Виртуальная сортировка: совершенствование организации пропуска и переработки порожних вагонопотоков

В условиях роста грузоперевозок железнодорожным транспортом и поиска путей повышения их эффективности возникает необходимость совершенствования нормативно-правовой базы взаимодействия всех участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте и технологии организации пропуска и переработки вагонопотоков на путях общего пользования, снижения существующих издержек. Это обусловливает актуальность проработки вопросов уменьшения объёмов маневровой работы путём перехода к гибкой привязке вагонов к станциям назначения.
Целью исследования стала разработка системы вирутальной сортировки порожнего вагонопотока. В работе использовались методы системного анализа и аналитические инструменты управления движением на железных дорогах.
В результате предложена технология «виртуальной сортировки порожних вагонов».
Технология базируется на замене физической перестановки порожних вагонов при выполнении маневровой работы изменением всопровождающих вагон документах станции назначения и получателя.
Она позволяет сократить горизонт планирования работы порожних вагонов за счёт уточнения их назначений впроцессе доставки и, как следствие, получить существенный экономический эффект за счёт сокращения расходов на переработку транзитных вагонопотоков, снижения рисков необеспечения погрузки порожними вагонами, привлечение дополнительных объёмов погрузки, ускорения оборота вагонов и других эффектов. Вконечном счёте, её внедрение может повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта.

железнодорожный транспорт, управление порожними вагонами, балансовый метод, распределение порожних вагонов, заявка на погрузку, станции назначения, виртуальная сортировка, сокращение расходов, ускорение пропуска и переработки вагонов

1. Шаров В. А. Технология эксплуатационной деятельности производственного блока ОАО «РЖД», связанного с управлением перевозками // Транспорт Российской Федерации. – 2010. – № 5. – С. 58–62.

2. Кужель А. Л., Шапкин И. Н., Вдовин А. Н. Новый подход к управлению вагонопотоками // Железнодорожный транспорт. – 2010. – № 10. – С. 19–24.

3. Сотников Е. А. Шенфельд К. П. Неравномерность грузовых перевозок в современных условиях и её влияние на потребную пропускную способность участков // Вестник ВНИИЖТ. – 2011. – № 5. – С. 3–9.

4. Хусаинов Ф. И. Экономические реформы на железнодорожном транспорте: Монография. – М.: Издательский Дом «Наука», 2012. – 192 с.

5. Шенфельд К. П., Сотников Е. А., ИвницкийВ. А. Задача распределения порожних вагонов под погрузку в современных условиях // Вестник научноисследовательского института железнодорожного транспорта. – 2012. – № 3. – С. 3–7.

6. Александров А. Э., Якушев Н. В. Стохастическая постановка динамической транспортной задачи с задержками с учётом случайного разброса времени доставки и времени потребления // Управление большими системами. – Выпуск 12–13. – М.: ИПУ РАН, 2006. – С. 5–14.

7. Хусаинов Ф. И. Приватизация железных дорог в Великобритании: уроки для России // Экономика железных дорог. – 2011. – № 9. – С. 83–90.

8. Railroad facts (2012 г.). Отчёт по работе американских железных дорог за 2011 г., с исправлениями и дополнениями. – М.: ЦНТИБ. – 87 с.

9. Операторы ждут профицита вагонов // «Гудок».– Вып. № 222 (26595). – 10.12.2018.