FACTORS OF CAPACITY OF TRANSPORT CORRIDORS OF THE FAR EAST

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The authors analyze the possibilities of the Far Eastern region for further development of international transport corridors, highlighting the discrepancy between the carrying capacity of sea and rail transport. The factors constraining growth of volumes of transportation of export cargoes by railroads and considerably complicating the work of transport corridors are determined. A methodology for determining the efficiency of using parallel norms for the mass of freight trains and measures ensuring reduction in the required capacity of the transport infrastructure due to the phased progressive growth of the mass of freight trains are provided, if there are grounds to avoid additional costs. Keywords: international transport corridor, seaport, railway, carrying capacity, required throughput, train mass, heavy traffic.

международный транспортный коридор, транспортная инфраструктура, морской транспорт, морской порт, железная дорога, грузовые поезда, перелом массы, инновационные вагоны, локомотив-толкач, провозная способность, потребная пропускная способность, масса поезда, тяжеловесное движение

1. Ефимова Л. В. Точки опоры для дальневосточных преобразований // Мир транспорта. - 2014. - № 6. - С. 100-106.

2. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года / Утв.распоряжением правительства РФ от 17 июня 2008 г.№ 877р.

3. Мачерет Д. А. Строительство железных дорог: восточный вектор // Мир транспорта. - 2013. - № 2. - С. 86-89.

4. Могила В. П. Масса, длина и скорость движения грузовых поездов: Учеб.пособие. - 2-е изд., перераб.и доп. - Хабаровск: ДВГУПС, 2013. - 208 с.

5. Прокофьева Т. А. Развитие транспортно-логистической инфраструктуры в азиатской части России - стратегическое направление реализации транзитного потенциала страны в системе евроазиатских МТК. - М.: ВШЭ, 2013. - 24 с.