Верифицируемая структура технологических процессов в трёхмерных динамических моделях железнодорожных станций

Исследуются станционные технологические процессы, воспроизводимые на трёхмерной модели с позиции оценки достоверности их развития. Отождествляемые моделируемые и смоделированные процессы сопоставляются по конкретным сравнительным позициям. Эталоном служит фиксированный набор технологического ряда операций по обслуживанию вагонопотоков всех категорий на конкретной железнодорожной станции.

Для адекватности модельной реконструкции прототипу учитываются возникающие ожидания и простои подвижного состава, которые вводятся в модель как особые расщеплённые состояния основных пространственных локаций подвижного состава. В разрабатываемой модели станции вводится понятие «парафизические конструкции», которое включает любые невозможные по физическим канонам и нерациональные по технологическим требованиям состояния объектов путевого развития и подвижного состава. Логика программного контроля над подобными состояниями модельных структур основывается на анализе разрешённых позиций станционных объектов при выполнении эталонных технологических операций. Замедление станционных операций может служить предвестником ожиданий или простоев.

Важным методологическим посылом для способа разработки динамической модели станции является формирование системы внутреннего программного анализа текущей ситуации, распознавания момента наступления парафизической ситуации и упреждения её с введением в нормальное русло штатного развития ситуации. Адаптирующий модуль информационной прототипирующей среды должен быть интеллектуальным агентом, обладающим развитыми свойствами генерации исключительных ситуаций на основе проведённых им сравнительных тестов, способностью формирования соответствующей базы знаний и её использования впроцессе дальнейшей работы без какоголибо внешнего участия пользователей.

Цель исследования, изложенного в статье, связана с разработкой общих требований к динамической модели железнодорожной станции, функционирующей адекватно реальной технической системе, благодаря оценке достоверности репродуцированных станционных технологических процессов. 

1. ГоловничА. К. Адаптивные алгоритмы реконструкции технологических процессов на трёхмерных моделях технических систем // Проблемы физики, математики и техники. ГГУ, Гомель. – 2017. – № 4 (33). – С. 89–95. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=30781075. Доступ 09.04.2020.

2. Головнич А. К. Особенности экспериментов на процессной модели станции // Мир транспорта. – 2017. – № 2. – С. 32–37. [Электронный ресурс]: https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1150/1426. Доступ 09.04.2020.

3. Головнич А. К. Функционально-прототипирующая 3D-модель железнодорожной станции на основе физики процессов / Проблемы перспективного развития железнодорожных станций и узлов // Межвуз. сб. тр. Гомель, БелГУТ. – 2019. – С. 15–39. [Электронный ресурс]: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=41239020. Доступ 09.04.2020.

4. Головнич А. К. Концептуальные основы разработки трёхмерных компьютерных моделей железнодорожных станций: Монография. – Гомель, БелГУТ, 2019. – 199 с.