Унификация сроков обслуживания и ремонта пассажирского вагона и его элементов как основная часть реализации эксплуатационного этапа контракта жизненного цикла

Статья посвящена рассмотрению вопросов анализа применяемых во вновь строящемся подвижном составе узлов и деталей, их систематизации и формированию алгоритма учета, а также их замены с определением проблемных аспектов и путей их нивелирования. Изучены сроки службы основных элементов и агрегатов, используемых на пассажирском подвижном составе, установлены сроки периодической их замены и ремонта, а также предложен алгоритм их контроля.

Рассмотрены вопросы замены или обслуживания отдельных узлов, деталей и элементов пассажирских вагонов с привязкой к периоду проведения планово-предупредительного ремонта, необходимости закрепления отдельных требований на этапе конструирования подвижного состава и его элементов в нормативно-правовом поле с целью повышения эффективности использования подвижного состава на эксплуатационном этапе его жизненного цикла и минимизации перевода подвижного состава в нерабочий парк и отвлечения от перевозочной деятельности.

Проведены исследования нормативной документации, поставляемой при изготовлении вагона, систематизированы и проанализированы сроки службы самого вагона, а также используемых в нем основных узлов и агрегатов.

Данное исследование призвано повысить эффективность эксплуатации подвижного состава, систематизировать и, в отдельных случаях, установить требования к сроку службы отдельных узлов, механизмов и элементов при изготовлении и проектировании пассажирских вагонов, упростить и оптимизировать оценку стоимости жизненного цикла вагона, синхронизировать этапы жизненного цикла отдельных элементов подвижного состава с жизненным циклом (цикличной заменой) применяемых в подвижном составе узлов и деталей.

1. Бабков Ю. В., Белова Е. Е., Потапов М. И. К вопросу классификации отказов железнодорожного тягового подвижного состава // Надежность. Структурная надежность. Теория и практика. - 2021. - Т 21. - № 4. - С. 12-19. EDN: WALXMP.

2. Паламарчук Н. В., Паламарчук Т Н., Чехлатый Н. А., Филимонов И. В. Определение показателей эффективности тягового подвижного состава по критериям технического и экономического совершенствования оборудования с использованием системы нечеткой логики // Сб. научных трудов ДОНИЖТ. Подвижной состав железных дорог. - 2021. - № 63. - С. 63-81. [Электронный ресурс]: https://cyberleninka.ru/article/n/opredelenie-pokazateley-effektivnosti-tyagovogo-podvizhnogo-sostava-po-kriteriyam-tehnicheskogo-i-ekonomicheskogo-sovershenstva?ysclid=lt8nil82sw954727310. Доступ 27.10.2023.

3. Шишков А. Д., Дмитриев В. А., Гусаков В. И. Организация, планирование и управление производством по ремонту подвижного состава / Под ред. А. Д. Шишкова. - М.: Транспорт, 1997. - 342 c. ISBN 5-277-01998-7.

4. Воронова Н. И., Дубинский В. А. Техническое обслуживание и продление жизненного ресурса пассажирских вагонов. - М.: КНОРУС, 2011. - 208 с. ISBN 978-978-5-406-00569-9.

5. Ахмеджанов Р. А., Криворудченко В. Ф. Диагностирование узлов и деталей вагонов при изготовлении, ремонте и в условиях эксплуатации / Часть 2. - М.: УМЦ по ж.д. транспорту, 2013. - 315 с. ISBN 978-5-89035-632-1.