Система сбалансированных показателей для судоремонтных предприятий

Чтобы достичь успеха в производственной сфере, любому хозяйствующему субъекту необходимо уметь быстро адаптироваться к изменяющимся условиям рынка. Его финансово-экономическая деятельность во многом зависит от оперативности получения информации о факторах, влияющих на результаты как повседневной работы предприятия, так и на достижение долгосрочных стратегических целей. Одним из действенных методов реализации стратегии в приемлемой для конкурентной среды форме является система сбалансированных показателей (Balanced Score Card, BSC). В статье обоснована потребность её внедрения в практику российских судоремонтных предприятий, предложена методика определения ключевых показателей эффективности  деятельности с учётом клиентоориентированности бизнеспроцессов, целевой мотивации труда и корпоративной психологии персонала.

1. Горин Е. А. К вопросу о структуре Петербургского судостроения // Бюллетень науки и практики. - 2017. - № 6. - С. 225-230. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=29368487. Доступ 18.01.2019.

2. Крылов С. И. Сбалансированная система показателей как аналитический инструмент стратегического управления в условиях современной рыночной экономики // Экономический анализ: теория и практика. - 2007.- № 24. - С. 2-10.

3. Kaplan R. S., Norton D. P. The Balanced Scorecard - Measures that Drive Performance. - Harvard Business Review. - 1992. - Vol. 70 (1). - pp. 71-79. [Электронный ресурс]: http://www.pc-freak.net/international_university_college_files/business_scorecard/[Harvard Business Review - January-February 1992] - Kaplan & Norton - The Balanced Scorecard - Me.pdf. Доступ 18.01.2019.

4. Баранов И. Н. Оценка деятельности организаций: подход Р. Каплана и Д. Нортона // Российский журнал менеджмента. - 2004. - № 3. - С. 63-70. [Электронный ресурс]: http://ecsocman.hse.ru/data/154/941/1216/x233_063_070.pdf. Доступ 18.01.2019.

5. Барабанова М. И., Ветрова И. Ф., Гасанов Г. С. Корпоративное управление: вопросы теории, проблемы практики: Коллективная монография / Под ред. М. В. Мельник, Ю. И. Растовой. - СПб.: СПбГЭУ, 2017. - 230 с.

6. Иванова В. Г. Элементы сбалансированной системы показателей как средства управления коммерческой организацией // Экономические и гуманитарные науки. - 2013. - № 5. - С. 96-103. [Электронный ресурс]: https://elibrary.ru/item.asp?id=20303726. Доступ 18.01.2019.

7. Рожавская М. П. Стратегически ориентированная система бюджетирования организаций морского транспорта / Дис… канд. экон. наук. СПбГУ. - СПб., 2007. - 132 с.

8. Вихров Н. М., Шнуренко А. А. Стратегические преимущества конкурентных стратегий в отраслях // Морской вестник. - 2012. - № 2. - С. 102-109.

9. ТуфетуловА.М.,ОчайкинК.Д.Реструктуризация промышленного предприятия в аспекте стратегического планирования: Коллективная монография. - М.: Научный консультант, 2015. - 169 с.

10. Растова Ю. И. Актуальные вопросы развития современной науки: теория и практика / Научная сессия профессорско-преподавательского состава, научных сотрудников и аспирантов по итогам НИР за 2017 г. // Сборник лучших докладов. - Санкт-Петербургский государственный экономический университет, 2018. - С. 87-89.

11. Корнева Ж. В., Граб И. С., Ракитина И. С. Развитие институциональной среды привлечения инвестиций инновационного типа // Современные проблемы науки и образования. - 2014. - № 6. [Электронный ресурс]: http://www.science-education.ru/pdf/2014/6/342.pdf. Доступ 18.01.2019.

12. Ковальчук А. А. Построение системы сбалансированных показателей для предприятий железнодорожного транспорта // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2012. - № 1 (33).- С. 135-137. [Электронный ресурс]: http://stsam.irgups.ru/archive. Доступ 26.03.2019.