Интегрированная модель станции с адекватной трёхмерной визуализацией объектов
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-2-2
Аннотация
Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). Предлагается наиболее приближённая к реальности по внешнему восприятию и сути происходящих процессов трёхмерная модель железнодорожной станции. Показано, что попытка упростить модельные операции, не учитывать технологические связи отдельных процессов, основываясь лишь на физических аналогиях, приводит к формированию нефункциональных реконструкций. Речь идёт о востребованной системе модельных образов, способной не только воспроизводить динамику передвижений вагонов по путям станции, но и визуализировать последовательные состояния объектов при их взаимодействии.
Список литературы
1. Головнич А.К.Физические свойства объектов инженерной модели 3D-станции // Мир транспорта. - 2015. - № 4. - С.25-34.
2. Головнич А.К.Технологические свойства объектов инженерной модели 3D-станции // Мир транспорта. - 2016. - № 2. - С.34-42.
3. Трёхмерные модели как системы отображения пространственной информации и их практическое использование. [Электронный ресурс]: https://innoter.com/ scientific-articles/829. Доступ 24.02.2018.
4. Жердев В.Н., Беспалов С.Д.Перспективы моделирования природно-технических систем в целях оценки их состояния. [Электронный ресурс]: http://www. vestnik.vsu.ru/pdf/geograph/2003/01/zherdev.pdf. Доступ 03.02.2018.
5. Балановский А.Е., Хаяси С.М.Проблема износа пары трения колесо-рельс (краткий анализ и предложения). - Иркутск: Плазмопротек, 1997. - 56 с.
6. Крательский И.В.Трение и износ. - М.: Машиностроение, 1968. - 480 с.
Рецензия
Для цитирования:
Головнич А.К. Интегрированная модель станции с адекватной трёхмерной визуализацией объектов. Мир транспорта. 2018;16(2):14-23. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-2-2
For citation:
Golovnich A.K. INTEGRATED MODEL OF STATIONS WITH ADEQUATE 3D VISUALIZATION OF OBJECTS. World of Transport and Transportation. 2018;16(2):14-23. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-2-2
Просмотров:
222
Послать статью по эл. почте 