«SAVING IN LABOR AND CAPITAL»
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-6-21
Abstract
[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The name of the Russian economist, the statistician Alexander Chuprov occupies an honorable place in the history of science. And above all, he is known for his interest in the problems of railways, which in XIX century became the main engine of social progress. The contribution of the scientist to the theory of costs of railway transport is analyzed in the article. It is shown that he prepared the basis for all subsequent studies in this field, including such areas as classification of costs, an assessment of their dependence on traffic volumes (traffic sizes) and other factors, an estimate of the cost ratio with various meters of transport work. It was noted that as a result of development of the basic provisions of the railway economy laid down in those years, it was possible to create scientifically based tools for managing the efficiency of the industry. Keywords: railways, economy, Alexander Chuprov, production costs, traffic size, cost classification, history.
References
1. Чупров А. И. Железнодорожное хозяйство. Его экономические особенности и его отношения к интересам страны. - М.: Типография А. И. Мамонтова и Ко, 1875. - 362 с.
2. Уэрта де Сото Х. Австрийская экономическая школа: рынок и предпринимательское творчество: Пер. с англ. - Челябинск: Социум, 2009. - VIII+. - 202 с.
3. Михальцев Е. В. Себестоимость железнодорожных перевозок. - М.: Трансжелдориздат, 1957. - 415 с.
4. Журавель А. И.О делении расходов железных дорог на зависящие и не зависящие от размеров движения // Труды НИИЖТ. Вып.33. - Новосибирск, 1963. - С. 41-58.
5. Чудов А. С., Смехова Н. Г. Зависимость расходов железных дорог от объёма и измерителей работы // Труды МИИТ. Вып.582. - М., 1978. - С. 8-14.
6. Абрамов А. П. Зависимость расходов железных дорог от изменения объёма работы // Экономика железных дорог. - 1999. -№ 8. - С. 7-14.
7. Смехова Н. Г., Кожевников Ю. Н., Мачерет Д. А. и др. Издержки и себестоимость железнодорожных перевозок. - М.: УМЦ по образованию на ж. д. транспорте, 2015. - 472 с.
8. Мачерет Д. А.О влиянии объёма перевозок на эксплуатационные затраты // Транспорт: наука, техника, управление. - 2000. - № 4. - С. 37-38.
9. Мачерет Д. А., Мачерет А. А. Оптимизация себестоимости перевозок как фактор национальной и отраслевой экономической безопасности // Вклад транспорта в национальную экономическую безопасность: Сб. трудов Международной науч.-практ. конференции. - М., 2016. - С. 178-180.
10. Королькова Н. В., Иноземцева С. М. Структурные особенности эксплуатационных расходов // Мир транспорта. - 2014. - № 6. - С. 86-99.
11. Лапидус Б. М., Мачерет Д. А., Вольфсон А. Л. Теория и практика управления эксплуатационными затратами железнодорожного транспорта. - М.: МЦФЭР, 2002. - 256 с.
12. Мачерет Д. А. Управление издержками и себестоимостью перевозок на железнодорожном транспорте с учётом конъюнктурных факторов // Экономика железных дорог. - 2012. - № 11. - С. 31-51.
13. Мачерет Д. А., Валеев Н. А.О влиянии факторов внешней среды на затраты железнодорожного транспорта // Экономика железных дорог. - 2017. - № 1. - С. 24-32.
14. Мачерет Д. А. Экономические методы управления производственными ресурсами и работой железнодорожного транспорта. - М.: МИИТ, 2000. - 146 с.
15. Хачатуров Т. С. Экономика транспорта.- М.: Изд-во АН СССР, 1959. - 588 с.
16. Мачерет Д. А.О чём свидетельствует столетняя динамика показателей крупнейших железнодорожных систем // Экономическая политика. -2016. - № 6. - С. 138-169.
17. Валеев Н. А. Критерии оптимизации затрат локомотивного комплекса // Вестник ВНИИЖТ. - 2014. - № 6. - С. 59-62.
18. Мачерет Д. А. Экономика первых пятилеток в «зеркале» железнодорожного транспорта // Экономическая политика. - 2015. - № 4. - С. 87-112.
19. Лапидус Б. М., Мазо Л. А., Абрамов А. П. Управлению доходами и расходами - научную основу // Железнодорожный транспорт. - 1998. - № 4. - С. 9-13.
20. Фролов А. Н. Задача о себестоимости железнодорожных перевозок в её довоенной и современной постановках. - Л.: Типолитография «Транспечати» НКПС, 1924. - 64 с.
21. Мачерет Д. А. Методология оценки экономических издержек и результатов хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте // Актуальные проблемы экономики железнодорожного транспорта и пути их решения: Труды ОАО «ВНИИЖТ».- М., 2014. - С. 6-16.
22. Мачерет Д. А. Методологические проблемы оценки экономической эффективности инвестиций // Экономика железных дорог. - 2017. - № 10. - С. 13-19.
23. Мачерет Д. А., Измайкова А. В. Экономическая роль инноваций в долгосрочном развитии железнодорожного транспорта. - М.: МИИТ, 2016. - 162 с.
24. Мачерет Д. А., Разуваев А. Д. Экономическая оценка инновационных конструкций пути // Экономика железных дорог. - 2016. - № 11. - С. 56-60.
25. Иноземцева С. М., Мороз Н. С. Определение поучастковых затрат на содержание и эксплуатацию инфраструктуры // Мир транспорта. - 2016. - № 3. - С. 142-153.
26. Валеев Н. А. Управление затратами локомотивного комплекса // Экономика железных дорог. - 2017. - № 3. - С. 54-61.
27. Лапидус Б. М. Управление издержками: эталонный подход // Железнодорожный транспорт. - 1998. - № 5. - С. 22-23.
28. Мачерет Д. А. Совершенствование методов планирования и регулирования эксплуатационных расходов // Экономика железных дорог. - 2002. - № 8. - С. 15-28.
29. Мачерет Д. А., Валеев Н. А. Долгосрочная оптимизация эксплуатационных затрат: анализ опыта железных дорог США // Вестник ВНИИЖТ. - 2017. - № 2. - С. 74-84.
30. Хусаинов Ф. И. Профессор А. И. Чупров - основатель экономики железнодорожного транспорта // Бюллетень транспортной информации. - 2012. - № 8. - С. 3-8.
Review
For citations:
Macheret D.A. «SAVING IN LABOR AND CAPITAL». World of Transport and Transportation. 2017;15(6):224-233. https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-6-21
Views:
249
Email this article 