CREATION OF RAILWAY NETWORK AND ACCELERATION OF DEVELOPMENT OF RUSSIA
Abstract
From the moment of construction of railway network all most developed countries received a sensible impetus for economic growth and better possibilities for the welfare of their respective citizens and subjects. Russia also made her way in that direction. The country in the second half of the 19th century and in the beginning of the 20th century made a significant step to enhance its industrial, social and economic capacity. The analysis times the 175th Anniversary of Russian railways.
About the Author
D. A. Macheret
Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)
Russian Federation
D.Sc. (Econ), professor, head of the department of economics of construction
Russian Federation
D.Sc. (Econ), professor, head of the department of economics of construction
References
1. Мачерет Д. А. Создание сети железных дорог и экономический рост//Мир транспорта. – 2011. – № 1.
2. Миронов Б. Н. По классическому сценарию: русская революция 1917 года в условиях экономического роста и повышения уровня жизни//Экономическая политика. – 2012. – № 1.
3. Сотников Е. А., Левин Д.Ю., Алексеев Г. А. История развития системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте (отечественный и зарубежный опыт). – М.: Техинформ, 2007.
4. Гайдар Е. Т. Долгое время. Россия в мире: очерки экономической истории. – 2-е изд. – М.: Дело, 2005.
5. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Эволюция железнодорожного транспорта: на пути к инновационному ренессансу//Вестник ВНИИЖТ. – 2011. – № 1.
6. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А. Макроэкономический аспект эволюции железнодорожного транспорта//Вопросы экономики. – 2011. – № 3.
7. Фон Мизес Л. Человеческая деятельность: трактат по экономической теории. – Челябинск: Социум, 2008.
8. Загорский К. Я. Экономика транспорта. – М.–Л.: Госиздат, 1930.
9. Чупров А. И. Железнодорожное хозяйство. – М., 1910.
10. Воронцов В. П. Экономика и капитализм. – М.: Астрель, 2008.
11. Экономическая история мира: В 6 т./Под ред. М. В. Конотопова. – Т. З. – М.: КноРус, 2008.
12. Голод//Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. – http: // www.brocgaus.ru/ text/029/931.htm.
13. Фон Дершау. О влиянии железных дорог на равновесие хлебных цен и устранение голода от неурожаев//Современная летопись.– М., 1868. – № 24.
14. История России. XX век: 1894–1939. – М.: Астрель; АСТ, 2009.
15. Хроника России. XX век/А. П. Корелин, П. П. Черкасов, А. В. Шубин и др. – М.: Слово, 2002.
16. Могилевкин И. М. Транспорт и коммуникации: прошлое, настоящее, будущее. – М.: Наука, 2005.
17. Грегори П. Экономический рост Российской империи (конец XIX – начало XX в.): Новые подсчеты и оценки/Пер. с англ. – М.: Росспэн, 2003.
18. Гэтрелл П. Значение Великих реформ в истории экономики России//Экономическая история: Хрестоматия – М.: Изд. дом ГУ ВШЭ, 2008.
19. Ивантер А. Хроника русской катастрофы// Эксперт. – 2012. – № 14. С. 52–57.
20. Аксёненко Н. Е., Лапидус Б. М., Мишарин А. С. Железные дороги России: от реформы к реформе. – М.: Транспорт, 2001.
21. Мачерет Д. А. Эволюционная и конъюнктурная составляющие транспортной динамики// Мир транспорта. – 2006. – № 1.
22. Мачерет Д. А. Транспортный срез экономики//Мир транспорта. – 2009. – № 4.
Review
For citations:
Macheret D.A. CREATION OF RAILWAY NETWORK AND ACCELERATION OF DEVELOPMENT OF RUSSIA. World of Transport and Transportation. 2012;(4):184-192. (In Russ.)
Views:
362
Email this article 