MODERNIZATION OF RAILWAYS: TECHNICAL AND ECONOMIC ASPECT
Abstract
The article analyzes some modern approaches towards solutions used to engineer and modernize railways. Net present value is deemed to be a criterion of assessment. This method allows considering the main features of the subject with greater validity. These include cargo traffic changing during the given periods, volume and dates of investments, onflow and flight of capital during the estimated period. The author has proposed a method to outline technical developments of a railway.
About the Author
I. V. Turbin,
Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)
Russian Federation
D.Sc. (Tech), professor
Russian Federation
D.Sc. (Tech), professor
References
1. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.
2. Мамошин Р.Р. Новые технологии электроснабжения железных дорог на переменном токе//Евразия Вести.– 2007.–№ 4.
3. Копыленко В.А., Быков Ю.А., Круглов В.М., Турбин И.В., Космин В.В. Северные и восточные рай- оны России – важнейший полигон расширения сети железных дорог страны в XXI веке//Транспортное строительство.– 2008.– № 4.
4. Копыленко В.А., Быков Ю.А., Турбин И.В., Космин В.В. Расширение сети железных дорог в малоосвоенных регионах России – одна из важных задач развития железнодорожного транспорта страны в XXI веке//Наука и транспорт. Модернизация железнодорожного транспорта. – М., 2008.
5. Лифшиц В.Н. О методологии оценки эффективности российских инвестиционных проектов//Научные доклады Института экономики РАН.– М., 2009.
6. Волков Б.А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте в условиях рынка.– М.: Транспорт, 1996.
7. Турбин И.В., Мудров П.В. Параметры проекта и трасса грузообразующих железных дорог//Вестник Уральского государственного университета путей сообщения.– 2012.– № 1.
Review
For citations:
Turbin, I.V. MODERNIZATION OF RAILWAYS: TECHNICAL AND ECONOMIC ASPECT. World of Transport and Transportation. 2012;(6):70-75. (In Russ.)
Views:
230
Email this article 