SOCIO-ECONOMIC ASSESSMENT OF TRANSPORT ON THE BASIS OF HISTORICAL COMPARISONS

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT Historical analysis made by the author shows that the emergence of new t ransport communications contributes to creation of new major economic and cultural centers, while traditional centers, which turned away from traffic flows, lose their meaning. Research of transport conditions in pre-Columbian America (absence of wheel, horse-drawn, with the exception for the Central Andean region, and horse transport, a lower level of water communications development in comparison with the Old World) allows us to conclude that the lack of vehicles and the lack of private initiative in transport sector essentially limited the possibilities of social and economic growth in ancient civilizations. Keywords: transport, socio-economic development, communication lines, ancient civilization, economic history, institutions. REFERENCES 1. Mises, L. von. Socialism. Economic and Sociological Analysis [Ekonomicheskij i sociologicheskij analiz. Transl. from English]. Мoscow, Catallaxy publ., 1994, 416 p. 2. Goldstone, J. Why Europe? The Rise of the West in World History 1500-1850 [Pochemu Evropa? Vozvyshenie Zapada v mirovoj istorii, 1500-1850: Transl. from English]. Moscow, Izd-vo Instituta Gajdara publ., 2014, 224 p. 3. Ivanenko, A. F. Analysis of economic activity in the railway transport [Analiz hozjajstvennoj dejatel’nosti na zheleznodorozhnom transporte]. Moscow. Marshrut publ., 2004, 568 p. 4. Allen, R. C. Global Economic History: A Very Short Introduction [Global’naja ekonomicheskaja istoria: Kratkoe vvedenie: Transl. from English]. Moscow, Izd-vo Instituta Gajdara publ., 2013, 224 p. 5. Macheret, D. A. The impact of transport on socioeconomic development [Vlijanie transporta na social’noekonomicheskoe razvitie]. Ekonomika zheleznyh dorog, 2003, Iss. 10, pp. 16-19. 6. Macheret, D. A. Creation of Railway Network and Economic Growth. World of Transport and Transportation, 2011, Vol. 9, Iss. 1, pp. 164-169. 7. Macheret, D. A. Creation of Railway Network and Acceleration of Development of Russia. World of Transport and Transportation, 2012, Vol. 10, Iss. 4, pp. 184-192. 8. Lapidus, B. M., Macheret, D. A. Evolution of rail transport -on a way to an innovative renaissance [Evoljucia zheleznodorozhnogo transporta - na puti k innovacionnomu renessansu]. Vestnik VNIIZhT, 2011, Iss. 1, pp. 13-14. 9. Lapidus, B. M., Macheret, D. A. Macroeconomic aspects of evolution of rail transport [Makroekonomicheskij aspekt evolucii zheleznodorozhnogo transporta]. Voprosy ekonomiki, 2011, Iss. 3, pp. 124-137. 10. Macheret, D. A., Ryzhkov, A. V., Beloglazov, A. Yu., Zakharov, K. V. Macroeconomic assessment of transport infrastructure [Makroekonomicheskaja ocenka razvitija transportnoj infrastruktury]. Vestnik VNIIZhT, 2010, Iss. 5, pp. 3-10. 11. Fogel, R. W. Notes on the Social Saving Controversy. Journal of Economic History, Vol. 39, 1979, Iss. 1, pp. 1-55. 12. Fogel, R. W. Railroads and American Economic Growth: Essays in Econometric History. John Hopkins University Press, 1964, 296 р. 13. Macheret, D. A. Economic notes on domestic railways [Ekonomicheskie zapiski ob otechestvennyh zheleznyh dorogah]. Otechestvennye zapiski, 2013, Iss. 3, pp. 162-176. 14. Kapustina, A. V., Syrovatskaya, L. N., Chebykina, G. N. Veliky Ustyug [Velikij Ustug]. Vologda, Poligraf - Periodika publ., 2012, 96 p. 15. Attali, J. A Brief History of the Future [Kratkaja istoria budushhego. Transl. from English]. St. Petersburg, Piter publ., 2014, 288 p. 16. Macheret, D. A. Transport Factor in the Era of Ancient Civilizations. World of Transport and Transportation, 2014, Vol. 12, Iss. 2, pp. 230-241. 17. Macheret, D. A. Socio-Economic Role of Transport in the Middle Ages. World of Transport and Transportation, 2015, Vol. 13, Iss. 2, pp. 228-237. 18. Ponting, C. World History: A New Perspective [Vsemirnaja istoria. Novyj vzgljad: Transl. from English]. Moscow, AST; Astrel’ publ., 2010, 958 p. 19. Berezkin, Yu. E. The Incas. The historical experience of the empire [Inki. Istoricheskij opyt imperii]. Leningrad. Nauka publ., 1991, 230 p. 20. Ershova, G. G. Ancient America: a flight in time and space. Mesoamerica [Drevnjaja Amerika: polet vo vremeni i prostranstve. Mezoamerika]. Moscow. Aleteja publ., 2002, 392 p. 21. Bushnell, G. H. S. Peru: Ancient People and Places [Peru. Ot rannih ohotnikov do imperii inkov: Transl. from English]. Moscow, Centropoligraf publ., 2003, 190 p. 22. Macheret, D. A. Economy of Bottle Necks. World of Transport and Transportation, 2014, Vol. 12, Iss. 3, pp. 64-75. 23. Macheret, D. A. Time Multiplier in Transportation. World of Transport and Transportation, 2015, Vol. 13, Iss. 3, pp. 102-107. 24. Chernomordik, G. I., Kozin, B. S., Kozlov, I. T. On economic feasibility of loading level of single-track and double-track lines [Ob ekonomicheski celesoobraznom urovne zagruzki odnoputnyh i dvuhputnyh linij]. Transportnoe stroitel’stvo, 1960, Iss. 2, pp. 46-50. 25. Kozlov, V. E. Carrying capacity of railway lines and reliability of technical equipment [Propusknaja sposobnost’ zheleznodorozhnyh linij i nadezhnost’ tehnicheskih sredstv]. Vestnik VNIIZhT, 1979, Iss. 4, p. 16. 26. The concept of organization of heavy and long freight trains on the main directions of railway network [Koncepcia organizacii tjazhelovesnogo i dlinnosostavnogo dvizhenia gruzovyh poezdov na osnovnyh napravleniah seti zheleznyh dorog]. Ed. by Muginshtein, L. A. Moscow, VNIIZhT publ., 2007, 179 p. 27. Ershova, G. G. Ancient America: a flight in time and space. North America. South America [Drevnjaja Amerika: polet vo vremeni i prostranstve. Severnaja Amerika. Juzhnaja Amerika]. Moscow, Aleteya publ., 2002, 416 p. 28. Galich, M. History of pre-Columbian civilizations: Trans. from Spanish [Istoria dokolumbovyh civilizacij]. Moscow, Mysl’ publ., 1990, 407 p. 29. Stragis, Yu. P. History of Economics [Istoria ekonomiki]. Moscow, Velbi; Prospekt publ., 2007, 528 p. 30. Hagen, W. W. von. The Ancient Sun Kingdoms of the Americans [Acteki, majja, inki. Velikie carstva drevnej Ameriki: Transl. from English]. Moscow, Centrpoligraf publ., 2008, 539 p. 31. Gulyaev, V. I. Pre-Columbian sailing to America [Dokolumbovy plavanija v Ameriku]. Moscow. Lomonosov publ., 2010, 216 p. 32. World History: In 24 vol. - Vol.12. Start of colonial empires [Vsemirnaja istoria: V 24 t. - T.12. Nachalo kolonial’nyh imperij]. Minsk, Literatura publ., 1996, 592 p. 33. World History: In 24 vol. Vol.1 Stone Age [Vsemirnaja istoria: V 24 t. - T.1 Kamennyj vek]. Minsk, Literatura publ., 1997, 528 p. 34. Diamond, J. M. Collaps: How Societies Choose to Fail or Succeed [Kollaps. Pochemu odni obshhestva vyzhivajut, a drugie umirajut: Transl. from English]. Moscow, AST Moskva publ., 2010, 762 p. 35. Samarkina, I. K. Community in Peru: Essay on socio-economic development [Obshhina v Peru: Ocherk social’no-ekonomicheskogo razvitija]. Moscow, Nauka publ., 1974, 250 p.

транспорт, социально- экономическое развитие, пути сообщения, древние цивилизации, экономическая история, институты

1. Мизес Л. фон. Социализм. Экономический и социологический анализ: Пер. с англ. - М.: Catallaxy, 1994. - 416 с.

2. Голдстоун Дж. Почему Европа? Возвышение Запада в мировой истории, 1500-1850: Пер. с англ. - М.: Изд-во Института Гайдара, 2014. - 224 с.

3. Иваненко А. Ф. Анализ хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте. - М.: Маршрут, 2004. - 568 с.

4. Аллен Р. Глобальная экономическая история: Краткое введение: Пер. с англ. - М.: Изд-во Института Гайдара, 2013. - 224 с.

5. Мачерет Д. А. Влияние транспорта на социально-экономическое развитие // Экономика железных дорог. - 2003. - № 10. - С. 16-19.

6. Мачерет Д. А. Создание железных дорог и экономический рост // Мир транспорта. - 2011. - № 1. - С. 164-169.

7. Мачерет Д. А. Создание сети железных дорог и ускорение развития страны // Мир транспорта. - 2012. - № 4. - С. 184-192.

8. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Эволюция железнодорожного транспорта - на пути к инновационному ренессансу // Вестник ВНИИЖТ. - 2011. - № 1. - С. 13-14.

9. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Макроэкономический аспект эволюции железнодорожного транспорта // Вопросы экономики. - 2011. - № 3. - С. 124-137.

10. Мачерет Д. А., Рышков А. В., Белоглазов А. Ю., Захаров К. В. Макроэкономическая оценка развития транспортной инфраструктуры // Вестник ВНИИЖТ. - 2010. - № 5. - С. 3-10.

11. Fogel R. W. Notes on the Social Saving Controversy // Journal of Economic History, 1979, Vol. 39, № 1, pp. 1-55.

12. Fogel R. W. Railroads and American Economic Growth: Essays in Econometric History. John Hopkins University Press, 1964. - 296 р.

13. Мачерет Д. А. Экономические записки об отечественных железных дорогах // Отечественные записки. - 2013. - № 3. - С. 162-176.

14. Капустина А. В., Сыроватская Л. Н., Чебыкина Г. Н. Великий Устюг. - Вологда: Полиграф - Периодика, 2012. - 96 с.

15. Аттали Ж. Краткая история будущего: Пер. с фр. - СПб.: Питер, 2014. - 288 с.

16. Мачерет Д. А. Транспортный фактор в эпоху древних цивилизаций // Мир транспорта. - 2014. - № 2. - С. 230-241.

17. Мачерет Д. А. Социально-экономическая роль транспорта в Средние века // Мир транспорта. - 2015. - № 2. - С. 228-237.

18. Понтинг К. Всемирная история. Новый взгляд: Пер. с англ. - М.: АСТ; Астрель, 2010. - 958 с.

19. Березкин Ю. Е. Инки. Исторический опыт империи. - Л.: Наука, 1991. - 230 с.

20. Ершова Г. Г. Древняя Америка: полет во времени и пространстве. Мезоамерика. - М.: Алетейа, 2002. - 392 с.

21. Бушнелл Дж. Перу. От ранних охотников до империи инков: Пер. с англ. - М.: Центрполиграф, 2003. - 190 с.

22. Мачерет Д. А. Экономика «пробки» // Мир транспорта. - 2014. - № 3. - С. 64-75.

23. Мачерет Д. А. Временной мультипликатор на транспорте // Мир транспорта. - 2015. - № 3. - С. 102-107.

24. Черномордик Г. И., Козин Б. С., Козлов И. Т. Об экономически целесообразном уровне загрузки однопутных и двухпутных линий // Транспортное строительство. - 1960. - № 2. - С. 46-50.

25. Козлов В. Е. Пропускная способность железнодорожных линий и надежность технических средств // Вестник ВНИИЖТ. - 1979. - № 4. - С. 16.

26. Концепция организации тяжеловесного и длинносоставного движения грузовых поездов на основных направлениях сети железных дорог / Под рук. Л. А. Мугинштейна. - М.: ВНИИЖТ, 2007. - 179 с.

27. Ершова Г. Г. Древняя Америка: полет во времени и пространстве. Северная Америка. Южная Америка. - М.: Алетейа, 2002. - 416 с.

28. Галич М. История доколумбовых цивилизаций: Пер. с исп. - М.: Мысль, 1990. - 407 с.

29. Страгис Ю. П. История экономики. - М.: Велби; Проспект, 2007. - 528 с.

30. Хаген В. фон. Ацтеки, майя, инки. Великие царства древней Америки: Пер. с англ. - М.: Центрполиграф, 2008. - 539 с.

31. Гуляев В. И. Доколумбовы плавания в Америку. - М.: Ломоносовь, 2010. - 216 с.

32. Всемирная история: В 24 т. - Начало колониальных империй. - Мн.: Литература, Т. 12: 1996.- 592 с.

33. Всемирная история: В 24 т. - Каменный век. - Мн.: Литература, Т. 1: 1997. - 528 с.

34. Даймонд Дж. Коллапс. Почему одни общества выживают, а другие умирают: Пер. с англ. - М.: АСТ, 2010. - 762 с.

35. Самаркина И. К. Община в Перу: Очерк социально-экономического развития. - М.: Наука, 1974. - 250 с.