ЯМАЛЬСКИЙ КОРИДОР – ОСНОВА ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ

Полуостров Ямал, прилегающая к нему арктическая зона приобретают все большее народнохозяйственное значение и одновременно демонстрируют острую потребность в форсированном развитии транспортной сети, инфраструктурных преобразованиях и стратегических решениях государственного уровня. Автор статьи показывает концептуальные подходы к программным целям и задачам при создании ключевых региональных систем, в том числе транспортного коридора, железнодорожных линий и портовых объектов, транспортно-логистического центра Северного морского пути.

1. Кобылкин Д. Н. Роль инфраструктурных проектов в развитии государства // Ямал–Арктика. –2012. – № 1. – С.6–11. Kobylkin, D. N. The role of infrastructure projects in the development of the state [Rol’ infrastrukturnyh proektov v razvitii gosudarstva]. Yamal-Arktika, 2012, Iss. 1, pp.6–11.

2. Кобылкин Д. Н., Лёвин Б. А., Шепитько Т. В. Создание эффективной транспортной системы в арктической зоне России: проблемы и перспективы // Механизация строительства. – 2014. – № 4. – С.4–7. Kobylkin, D.N., Lievin, B.A., Shepitko, T. V. Creating an efficient transport system in the Arctic zone of Russia: problems and prospects [Sozdanie effektivnoj transportnoj sistemy v arkticheskoj zone Rossii: problemy i perspektivy]. Mehanizacija stroitel’stva, 2014, Iss.4, pp.4–7.

3. Вылиток А. В. Северный широтный ход нужен всем. Портал Арктик-Инфо. http://www.arctic-info.ru/Interview/Page/severnii-sirotnii-hod-nyjen-vsem. Доступ 24.04.2015. Vylitok, A. V. Northen latitudinal running –needed by all [Severnyj shirotnyj hod nuzhen vsem]. Web-portal Arctic Info. http://www.arctic-info.ru/Interview/Page/severnii￾sirotnii-hod-nyjen-vsem. Last accessed 24.04.2015.

4. Вылиток А. В. Особенности сооружения новой линии в Арктической зоне // Путь и путевое хозяйство. – 2014. – № 6. – С.27–29. Vylitok, A. V. Features of the construction of a new line in the Arctic zone [Osobennosti sooruzhenija novoj linii v Arkticheskoj zone]. Put’ i putevoe hozyaistvo, 2014, № 6, pp.27–29.

5. Вылиток А. В. Использование инновационных технологий для эффективного развития транспортной инфраструктуры в Арктической зоне России // БАМ – история и развитие Байкало-Амурской магистрали. – М., 2014. – С. 41–44. Vylitok, A. V. The use of innovative technologies for effective development of transport infrastructure in the Arctic zone of Russia [Ispol’zovanie innovacionnyh tehnologij dlja jeffektivnogo razvitija transportnoj infrastruktury v Arkticheskoj zone Rossii]. In: BAM – history and development of the Baikal-Amur main line. Moscow, 2014, pp. 41–44.

6. Коновалов А. М., Батурова Г. В. Отчет о НИР по теме «Разработка проекта государственной программы ЯНАО, увязанной с проектом государственной программы «Экономическое и социальное развитие Арктической зоны Российской Федерации», Москва, 2012. – 130 с. Konovalov, A. M., Baturova, G. V. Research report on the topic «Development of the project of the state program YaNAO, linked to the project of state program «Economic and social development of the Arctic zone of the Russian Federation» [Otchet o NIR po teme «Razrabotka proekta gosudarstvennoj programmy JaNAO, uvjazannoj s proektom gosudarstvennoj programmy «Jekonomicheskoe i social’noe razvitie Arkticheskoj zony Rossijskoj Federacii»]. Moscow, 2012, 130 p.

7. Киселенко А. Н., Малащук П. А., Сундуков Е. Ю. Северные маршруты к воде: выбор для Коми // Мир транспорта. – 2008. – № 3. – С. 116–119. Kiselenko, A. N., Malaschuk, P.A., Sundukov, E. Yu. Northern Routes to the Sea: a Choice for Komi region. World of Transport and Transportation, 2008, Vol. 6, Iss.3, pp. 116–119.