Цели и риски деятельности как факторы регулирования в социальных системах на транспорте

Существенные изменения, которые происходят в настоящее время во внешней среде, являются объективными предпосылками появления новых методов управления, которые предопределяют практический период перехода предприятий от стратегического планирования к стратегическому управлению (переводу мышления от будущего к настоящему по принципу «здесь и сейчас»).

Так, например, крупные производственные структуры ориентированы на стабильность, поэтому медленно реагируют на изменения внешней среды, слабо идут на риск, склонны к традиционным решениям. Модифицирующие варианты, развитые в крупных предприятиях, по своей сути есть развивающие то, что есть, а также дополняющие и дифференцирующие, когда ограниченность возможностей какой бы то ни было эволюции любой системы может быть только в ее пределах.

Эффективность отражает результаты развития, но не тождественна результатам, так как никакая экономия одних факторов производства не может быть достигнута без дополнительных затрат других. И здесь стратегия превращается в реальную только в результате концепции разработки новых конкретных продуктов или процессов при условии соблюдения следующего индикатора прогресса: при минимуме затрат максимум освоенного.

Целью исследования является определение современных факторов регулирования в социальных системах на транспорте, сокрытых в целях и рисках такой деятельности. Предметом изучения являлся автомобильный транспорт. В статье используются методы теоретического и эмпирического исследования в отношении целей и рисков, которые можно определять и наблюдать в деятельности транспортных социально-технических систем.

Цели и риски определяются как факторы, позволяющие регулировать ключевые показатели деятельности социально-технических систем, влияющих на их эффективность. 

1. Бирюкова О. Ю. Логистические технологии синхронизации взаимодействия смежных видов транспорта в национальной экономике России // Инновационная экономика: материалы IV Междунар. науч. конф. (г. Казань, октябрь 2017 г.). − Казань: Бук, 2017. − С. 91−93. [Электронный ресурс]: https://moluch.ru/conf/econ/archive/262/13032/. Доступ 26.12.2020.

2. Власов В. М., Великанов А. Ю., Филиппова Н. А., Литвиненко Р. В. Совершенствование эксплуатационных требований, предъявляемых к автомобилю и процессу организации перемещения скоропортящихся грузов специальным автомобильным транспортом // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). − 2020. – № 3 (62). – С. 30–35.

3. Некрасов А. Г., Беляев В. М., Миротин Л. Б., Волков В.Д., Спирин И. В. Логистический инжиниринг на автомобильном транспорте // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). – 2017. − № 1 (48). – С. 3−12.

4. Лебедев Е. А., Миротин Л. Б., Науменко М. А. Цифровая трансформация транспорта // Логистика: Современные тенденции развития. Материалы XVII Международной научно-практ. конференции. – СПб.: ГУМРФ им. С.О. Макарова, 2018. – С. 279−283.

5. Зеленова Е. С., Быкова Ю. А. Страхование как метод минимизации рисков при транспортировке // Экономика, управление, финансы: материалы VI Междунар. науч. конф. (г. Краснодар, февраль 2016 г.). − Краснодар: Новация, 2016. − С. 116−118. [Электронный ресурс]: https://moluch.ru/conf/econ/archive/172/9591/. Доступ 26.12.2020.

6. Миротин Л. Б., Багинова В. В., Федоров Л. С., Морозов В. Н., Апатцев В. И. Методы логистики как фактор эффективности управления // Конкурентоспособность в глобальном мире: экономика, наука, технологии. − 2017. − № 2–3 (31). – С. 91−98.

7. Филиппова Н. А., Богумил В. Н. Практическая апробация метода прогнозирования начала и окончания навигации для снижения риска недопоставки грузов северного завоза // Вестник Московского автомобильнодорожного государственного технического университета (МАДИ). – 2019. − № 3 (58). – С. 88−93.

8. Покровский А. К., Миротин Л. Б., Башмаков И. А. Новые подходы к управлению на транспорте в условиях глобализации экономики: Монография. − М.: Техполиграфцентр, 2019. – 288 с.

9. Покровский А. К., Миротин Л. Б. Логистический менеджмент – ключ к взаимопониманию в цепи поставок // Логистика: современные тенденции развития. Материалы XIX Международной научно-практ. конференции. – СПб.: ФГБОУВО ГУ Морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова, 2020. – С. 38−43. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=43773913. Доступ 26.12.2020.

10. Филиппова Н. А., Каримова П. А. Организация работы взаимодействующих видов транспорта по единым технологическим процессам // Ремонт, восстановление, модернизация. − 2019. − № 2. − С. 42−45. DOI: 10.31044/1684-2561-2019-0-2-42-45.

11. Loza-Hernandez, L., Gendreau, M. A framework for assessing hazmat risk at nodes of transport networks. International journal of disaster risk reduction, 2020, Vol. 50, pp. 101854. DOI: 10.1016/j.ijdrr.2020.101854.

12. Guo, Jingni; Xu, Junxiang; He, Zhenggang; Liao, Wei. Research on risk propagation method of multimodal transport network under uncertainty. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, Vol. 563. DOI: 10.1016/j.physa.2020.125494.

13. Lovett, S., Rasheed, A. A., Wanrong, Hou. Stock options, restricted stock, salary, or bonus? Managing CEO compensation to maximize organizational performance. Business Horizons, 2021. DOI: 10.1016/j.bushor.2021.02.041.

14. Almeida, J., Daniel, A., Figueiredo, C. The future of management education: The role of entrepreneurship education and junior enterprises. The International Journal of Management Education, 2019, p. 100318. DOI: 10.1016/j.ijme.2019.100318.

15. Afshari, L., Hadian, Nasab Ali. Enhancing organizational learning capability through managing talent: mediation effect of intellectual capital. Human Resource Development International, 2020, Vol. 24, pp. 1–17. DOI: 10.1080/13678868.2020.1727239.

16. Hamlin, R. G., Patel, T. Toward an emergent Asian behavioural model of perceived managerial and leadership effectiveness: a cross-nation comparative analysis of effective and ineffective managerial behaviour of private sector managers in India and South Korea. Human Resource Development International, Vol. 31, pp. 259– 282, DOI: 10.1080/13678868.2019.1700076.