TRAFFIC INTERVAL CONTROLLING IN THE PRESENCE OF INTERFERENCES
Abstract
Permanently increasing speed of the railway traffic reduces efficiency of automatic locomotive signaling. The causes of code pattern corruption may differ but the emergence there-of represents the reason for a study and engineering of relevant technical decisions. The authors of the article propose their own variant to increase reliability of the signaling system, using the testing results of decoders of two different types.
About the Authors
Yu. A. Kravtsov
Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)
Russian Federation
D.Sc. (Tech), professor
Russian Federation
D.Sc. (Tech), professor
V. M. Safro
Moscow State University of Railway Engineering (MIIT)
Russian Federation
associate professor
Russian Federation
associate professor
A. B. Chegurov
Neurocom, closed corporation
Russian Federation
engineer
Russian Federation
engineer
References
1. Антоненко В. С., Кравцов Ю. А., Сафро В. М., Чегуров А. Б. Анализ работоспособности автоматической локомотивной сигнализации числового кода//Известия Петербургского университета путей сообщения/Под ред. В. В. Сапожникова. – СПб., 2011. – Вып. 1 (26).
2. Брылеев А. М., Кравцов Ю. А., Шишляков А. В. Теория, устройство и работа рельсовых цепей. – М.: Транспорт, 1978.
3. Щербина Е. Г., Краснолобов С. И., Галченков Л. А., Чегуров А. Б. Анализ помех в приемном тракте АЛСН при электрической тяге переменного тока//Труды Ростовского государственного университета путей сообщений: Научно-технический журнал/Под ред. В. И. Колесникова. – 2009.– № 1.
4. Абрамов В. М., Чегуров А. Б. Влияние остаточной намагниченности рельсов на устойчивость работы АЛСН//Вестник Ростовского государственного университета путей сообщений: – 2009.– № 4.
5. Гаврилов Л. Б., Кравцов Ю. А., Чегуров А. Б. Патент 100992, Российская Федерация, МПК B61L25/06. Устройство для обработки сигналов автоматической локомотивной сигнализации.
Review
For citations:
Kravtsov Yu.A., Safro V.M., Chegurov A.B. TRAFFIC INTERVAL CONTROLLING IN THE PRESENCE OF INTERFERENCES. World of Transport and Transportation. 2012;(4):66-70. (In Russ.)
Views:
179
Email this article 