К ИСТОРИИ ТЕПЛОВИЗИОННОГО МОНИТОРИНГА НАЗЕМНОЙ ОБСТАНОВКИ
Аннотация
Стремительное развитие оптико-электронных, компьютерных, авиационных технологий открывает новые возможности для повышения безопасности и улучшения условий эксплуатации техники на железнодорожном транспорте. Свою роль в этом усиливают и беспилотные летательные аппараты, оснащенные средствами технического зрения. Они могут стать незаменимыми помощниками в системе контроля наземной обстановки, особенно в случаях возникновения нештатных ситуаций на дорогах. Связанные с опытом подобного рода исследовательские направления рождаются на стыке разных областей знания. И важно проследить исторические пути их развития, чтобы верно оценить будущие возможности ученых и инженеров.
Об авторах
Б. А. Лёвин
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Москва
Россия
доктор технических наук, профессор, ректор
Россия
доктор технических наук, профессор, ректор
Ю. М. Иньков
Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ), Москва
Россия
Россия
доктор технических наук, профессор
(495) 684–2390
И. В. Овчаров
НТИ Всероссийского электротехнического института им.В.И.Ленина (ВЭИ), Москва
Россия
кандидат технических наук, начальник управления
Россия
кандидат технических наук, начальник управления
Список литературы
1. Лёвин Б. А., Матвеев А. С., Розенберг И. Н. Концепция геоинформатики транспорта // Мир транспорта. – 2011. – № 5. – С. 4–7. Lievin B. A., Matveev A. S., Rozenberg I. N. The Concept of Transport Geoinformation. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2011, Vol. 38, Iss. 5, pр. 4–7.
2. Лёвин Б. А. Межотраслевая научная кооперация: императивы развития // Мир транспорта. – 2003. – № 2. – С. 4–11. Lievin B. A. Scientific branch cooperation: Imperatives of development. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 2, Iss. 2, pр. 4–11.
3. Белый О. В. Фундаментальная наука и перспективы отечественного транспорта // Мир транспорта. – 2003. – № 4. – С.24–30. Belyi O. V. Fundamental Sciences and the Prospects of Russian transport. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 4, Iss. 4, pр.24–30.
4. Лёвин Б. А. Колесо истории и пути прогресса // Мир транспорта. – 2003 – № 1. – С. 3–4. Lievin B. A. History’s Wheel and the Ways of Progress. Mir Transporta [World of Transport and Transportation] Journal, 2003, Vol. 1, Iss. 1, pр. 3–4.
5. Хадсон Р. Инфракрасные системы: Пер. с англ./ Под ред. Н. В. Васильченко. – М.: Мир, 1972. – 534 с. Hudson, R. Infrared System Engineering [Russian title: Infrakrasnye sistemy. Per. s angl. Ya.B. Gerchikova et al.; ed. by Vasil’chenko, N.V.]. Moscow, Mir publ., 1972, 534 p.
6. Ллойд Дж. Системы тепловидения: Пер. с англ. – М.: Мир, 1978. – 414 с. Lloyd, J. M. Thermal Imaging System [Russian title: Sistemy teplovideniya. Per. s angl. N. V. Vasil’chenko, ed. By Goryachev A. I.]. Moscow, Mir publ., 1978, 414 p.
7. Ovcharov I. V. Russian Thermal Vision is more than 50 years old // Proceed. of the 11th Asian Symposium on Visualization. Toki Messe, Niigata, Japan. June 5–9, 2011. ASV11–15–04. Ovcharov I. V. Russian Thermal Vision is more than 50 years old. // Proceed. of the 11th Asian Symposium on Visualization. Toki Messe, Niigata, Japan. June 5–9, 2011. ASV11–15–04.
8. Мирошников М. М., Кариженский Е. Я. и др. Тепловидение при изучении природных ресурсов с воздуха // Оптико-механическая промышленность. – 1971. – № 3. – С. 7–15. Miroshnikov, M.M., Karizhenskiy, E. Ya. et al. Thermal imaging in the study of natural resources from the air [Teplovidenie pri izuchenii prirodnyh resursov s vozduha]. Optiko-mehanicheskaya promyshlennost», 1971, Iss. 3, pp. 7–15.
9. Отчет по научно-исследовательской работе «Аппаратура для тепловой воздушной разведки (шифр «Градус-М»)». Архив ВЭИ, инв. № 59, 1964. – 39 с. Report on the research work «Apparatus for thermal air reconnaissance (code «Gradus-M»)» [Otchet po nauchno-issledovatel’skoy rabote «Apparatura dlya teplovoy vozdushnoy razvedki (shifr «Gradus-M»)»]. Moscow, Arhiv VEI, Inv. № 59, 1964, 39 p.
10. Акт № 1 по результатам государственных совместных лётных испытаний инфракрасно-телевизионного комплекса воздушной разведки «Простор» для самолёта МИГ-21р. Архив ВЭИ, инв. № 349, 1973. – 36 с. Act № 1 on the results of state joint flight tests of infrared television complex of aerial reconnaissance «Prostor» for airplane MiG-21r [Akt № 1 po rezul’tatam gosudarstvennyh sovmestnyh letnyh ispytaniy infrakrasnotelevizionnogo kompleksa vozdushnoy razvedki «Prostor» dlya samoleta MIG-21r.]. Moscow, Arhiv VEI, Inv. № 349, 1973, 36 p.
11. Бадёр М. П., Иньков Ю. М., Розенберг Е. Н. Энергосберегающие технологии интеллектуального железнодорожного транспорта // Электроника и электрооборудование транспорта. – 2012. – № 4. – С. 36–43. Bader, M.P., Inkov, Yu.M., Rozenberg, E. N. Power-saving technologies of intelligent rail transport [Energosberegayuschie tehnologii intellektual’nogo zheleznodorozhnogo transporta] . Elektronika i elektrooborudovanie transporta, 2012, Iss. 4, pp. 36–43.
Рецензия
Для цитирования:
Лёвин Б.А., Иньков Ю.М., Овчаров И.В. К ИСТОРИИ ТЕПЛОВИЗИОННОГО МОНИТОРИНГА НАЗЕМНОЙ ОБСТАНОВКИ. Мир транспорта. 2014;(3):230-237.
For citation:
Lievin B.A., Inkov Yu.M., Ovcharov I.V. ON THE HISTORY OF THERMOVISION MONITOR ING OF GROUND ENVIRONMENT. World of Transport and Transportation. 2014;(3):230-237.
Просмотров:
231
Послать статью по эл. почте 