Методика определения рационального порядка использования маневровых локомотивов на пассажирской станции

Железнодорожный транспорт является одним из важнейших перевозчиков пассажиров в Российской Федерации. На его долю в 2023 году пришлось более 35 % всех пассажирских перевозок. При этом на дальнее сообщение – почти 37 % от общего объема перевозок железнодорожным транспортом. Анализ динамики изменения пассажирооборота и объемов перевозок говорят о том, что рынок не только восстановился после беспрецедентного падения 2020 года, но продолжает уверенно расти. Рост объемов пассажирских перевозок влечет за собой увеличение объемов работы пассажирских и пассажирских технических станций. Увеличивается нагрузка на вокзальные комплексы (особенно в периоды массовых перевозок). Перевозчики постоянно работают над формированием новых транспортных продуктов, отличающихся скоростью и уровнем комфорта. Например, только АО «ФПК» сегодня предлагает своим клиентам порядка 90 комбинаций предложений, отличающихся не только категорией поезда, типом вагона, но и набором услуг в пути следования. При этом, очевидно, ключевым требованием, независимо от класса, является высокое качество подготовки составов в рейс и слаженная работа всех подразделений пассажирского комплекса.

В настоящее время большинство исследований пассажирской инфраструктуры железнодорожного транспорта посвящено исследованию ее отдельных объектов, например, особенностям проектирования и эксплуатации транспортно-пересадочных узлов, технологии работы пассажирских и пассажирских технических станций. При этом мало внимания уделяется комплексному функционированию «пассажирской станции – пассажирской технической станции – транспортно-пересадочного узла» как единой системы. В статье предлагается математическая формализация процесса рациональной последовательности обслуживания пассажирских поездов с использованием методов линейного программирования, позволяющая решать целый ряд эксплуатационных задач и проводить исследования по оценке уровня влияния различных факторов на показатели работы пассажирских и пассажирских технических станций.

1. Абдуллаев И. С. Перспективы пассажирских железнодорожных станций в мегаполисах // Мир транспорта. – 2015. – Т. 13. – № 5 (60). – С. 160–164. EDN: VMBQDL.

2. Анисимкова Н. И. Краткий анализ развития отечественных и зарубежных пассажирских станций // Аллея науки. – 2021. – Т. 1. – № 1 (52). – С. 281–286. EDN: VDIGRV.

3. Метёлкин П. В., Лебедева Ю. А., Мурашев В. А. Состояние и перспективы развития перевозок пассажиров дальнего следования в Московском железнодорожном узле // Вестник транспорта. – 2007. – № 6. – С. 21–26. EDN: PWKURP.

4. Персианов В. А., Скалов К. Ю., Усков Н. С. Моделирование транспортных систем. – М.: Транспорт, 1972. – 208 с.

5. Пехтерев Ф. С. Пути улучшения взаимодействия транспортных систем «Пространства 1520» // ЕвразияВести. – 2012. – № 4. [Электронный ресурс]: http://eav.ru/publ1.php?publid=2012–04a21&ysclid=m4k08d724c10966456. Доступ 15.03.2024.

6. Кочнев Ф. П., Максимович Б. М., Тихонов К. К., Черномордик Г. И. Организация движения на железнодорожном транспорте. – 3 е, изд. перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1969. – 472 с.

7. Коробкин С. Е. Модернизация станционной инфраструктуры пассажирского комплекса ОАО «РЖД» // Вестник университета. – 2013. – № 2. – С. 52–56. EDN: PYKIJX.

8. Вентцель Е. С. Исследование операций. – М.: Советское радио, 1972. – 522 с. [Электронный ресурс]: https://djvu.online/file/drARRZJ8UHtCU. Доступ 22.12.2024.

9. Кофман А., Крюон Р. Массовое обслуживание. Теория и приложения / пер. с фр. В. И. Неймана и В. П.Швальба; под ред. И. Н. Коваленко – М.: Мир, 1965. – 302 с.

10. Минаков П. А. Использование дифференциальных уравнений для определения технико-технологических параметров работы сортировочной станции // Наука и техника транспорта. – 2012. – № 3. – С. 19–24. EDN: PBUCAL.

11. Минаков П. А. Взаимодействие технологических линий в парке приема сортировочной станции // Железнодорожный транспорт. – 2012. – № 9. – С. 23–25. EDN: PEMRKV.

12. Минаков П. А. Обоснование комплекса технико-технологических параметров работы сортировочной станции в условиях высоких загрузок / Автореф… дис… канд. техн. наук. – М.: МГУПС (МИИТ), 2012. – 24 с. EDN SVCXTV.

13. Данциг Дж. Линейное программирование, его обобщения и применения / Пер. с англ. Г. Н. Андрианова [и др.]; Общая ред. и предисл. Н. Н. Воробьева. – М.: Прогресс, 1966. – 600 с. [Электронный ресурс]: https://djvu.online/file/nk9t97fW562M2?ysclid=m4k0p85hmk63162567. Доступ 15.03.2024.

14. Нестеров Е. П. Транспортные задачи линейного программирования. – М.: Трансжелдориздат, 1962. – 171 с.

15. Чередников И. К. Особенности работы пассажирских станций с грузовыми и почтово-багажными вагонами // Молодежная наука: Труды XXV Международной научно-практ. конференции, Красноярск, 22–24 апреля 2021 года. Том 2. – Красноярск: Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ИрГУПС, 2021. – С. 252–255. EDN: UOZDIK.