Влияние транспортного комплекса на экономико-технологический потенциал территорий

Деятельность хозяйствующих субъектов, функционирующих на конкретной территории, во многом зависит от действия факторов транспортного характера с учётом сложившихся хозяйственных связей и ресурсного обеспечения территорий. При этом необходимо учитывать особенную роль в жизнеобеспечении территориального хозяйства, принадлежащую экономико-технологическому потенциалу, который, являясь индикатором её материальной основы, выступает также показателем успешности освоения материально-инновационной базы конкретной территории. Вместе с тем существует определённый когнитивный пробел в области понимания влияния транспортной инфраструктуры на потенциальные возможности территории. Актуальным является продолжение исследований в целях теоретического осмысления такого влияния. Целью настоящей работы является теоретическое обоснование влияния транспортного комплекса на деятельность хозяйствующих субъектов территорий с учётом экономико-технологического потенциала территории. Использован комплексный подход и эмпирико-теоретический метод, которые позволяют провести исследование на основе совокупных характеристик деятельности транспортного комплекса, базируясь на открытых статистических данных, и характеризовать его влияние на экономикотехнологический потенциал территории. В целях получения сопоставимых результатов в рамках единой национальной экономической и транспортной системы, что позволяет нивелировать влияние страновых факторов, были проанализированы основные показатели деятельности территориальных округов Российской Федерации, в том числе, масштабы развития транспортной системы, общая динамика протяжённости путей сообщения и роль инвестирования в деятельности транспортного комплекса. Определены результаты и перспективы деятельности транспортного комплекса в рамках территориальных взаимодействий хозяйствующих субъектов. Предложенный подход к анализу взаимосвязи экономикотехнологического потенциала территорий и транспортных систем предлагается в качестве основы для последующих исследований, так как являясь в достаточной мере универсальным, может быть при условии дальнейшего развития и адаптации к соответствующим условиям быть декомпозирован или масштабирован, соответственно, к анализу меньших территориальных единиц или, наоборот, отдельных стран.

1. Trofimova, N., Mamleeva, E., Sazykina, M., Shiryaeva, G. Territory production potential. SHS Web of Conferences, Vol. 94, 2021. Sustainable Development of Regions 2020 – XVI International Scientific and Practical Conference «State. Politics. Society». DOI: https://doi.org/10.1051/shsconf/20219401016.

2. Шкурина Л. В., Маскаева Е. А., Сертакова Е. Н. Проблемы оценки экономико-технологического потенциала транспортной компании при реализации перевозок пассажиров в пригородном сообщении // Наука и техника транспорта. – 2015. – № 4. – С. 62–64. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=25081913. Доступ 01.09.2021.

3. Гуськина Н. В. Теоретические основы структуры экономико-технологического потенциала территорий // Стратегическое развитие социально-экономических систем в регионе: инновационный подход: материалы VI международной научно-практической конференции: сборник статей и тезисов докладов, Владимир, 03 июня 2020 года. – Владимир: Издательско-полиграфическая компания «Транзит-ИКС», 2020. – С. 125–129. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=42986868. Доступ 01.09.2021.

4. Ускова Т. В. О потенциале развития российских территорий // Проблемы развития территории. – 2018. – № 5 (97). – С. 7–17. DOI 10.15838/ptd.2018.5.97.1.

5. Шкурина Л. В., Гуськина Н. В. Тренды транспортного комплекса, влияющие на развитие экономического потенциала территорий России // Тренды экономического развития транспортного комплекса России: форсайт, прогнозы и стратегии: Сборник научных трудов национальной научно-практической конференции, Москва, 18 марта 2020 года / Российский университет транспорта. – М.: Инфра-М, 2020. – С. 253–257. ISBN 978-5-16-016798-5. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=45814088&selid=45814201. Доступ 01.09.2021.

6. Исаев А. Г. Транспортная инфраструктура и экономический рост: пространственные эффекты // Пространственная экономика. – 2015. – № 3. – С. 57–73. DOI: 10.14530/se.2015.3.057-073.

7. Павлова А. Н., Шкурина Л. В. Планирование затрат в рамках оптимизации расходной базы транспортной компании в конкурентной среде // Современное состояние, проблемы и перспективы развития отраслевой науки: Материалы Всероссийской конференции с международным участием, Москва, 20–23 ноября 2019 года / Под общ. ред. Т. В. Шепитько. – М.: Издательство «Перо», 2020. – С. 170–171. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=42959007. Доступ 01.09.2021.

8. Шкурина Л. В., Воблова Т. В., Беряков С. Н. Теоретико-методологические основы финансирования транспортной инфраструктуры регионов // Экономика и предпринимательство. – 2019. – № 2 (103). – С. 381–383. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=37238704. Доступ 01.09.2021.

9. Vukic, L., Mikulić, D., Keček, D. The Impact of Transportation on the Croatian Economy: The Input–Output Approach. Economies, 2021, Vol. 9, Iss. 7, 16 p. DOI: https://doi.org/10.3390/economies9010007.

10. Okechukwu, E., Madonsela, N. S., Adedotun, A. The Effect of Transportation Infrastructure on Economic Development. Conference: Proceedings of the 2nd African International Conference on Industrial Engineering and Operations Management Harare, Zimbabwe, December 7–10, 2020. [Электронный ресурс]: https://www.researchgate.net/publication/349476934_The_Effect_of_Transportation_Infrastructure_on_Economic_Development. Доступ 06.10.2021.

11. Гулин К. А., Мазилов Е. А., Кузьмин И. В., Алферьев Д. А., Ермолов А. П. Научно-технологический потенциал территорий и его сравнительная оценка // Проблемы развития территории. – 2017. – № 1 (87). – С. 8–24. [Электронный ресурс]: https://findpatent.ru/magazine/024/245263.html. Доступ 01.09.2021.

12. Дудаков Д. С. Инновационное развитие систем общественного транспорта в контексте взаимодействия с городской средой // Архитектура и современные информационные технологии. – 2018. – № 1 (42). – С. 287– 304. [Электронный ресурс]: https://marhi.ru/AMIT/2018/1kvart18/PDF/21_dudakov.pdf. Доступ 01.09.2021.

13. Горбунов А. А. Региональное измерение политики развития транспортной инфраструктуры: зарубежный и отечественный опыт // Социально-гуманитарные знания. – 2018. – № 1. – С. 136–145. [Электронный ресурс]: https://cyberleninka.ru/article/n/regionalnoe-izmereniepolitiki-razvitiya-transportnoy-infrastruktury-zarubezhnyyi-otechestvennyy-opyt/pdf. Доступ 01.09.2021.

14. Гуськина Н. В. Проблемы транспортных услуг в деятельности хозяйствующих субъектов // Тренды экономического развития транспортного комплекса России: форсайт, прогнозы и стратегии, Москва, 21 апреля 2020 года / Институт экономики и финансов Российского университета транспорта (МИИТ). – Москва, 2021. – С. 81–84.

15. Платонов А. А. Факторы формирования транспортной инфраструктуры региона // Образование. Транспорт. Инновации. Строительство: Сборник материалов II Национальной научно-практической конференции, Омск, 18–19 апреля 2019 года. – Омск: Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ), 2019. – С. 236–241. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=38256833. Доступ 01.09.2021.