Влияние интенсивности воздушного движения на задержки рейсов

Одним из условий безопасности полётов является ограничение по интенсивности потока воздушных судов, поступающих в сектор обслуживания воздушного движения, на участке маршрута, в точке пересечения маршрутов, на аэродроме. Для оценки пропускной способности и определения периодов максимальной загруженности в ходе исследования анализировались статистические данныеьзначений интенсивности движения в течение 14 суток. Сбор данных проводился в аэропорту Внуково в августе 2015 года. Полученная информация по количеству вылетающих, прилетающих и задержанных рейсов с почасовыми интервалами систематизирована по целому ряду критериев, составлена сводная таблица по интенсивности и регулярности воздушного движения. Предложены меры для «сглаживания пиков», основанные на совокупной международной практике.

1. DOC4444-ATM/501 . Организация воздушного движения . – Монреаль: ИКАО, 2007 .

2. Организация воздушного движения в Российской Федерации: Федеральные авиационные правила // Минтранс России . – 2011 . – № 293 .

3. Дарымов Ю . П ., Крыжановский Г . А ., Затонский В . М . Управление воздушным движением: Учебник . – М .: Транспорт, 1989 . – 327 с .

4. Организация планирования использования воздушного пространства Российской Федерации: Федеральные авиационные правила // Минтранс России . – 2012 . – № 6 .

5. ATFCM users manual . Eurocontrol . 2016 .