AEROSPACE EMERGENCY MONITORING METHODS
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-4-19
Abstract
For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT The article provides a comparative analysis of natural and man-made factors that lead to the occurrence of emergency situations on railway transport. The issues of information and technological support of monitoring and data collection about the state of potentially dangerous sections of the railway track using aerospace technologies are considered. The work has been carried out within the framework of the grant of JSC Russian Railways for development of scientific and pedagogical schools in the field of railway transport. Keywords: aerospace monitoring, railway track, safety, emergency situations, control technologies.
About the Authors
M. M. Zheleznov
Российский университет транспорта (МИИТ)
Russian Federation
Russian Federation
V. M. Ponomarev
Российский университет транспорта (МИИТ)
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Пономарёв В. М. Методы и средства повышения безопасности и устойчивости функционирования железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях / Дис…док.техн.наук. - М., 2011. - 416 с.
2. Пономарёв В. М. Повышение безопасности и устойчивости функционирования железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях: Монография. - М.: МИИТ, 2001. - 174 с.
3. Шульгин Д. И., Гладков В. Г., Никулин А. Н., Подвербный В. А. Инженерная геология для строителей железных дорог: Монография. - М.: Желдориздат, 2002. - 514 с.
4. Пономарёв В. М., Шевченко А. И. Совершенствование системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте // Наука и техника транспорта. - 2005. - № 3. - С. 8-15.
5. Железнов М. М. Основные направления исследований в области мониторинга и технического обслуживания железнодорожного пути на основе спутниковых технологий // Вестник транспорта Поволжья. - 2011. - № 6. - С. 59-64.
6. Wang M. L., Lynch J. P., Sohn H. Sensor Technologies for Civil Infrastructures // Woodhead Publishing Series in Electronic and Optical Materials.2014.Vol.55.Pp.159-178.
7. Shariff F., Rahim N. A., Hew W. P. Zigbee-based data acquisition system for online monitoring of grid-connected photovoltaic system // Expert System with Application.2015.Vol.42.№ 3.Pp.1730-1742.
8. Roghaei M., Zabihollah A. An efficient and reliable structural health monitoring system for buildings after earthquake // APCBEE Procedia, 2014, Vol.9, Pp.309-316.
9. Samadi A., Amiri-Tolkadany E., Davoudi M. H., Darby S. E. Experimental and numerical investigation of stability of overhanging riverbanks // Geomorfology.2013.Vol.184.Pp.1-19.
10. Shen H., Klapperich H., Abbas S. M., Ibrahim A. Slope stability analisis based on the integration of GIS and numerical simulation // Automation in Construction.2012.Vol.26.Pp.46-53.
11. Железнов М. М., Певзнер В. О., Василевский А. С.и др.Концепция мониторинга макротерриториальных деформаций железнодорожного пути с использованием космических технологий // Научное обеспечение инновационного развития и повышения эффективности деятельности железнодорожного транспорта: Коллективная монография / Под.ред.Б. М. Лапидуса. - M.: Mittel Press, 2014. - С. 97-111.
12. Zheleznov M. M. Aerospace remote sensing based determination of track geometry characteristics.Vniizht Bulletin.2012.№ 5.Pp.1-7.
13. Василевский А. С., Железнов М. М., Макаров А. Ю. Мониторинг потенциально опасных воздействий на железнодорожную инфраструктуру с использованием космических систем ДЗЗ // Вестник ВНИИЖТ. - 2010. - № 6. - С. 16-19.
14. Железнов М. М.О концепции информационно-технологического совершенствования системы ведения путевого хозяйства на основе инновационных технологий, в том числе спутниковых // Бюллетень Объединённого учёного совета ОАО «РЖД». - 2012. - № 5. - С. 1-7.
15. Zheleznov M. M. Developing innovative technologiesto be implemented with the track maintenance IT system.Vniizht Bulletin.2013.№ 1.Pp.15-18.
Review
For citations:
Zheleznov M.M., Ponomarev V.M. AEROSPACE EMERGENCY MONITORING METHODS. World of Transport and Transportation. 2017;15(4):214-227. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-4-19
Views:
627
Email this article 