РЕСУРСЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ: ОПЫТ США

В условиях динамичного изменения объемов перевозок на железнодорожном транспорте его успешное функционирование зависит от эффективности использования всех производственных ресурсов, вовлекаемых в эксплуатационную деятельность. Среди них решающее значение неизменно сохраняют человеческие ресурсы, их способность обеспечивать достижение намеченных целей, высокую профессиональную отдачу, а в конечном счете то, что в совокупности отражается в показателе производительности труда. Сделанный в статье анализ дает возможность сопоставить опыт в этой сфере железных дорог США и России, выявить тенденции развития и средства повышения ресурсного потенциала транспортных компаний.

1. Environmental Protection Agency USA, www.epa.gov.

2. U.S. Department of Transportation, www.dot.gov.

3. Youssef Kriem, Productivity of the U. S. Freight Rail Industry: a Review of the Past and Prospect for the Future // U.S.A. – 2011.

4. Годовая отчетность ОАО «РЖД», www.rzd.ru. Annual accounting of JSC «Russian Railways» [Godovaya otchetnost’ OAO «RZhD»], www.rzd.ru.

5. Мачерет Д. А. О разработке системы комплексной оценки и повышения производительности использования производственных ресурсов по направлениям (трудовые ресурсы, инфраструктура, по движной состав, энергоэффективность) / Объединенный ученый совет ОАО «РЖД», Бюллетень № 2. – М., 2010. Macheret, D.A. On the development of an integrated assessment system and increase in production resources productivity in different areas (human resources, infrastructure, rolling stock, energy efficiency) [O razrabotke sistemy kompleksnoy otsenki i povysheniya proizvoditel’nosti ispol’zovaniya proizvodstvennyh resursov po napravleniyam (trudovye resursy, infrastruktura, podvizhnoy sostav, energoeffektivnost’)]. Ob’edinennyj uchenyj sovet OAO «RZhD», Byulleten’ №2, Moscow, 2010.

6. Терёшина Н. П. Демонополизация, дерегулирование и конкурентоспособность железнодорожного транспорта России. – М.: МИИТ, 2009. – 243 с. Tereshina, N.P. De-monopolization, deregulation and competitiveness of railway transport in Russia [Demonopolizatsiya, deregulirovanie i konkurentosposobnost’ zheleznodorozhnogo transporta Rossii]. Moscow, MIIT publ., 2009, 243 p.

7. Терёшина Н. П., Подсорин В. А. Управление инновациями и конкурентоспособностью железнодорожного транспорта // Мир транспорта. – 2012. – № 4. – С.82–89. Tereshina N.P., Podsorin V.A. Innovations and Competitiveness [Upravlenie innovatsiyami i konkurentosposobnost’yu zheleznodorozhnogo transporta]. Mir transporta [World of Transport and Transportation] Journal , 2012, Vol . 42, Iss.4, pp.82-89.

8. Подсорин В. А., Тараканова Н. С. Основные направления реализации мероприятий по повышению безопасности труда на железнодорожном транспорте // Мир транспорта. – 2011. –№ 2. – С.144–149. Podsorin V.A., Tarakanova N.S. Labor Safety: Causes of Problems and Remedial Measures [Osnovnye napravleniya realizatsii meropriyatiy po povysheniyu bezopasnosti truda na zheleznodorozhnom transporte]. Mir transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2011, Vol. 35, Iss.2, pp.144-149.

9. Терёшина Н. П., Подсорин В. А. Управление инновациями на железнодорожном транспорте. – М.: Вега-Инфо, 2012. – 592 с. Tereshina, N.P., Podsorin, V.A. Management of innovations on railways [Upravlenie innovatsiyami na zheleznodorozhnom transporte]. Moscow, Vega-Info publ., 2012, 592 p.