Уровень обслуживания как показатель надёжности улично-дорожной сети
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-15
Аннотация
Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).В статье оцениваются понимание и трактовка научных категорий «надёжность», «отказ», «конгестия». Обосновывается возможность использования показателя уровня обслуживания как критерия надёжности функционирования улично-дорожной сети, имея в виду, что он отражает в комплексе данные об экономичности, удобстве и безопасности движения, а посредством этого и состояние транспортного потока. Приводятся разные подходы к определению уровня обслуживания, к классификации особенностей и признаков выполняемой работы. Формулируются дальнейшие направления совершенствования надёжности автомобильных дорог, поиска наиболее вариативного показателя безотказности городской транспортной сети.
Ключевые слова
улично-дорожная сеть,
надёжность,
конгестия,
поток,
отказ,
уровень обслуживания,
временной буфер,
буферный индекс
Об авторах
А. Ю. Михайлов
Иркутский национальный исследовательский технический университет (ИрНИТУ)
Россия
Россия
Р. Н. Горбунов
Иркутский национальный исследовательский технический университет (ИрНИТУ)
Россия
Россия
З. В. Горбунова
Иркутский национальный исследовательский технический университет (ИрНИТУ)
Россия
Россия
Список литературы
1. Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08.11.2007 № 257-ФЗ.
2. ГОСТ 27.002-2015.Надёжность в технике.Термины и определения.
3. ГОСТ 33220-2015.Дороги автомобильные общего пользования.Требования к эксплуатационному состоянию и другие.
4. ГОСТ Р 50597-93.Автомобильные дороги и улицы.Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.
5. ОДМ 218.2.020-2012.Методические рекомендации по оценке пропускной способности автомобильных дорог.
6. СП 34.13330.2012.Автомобильные дороги.
7. Беридзе В.А., Колчин В. С., Колчина З. В., Маломыжев О. Л. Основы теории надёжности: Учеб.пособие. - Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2014.- 124 с.
8. Блинкин М.Я., Ткаченко Б. А. Системная оценка условий движения на базе модели Хермана- Пригожина // Социально-экономические проблемы развития транспортных систем городов и зон их влияния.- 2009.[Электронный ресурс]: http://www.waksman.ru/Russian/Org&B/2008/blinkin1.htm.Доступ 18.06.2018.
9. Горбунов Р.Н., Михайлов А. Ю., Пиров Ж. Т.Оценка уровня обслуживания на основе критериев надёжности // Вестник Иркутского государственного технического университета.- 2017.- № 10. - С. 188- 194.
10. Румянцев Е. А. Оценка условий дорожного движения на основе критерия Германа // Наука.Технологии.Инновации: Сб.науч.трудов Всероссийской научной конференции студентов, аспирантов и молодых учёных. - Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2012. - С. 321-325.
11. A toolbox for alleviating traffic congestion and enhancing mobility // Institute of Transportation Engineers, Publication IR-054B, 1997.- 119 р.
12. Herman R., Ardekani S. A. Characterizing traffic conditions in urban areas // Transportation Science, 1984, Vol.18 (2), pp.101-140.
13. Herman R., Prigogine I.A two-fluid approach to town traffic // Science, 1979, Vol.204, pp.148-151.
14. INRIX Traffic Scorecard 2015.[Электронный ресурс]: http://www.inrix.com/wp-content/ uploads/2016/11/INRIX_2015_Traffic_Scorecard.pdf.Доступ 18.06.2018.
15. TomTomTraffic Index.[Электронный ресурс]: https://www.tomtom.com/en_gb/trafficindex/about.Доступ 18.06.2018.
Рецензия
Для цитирования:
Михайлов А.Ю., Горбунов Р.Н., Горбунова З.В. Уровень обслуживания как показатель надёжности улично-дорожной сети. Мир транспорта. 2018;16(4):194-203. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-15
For citation:
Mikhailov A.Yu., Gorbunov R.N., Gorbunova Z.V. SERVICE RATE AS AN INDICATOR OF STREET AND ROAD NETWORK RELIABILITY. World of Transport and Transportation. 2018;16(4):194-203. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-15
Просмотров:
381
Послать статью по эл. почте 