспортных систем и технологий
Москва
И. А. Кузнецова
Российский университет транспорта
Россия
Россия
Кузнецова Ирина Алексеевна – кандидат технических наук, старший преподаватель кафедры логистических транспортных систем и технологий
Москва
К. С. Кузнецов
Московская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»
Россия
Россия
Кузнецов Константин Сергеевич – кандидат экономических наук, ведущий экономист административно- хозяйственного центра
Москва
Список литературы
1. Московская дирекция по управлению терминально-складским комплексом // Преимущества дирекции. [Электронный ресурс]: http://www.rzd.ru/ent/public/ru? STRUCTURE_ID=5185&layer_id=5554&id=4323. Доступ 17.04.2019.
2. ЕТП работы станции Алматы-1 и путей необщего пользования // Организация подачи и уборки вагонов. [Электронный ресурс]: https://studwood.ru/1708831/tehnika/organizatsiya_podachi_uborki_vagonov. Доступ 17.04.2019.
3. Носков В. О., Милютина Л. В., Синёв И. С., Тарута В. Ф., Чубаров И. А., Чулков А. В. Исследование условий и режимов работы маневровых тепловозов // Молодой учёный. – 2017. – № 12. – С. 72–75. [Электронный ресурс]: https://moluch.ru/archive/146/41016. Доступ 12.05.2019.
4. Кузнецова И. А. Оценка технико-энергетической эффективности работы маневровых тепловозов путем моделирования рабочих процессов оборудования в режимах эксплуатации. [Электронный ресурс]: https://www.vniizht.ru/fileadmin/site/files/Kuznecova/disser.pdf. Доступ 17.04.2019.
5. Гребенюк П. Т., Долганов А. Н., Некрасов О. А. и др. Правила тяговых расчётов для поездной работы. – М.: Транспорт, 1985. – 287 с.
6. Коссов Е. Е., Силюта А. Г. Моделирование поездной работы магистрального локомотива // Вестник научно- исследовательского института железнодорожного транспорта. – № 4. – 2018. – С. 218–221. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=35447991. Доступ 12.06.2019.
7. Qianfan, Xin. Diesel Engine System Design. 1st ed., Woodhead Publishing, 26 May 2011, 1088 p. [Электронный ресурс]: https://www.elsevier.com/books/diesel- enginesystem-design/xin/978-1-84569-715-0. Доступ 17.05.2019.
8. Балабин В. Н. Эффективность эксплуатации маневровых и промышленных локомотивов с гидравлической и электрической передачей // Транспорт Российской Федерации. – № 3. – 2011. [Электронный ресурс]: http://rostransport.com/transportrf/pdf/34/67-69.pdf. Доступ 10.06.2019.
9. Навигационные системы. [Electronic resource]: https://www.glonass-expert.ru/products/monitoringtransporta/solutions/kontrol-zh-d-transporta/kontrolteplovozov Доступ 27.07.2020.
10. Cognitive Pilot. [Electronic resource]: https://habr.com/en/company/cognitivepilot/blog/499440/. Доступ 27.07.2020.
11. Лапицкий В. Н., Амосов Е. А. Повышение энергетической эффективности локомотивов // Информио. [Электронный ресурс]: https://www.informio.ru/publications/id2705/Povyshenie-yenergeticheskoiyeffektivnosti- lokomotivov. Доступ 25.06.2019.
12. Railfaneurope.net. The European Railway Server. Stock Lists. [Electronic resource]: http://www.railfaneurope.net/list_frameset.html. Доступ 07.06.2019
Рецензия
Для цитирования:
Лысенко Н.Е., Кузнецова И.А., Кузнецов К.С. К вопросу эффективности работы маневровых тепловозов на грузовых терминалах. Мир транспорта. 2020;18(1):170-183. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2020-18-170-183
For citation:
Lysenko N.E., Kuznetsova I.A., Kuznetsov K.S. On the Issue of Efficiency of Shunting Diesel Locomotives at Cargo Terminals. World of Transport and Transportation. 2020;18(1):170-183. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2020-18-170-183
Просмотров:
418
Послать статью по эл. почте 