Эксперимент и теория: распределения характеристик движения автомобиля

Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии). Исследования выполнены при финансовой поддержке Министерства образования и науки РФ в рамках проекта по договору № 02.G25.31.0006 от 12.02.2013 г. (постановление правительства Российской Федерации от 9 апреля 2010 года № 218). Основным фактором, формирующим возмущение, действующее на автомобиль в условиях эксплуатации, является скорость движения. Аналитические исследования эксплуатационных свойств и показателей надёжности базируются на характеристиках движения - распределениях пробегов и скорости, в некоторых случаях устаревших, или неполных и не коррелируемых с характеристиками макропрофиля маршрутов движения. Приведены данные об исследованиях характеристик макропрофиля загородных дорог средней полосы России, предложена их классификация. Выделены стационарные массивы случайных величин относительных пробегов и выполнена аппроксимация случайных распределений скорости аналитическими зависимостями. Полученные результаты позволяют моделировать движение автомобиля на ранних стадиях проектных работ и повысить точность оценки исследуемых параметров и характеристик.

автомобиль, возмущение, макропрофиль, аналитические исследования, теоретические методы, эксперимент, аппроксимация, распределение, пробег, скорость, проектирование, модель движения

1. Feng Tyan, Yu-Fen Hong.Generation of random road profile.CSME: B04-0001. - 2006. - Pp.1373- 1377.

2. Зезюлин Д. В., Макаров В. С., Тумасов А. В., Огороднов С. М. Обоснование методов решения задачи оценки усталостной долговечности деталей и узлов подвески автомобилей // Современные проблемы науки и образования. - 2013. - № 4.[Электронный ресурс]: https://science-education.ru/ru/article/ view?id=9695.Доступ 31.08.2017.

3. Цитович И. С., Вавуло В. А., Хваль Б. Н. Зубчатые колёса автомобилей и тракторов: проектирование и расчёт. - Минск: Изд-во Минобразования БССР, 1962. - 396 с.

4. Кравец В. Н. Теория автомобиля: Учеб.пособие / Нижегород.гос.техн.ун-т им.Р. Е. Алексеева. - 2-е изд., переработ. - Н. Новгород, 2013. - 413 с.

5. Бутарович Д. О., Смирнов А. А. Распределение относительных пробегов лёгких коммерческих автомобилей по результатам дорожных испытаний // Журнал автомобильных инженеров. - 2013. - № 6. - С. 28-32.

6. Ogorodnov, S. Methodology of Roadway Impacts Modeling to Predict the Fatigue Life of Vehicles / S. Ogorodnov, D. Zezyulin, V. Makarov, V. Belyakov.Acta Technica Jaurinensis. - 2014.- Vol.7.- No.3.- pp.267- 279, DOI: 10.14513/actatechjaur.v.n3.277.

7. Belyakov, V. Modeling of roads impacts for life prediction of light commercial vehicles part / V. Makarov, D. Zezyulin. - FISITA 2014 World Automotive Congress, the Netherlands, Maastricht, 2-6 June. - F2014-LWS-040.

8. Малеев С. И., Зезюлин Д. В., Макаров В. С. Разработка расчётно-экспериментальной оценки расхода топлива при движении автомобиля по заданному маршруту // Современные проблемы науки и образования. - 2014. - № 4.[Электронный ресурс]: https:// science-education.ru/ru/article/view?id=14280.Доступ 31.08.2017.

9. Мусарский Р. А. Математические модели колёсных экипажей: Учеб.пособие. - Н. Новгород: Нижегор.госуниверситет им.Н. И. Лобачевского, 2008. - 164 с.

10. Вентцель Е. С., Овчаров Л. А. Теория вероятностей и её инженерные приложения. - М.: Высшая школа, 2000. - 480 с.