MODEL OF CONNECTIVITY OF TERRITORIES BY AIR TRANSPORT
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-5-13
Abstract
For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT Ensuring the transport connectivity of territories plays a system-forming role in development of new areas, as well as in maintaining security and economic growth. From this point of view, finding ways for optimal and balanced development of a particular mode of transport to combine the interests of the regions already at the stage of preliminary consideration of project tasks is necessary. A model of expediency of the use of air transport in solving problems of connectivity of territories is proposed. The authors apply it to examples of connectivity between different regions and to different aircrafts. The model is also suitable for assessing the role of other modes of transport. Keywords: accessibility of territories, transport network, air transport, model of connectivity of territories.
About the Authors
V. M. Kraev
Московский авиационный институт (национального исследовательского университета)
Russian Federation
Russian Federation
S. Yu. Lyapina
Российский университет транспорта (МИИТ)
Russian Federation
Russian Federation
M. A. Fedotova
Московский авиационный институт (национального исследовательского университета)
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Индекс глобальной конкурентоспособности // Гуманитарная энциклопедия.Центр гуманитарных технологий.2006-2017 (последняя редакция: 21.06.2018) [Электронный ресурс]: http://gtmarket.ru/ ratings/global-competitiveness-index/info.Доступ 24.09.2018.
2. Список стран по количеству аэропортов // Википедия: Свободная энциклопедия [Электронный ресурс]: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_стран_по_количеству_аэропортов.Доступ 24.09.2018.
3. Список стран мира по площади.Площадь каждой страны мира / World-globe.ru [Электронный ресурс]: http://www.world-globe.ru/countries/area/.Доступ 24.09.2018
4. Грузооборот стран ведущих экономик мира / Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]: http://www.gks.ru/bgd/ regl/B 16_5563/Main.htm.Доступ 24.09.2018.
5. Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года / Федеральное дорожное агентство: Росавтодор [Электронный ресурс]: http://rosavtodor.ru/docs/ transportnaya-strategiya-rf-na-period-do-2030-goda.Доступ 24.09.2018.
6. Каменева Н. А. Основные направления экономического развития транспортной инфраструктуры России // Universum: Экономика и юриспруденция: электронный научный журнал.2014.№ 3 [Электронный ресурс]: http://7universum.com/ru/economy/ archive/item/1058.Доступ 24.09.2018.
7. Мишарин А.С., Евсеев О. В. Актуализация Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года // Государство и транспорт. - 2013. - № 2. - С. 4-13.
8. Изменение количества аэропортов на территории РФ / Федеральное агентство воздушного транспорта [Электронный ресурс]: http://www.favt.ru/.Доступ 24.09.2018.
9. Яковлев А. Безальтернативный и нужный.Зачем и как проходит северный завоз в Якутии / Информационно-аналитическое агентство «Восток России» [Электронный ресурс]: https://www.eastrussia.ru/material/bezalternativnyy-i-nuzhnyy/.Доступ 24.09.2018.
10. Показатели эффективности логистики / Морские вести России [Электронный ресурс]: http:// morvesti.ru/search.Доступ 24.09.2018.
Review
For citations:
Kraev V.M., Lyapina S.Yu., Fedotova M.A. MODEL OF CONNECTIVITY OF TERRITORIES BY AIR TRANSPORT. World of Transport and Transportation. 2018;16(5):180-191. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-5-13
Views:
239
Email this article 