Оценка опасности выжимания порожних вагонов при маневровых соударениях и переходных режимах движения в тяжеловесных поездах

Повышение пропускной и провозной способности грузонапряжённых участков и направлений железных дорог достигают путём введения в обращение грузовых поездов повышенного веса и длины, что в свою очередь приводит к изменению продольной динамики движения и возникновению дополнительных нагрузок на подвижной состав и железнодорожный путь.

В этой связи применительно к российским условиям для обеспечения перевозок в необходимом объёме с заданным уровнем безопасности необходимо пересмотреть действующие нормативы, рассчитанные на максимальные продольные усилия сжатия 50 тс, которые в настоящее время в тяжеловесных поездах превышены более чем в два раза.

На основе анализа существующих нормативных документов, отечественного и зарубежного опыта обоснована необходимость и предложены способы улучшения продольной динамики поездов. Проведено моделирование накатывания платформы с типовыми поглощающими аппаратами типа Ш-1-ТМ на сцеп полувагонов, также оснащённых типовыми поглощающими аппаратами типа Ш-1-ТМ, с определением аварийных режимов. Обоснована целесообразность повышения энергоёмкости поглощающих аппаратов за счёт новых конструктивных решений, а также снижения продольных усилий за счёт внедрения плавающих хребтовых балок.

1. Шарапов С Н , Исаенко Э П Рекомендации по усилению пути на линиях с тяжеловесным движением // Путь и путевое хозяйство − 2016 − № 7 − С 2−7 [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=26463710 Доступ 11 01 2022

2. Пехтерев Ф С О перспективных полигонах обращения составов поездов из вагонов с повышенной осевой нагрузкой // Железнодорожный транспорт − 2016 − № 10 − С 31−33 [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=27170504 Доступ 11 01 2022

3. Heavy Haul Rail Capacity Development in India (HHRCDI) Terms of Reference 7 July 2014, 5 р [Электронный ресурс]: http://dfccil.com/upload/7th_July 2014_TOR_HHRCDI_final__1_08072014.pdf Доступ 11 01 2022

4. Исследования по динамике рельсовых экипажей / Под общ ред проф В А Лазаряна – Днепропетровск, 1974 − 170 с

5. Коссов В С , Лунин А А , Панин Ю А , Трифонов А В , Ильин И Е Воздействие длинносоставных поездов на путь // Вестник ВНИИЖТ – 2016 – Т 75 − № 4 – C 224−232 [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=26452928 Доступ 12 01 2022

6. Genin, I , Ginsberg, I , Ting, E Longitudinal tracktrain dynamics: a new approach Transactions of the American Society of Mechanical Engineers, 1974, No 4, pp 466−469 DOI: 10.1115/1 3426847

7. Martin, I C Study optimum length, speed and weight of freight trains under varying traffic and.competitive and operating conditions Bulletin of American Railway Engineering Association, 1972, Vol 74, No 639, pp 11−23

8. Нормы для расчёта и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных) – М : ГосНИИВ-ВНИИЖТ, 1996 – 317 с [Электронный ресурс]: https://dwg.ru/dnl/2822 Доступ 12 01 2022

9. Филиппов В Н , Радзиховский Е А Исследование поведения вагонов при аварийном соударении (Анализ аварийных ситуаций с цистернами) // Вестник ВНИИЖТ – 1994 – № 3 – С 9–12 [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=28874890 Доступ 12 01 2022

10. Болдырев А П , Гапчин Р Б Совершенствование математических моделей эластомерных поглощающих аппаратов для вагонов-цистерн // Вестник Брянского государственного технического университета – 2012 – № 3 (35) – С 57−63 [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=23741702 Доступ 12 01 2022

11. Бубнов В Ю Уменьшение продольных усилий в автосцепках вагонов при движении тяжеловесных и длинносоставных грузовых поездов / Автореф дис канд техн наук – СПб : ПГУПС, 2006 − 24 с [Электронный ресурс]: https://rusneb.ru/catalog/000199_000009_003258253/ Доступ 12 01 2022

12. Квасников Б Н Исследование возможности выброса вагона при движении длинного тяжеловесного поезда по кривой под уклон в режиме торможения // Известия Петербургского государственного университета путей сообщения – 2008 – № 3 (16) – С 126−146 [Электронный ресурс]: https://cyberleninka.ru/article/n/issledovanie-vozmozhnosti-vybrosa-vagona-pri-dvizheniidlinnogo-tyazhelovesnogo-poezda-po-krivoy-pod-uklon-vrezhime-tormozheniya Доступ 13 01 2022

13. Cole, C , Sun, Y Q Simulated.comparisons of wagon coupler systems in heavy haul trains Centre for Railway Engineering, Central Queensland University, Australia Proc IMechE, 2006, Vol 220, Part F, pp 247−256 DOI: 10.1243/09544097JRRT35

14. Wang, Yuqi; Zheng, Shouwei Simulation analysis of dynamic control performance of heavy haul train under breaking Academic journal of manufacturing engineering, 2020, Vol 18, Iss 3, pp 193−200 [Электронный ресурс]: https://docplayer net/202780300-Simulation-analysis-ofdynamic-control-performance-of-heavy-haul-train-underbreaking.html Доступ 13 01 2022

15. Шадур Л А , Челноков И И , Никольский Л Н и др Вагоны: Конструкция, теория и расчёт / Под ред Л А Шадура ‒ 3-е изд , перераб и доп − М : Транспорт, 1980 − 440 с [Электронный ресурс]: https://www.studmed.ru/shadur-lared-vagony-konstrukciya-teoriya-iraschet_893a40e66cf html Доступ 13 01 2022

16. Car and Locomotive Cyclopedia of American Practice 2nd edition by C L.combes (Editor) New York, Simmons-Boardman Publication Corporation, 1970, 1074 p ISBN-10 1122559348, ISBN-13 978-1122559348

17. Shimanovsky, A O , Sakharau, P A , Kuzniatsova, M G Research of the modern absorbing apparatus power characteristics influence on the freight train inter-car forces IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 2020, Vol 985, pp 012027 DOI: 10.1088/1757-899X/985/1/012027

18. Андриянов С С Математическая модель эластомерного поглощающего аппарата // Мир транспорта – 2015 – Т 13 – № 2 (57) – С 214−218 [Электронный ресурс]: https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/286 Доступ 12 01 2022

19. Котуранов В Н , Беспалько С В , Корниенко Н А , Козлов М П Потребляемая мощность как энергетический критерий оценки эффективности поглощающих аппаратов автосцепки // Наука и техника транспорта – 2017 – № 3 – С 18−22 [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=30607267 Доступ 12 01 2022

20. Асадулин Е А , Пайзилдаев А И , Мепаришви- ли Г Р Параметры плавающей хребтовой балки и актуальность её применения для грузового подвижного со- става // Вестник науки – 2020 – Т 4 – № 6 (27) – С 197−201 [Электронный ресурс ] : https://www.xn----8sbempclcwd3bmt xn--p1ai/article/3380 Дос- туп 18 01 2022.