mirtrМир транспортаWorld of Transport and Transportation1992-3252Russian University of Transport (RUT)mirtr-96Research ArticleПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯADMINISTRATION, MANAGEMENT AND CONTROLТЕНДЕНЦИИ ТРАНЗИТА: ОТ МОРСКОГО К СУХОПУТНОМУ?TRENDS IN THE DEVELOPMENT OF TRANSIT: FROM SEA TO OVERLAND ROUTES?ЧумляковК. С.ChumlyakovC. S.

кандидат технических наук, доцент кафедры «Экономика, организация и управление производством»

Ph.D. (Tech.), associate professor of the department of economics, organization and industrial management

k8sc@yandex.ruТюменский государственный нефтегазовый университет, ТюменьРоссияTyumen State Oil and Gas University, Tyumen, RussiaRussian Federation20142806201403156161Copyright © Чумляков К.С., 20142014Чумляков К.С.Chumlyakov C.S.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/96

Международный транзит как своеобразная форма экспорта транспортных услуг имеет особое значение для России. Приоритетным направлением является развитие международных хозяйственных связей между странами Европы и Азии, имеющих тенденцию дальнейшего роста. Автор исследует конкурентное пространство транзитных перевозок. Комплексный анализ различных трендов и вариантов долгосрочных прогнозов позволил определить потенциальные объемы грузопотоков по сухопутным коридорам РФ, в данный момент направленных по морским маршрутам в обход ее территории. Обоснована растущая роль железнодорожного транспорта в обеспечении внешнеэкономических связей и развитии международной торговли, актуализирована необходимость в создании новых наземных транспортных коридоров.

International transit as a unique form of transport services’ export is of particular importance for the country. Priority is the development of international economic relations between Europe and Asia, with a tendency of further growth. The author explores the competitive space of transit traffic through Russian transport communications. Comprehensive analysis of various trends and options for long-term predictions allowed the author to determine potential cargo flows on overland corridors of the Russian Federation, currently directed by maritime routes bypassing its territory. Special importance of rail transport in ensuring the development of foreign economic relations and international trade has been justified, need to create new overland transport corridors has been actualized.

транспортная инфраструктурастратегия развитиямировая торговлямеждународные транзитные перевозкитранспортные коридорыморские маршрутысухопутные маршрутыпрогнозвозможные альтернативыtransport infrastructuredevelopment strategyinternational tradeinternational transit traffictransport corridorsmaritime routesoverland routespredictionpossible alternativesReferencesГрузооборот морских портов России за 2013 год // Ассоциации морских торговых портов России. URL: http://www.morport.com/rus/news/document1487.shtml (дата обращения 13.02.2014). Freight turnover of seaports of Russia in 2013 [Gruzooborot morskih portov Rossii za 2013 god]. Association of commercial seaports of Russia [Assotsiatsiya morskih torgovyh portov Rossii]. URL: http://www.morport.com/rus/news/document1487.shtml (Last accessed 13.02.2014).Грузооборот морских портов России за 2013 год // Ассоциации морских торговых портов России. URL: http://www.morport.com/rus/news/document1487.shtml (дата обращения 13.02.2014). Freight turnover of seaports of Russia in 2013 [Gruzooborot morskih portov Rossii za 2013 god]. Association of commercial seaports of Russia [Assotsiatsiya morskih torgovyh portov Rossii]. URL: http://www.morport.com/rus/news/document1487.shtml (Last accessed 13.02.2014).Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов // Организация Объединенных Наций. URL: http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conv_transport.shtml (дата обращения 12.02.2014). UN Convention on International Multimodal Transport of Goods [Konventsiya OON o mezhdunarodnyh smeshannyh perevozkah gruzov]. United Nations. URL: http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conv_transport.shtml (Last accessed 12.02.2014).Конвенция ООН о международных смешанных перевозках грузов // Организация Объединенных Наций. URL: http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conv_transport.shtml (дата обращения 12.02.2014). UN Convention on International Multimodal Transport of Goods [Konventsiya OON o mezhdunarodnyh smeshannyh perevozkah gruzov]. United Nations. URL: http://www.un.org/ru/documents/decl_conv/conv_transport.shtml (Last accessed 12.02.2014).Лимонов Э. Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки: Учебник. – 4-е изд., перераб. и доп. – СПб.: Модуль, 2009. – 634 с. Limonov, E. L. Foreign trade operations in maritime transport and multimodal transportation. Textbook [Vneshnetorgovye operatsii morskogo transporta i mul’timodal’nye perevozki]. St. Petersburg, Modul» publ., 2009, 634 p.Лимонов Э. Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки: Учебник. – 4-е изд., перераб. и доп. – СПб.: Модуль, 2009. – 634 с. Limonov, E. L. Foreign trade operations in maritime transport and multimodal transportation. Textbook [Vneshnetorgovye operatsii morskogo transporta i mul’timodal’nye perevozki]. St. Petersburg, Modul» publ., 2009, 634 p.Отчёт по торговле и развитию. Статистический справочник [Электронный ресурс] // Секретариат Конференции ООН по торговле и развитию, 2012. URL: http://www.unctad.org›en/PublicationsLibrary/tdr2012_ru.pdf (дата обращения 23.10.2013). Report on Trade and Development. Statistical Handbook [Otchet po torgovle i razvitiyu. Statisticheskiy spravochnik]. UN Secretariat for Trade and Development, 2012. URL: / / http://www.unctad.org›en/PublicationsLibrary/tdr2012_ru.pdf (Last accessed 23.10.2013).Отчёт по торговле и развитию. Статистический справочник [Электронный ресурс] // Секретариат Конференции ООН по торговле и развитию, 2012. URL: http://www.unctad.org›en/PublicationsLibrary/tdr2012_ru.pdf (дата обращения 23.10.2013). Report on Trade and Development. Statistical Handbook [Otchet po torgovle i razvitiyu. Statisticheskiy spravochnik]. UN Secretariat for Trade and Development, 2012. URL: / / http://www.unctad.org›en/PublicationsLibrary/tdr2012_ru.pdf (Last accessed 23.10.2013).Преимущества и опасности быстрого роста // Российский центр исследования АТЭС. URL: http://www.apec-center.ru/trends/35/874/show/ (дата обращения: 23.10.2013). Benefits and Dangers of rapid growth [Preimuschestva i opasnosti bystrogo rosta]. Rossiyskiy tsentr issledovaniya ATES [Russian center of ATEC studies]. URL: http://www.apec-center.ru/trends/35/874/show/ (Last accessed 23.10.2013).Преимущества и опасности быстрого роста // Российский центр исследования АТЭС. URL: http://www.apec-center.ru/trends/35/874/show/ (дата обращения: 23.10.2013). Benefits and Dangers of rapid growth [Preimuschestva i opasnosti bystrogo rosta]. Rossiyskiy tsentr issledovaniya ATES [Russian center of ATEC studies]. URL: http://www.apec-center.ru/trends/35/874/show/ (Last accessed 23.10.2013).Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года [Электронный ресурс] // Министерство транспорта Российской Федерации / Федеральное агентство морского и речного транспорта. URL: http://www.rosmorport.ru/media/File/State-Private_Partnership/strategy_2030.pdf (дата обращения 21.11.2013). Development Strategy of seaport infrastructure of Russia until 2030 [electronic resource]. Ministry of Transport of the Russian Federation / Federal Agency for Marine and River Transport [Strategiya razvitiya morskoy portovoy infrastruktury Rossii do 2030 goda [Elektronnyj resurs]. Ministerstvo transporta Rossiyskoy Federatsii / Federal’noe agentstvo morskogo i rechnogo transporta]. URL: http://www.rosmorport.ru/media/File/State-Private_Partnership/strategy_2030.pdf (Last accessed 21.11.2013).Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года [Электронный ресурс] // Министерство транспорта Российской Федерации / Федеральное агентство морского и речного транспорта. URL: http://www.rosmorport.ru/media/File/State-Private_Partnership/strategy_2030.pdf (дата обращения 21.11.2013). Development Strategy of seaport infrastructure of Russia until 2030 [electronic resource]. Ministry of Transport of the Russian Federation / Federal Agency for Marine and River Transport [Strategiya razvitiya morskoy portovoy infrastruktury Rossii do 2030 goda [Elektronnyj resurs]. Ministerstvo transporta Rossiyskoy Federatsii / Federal’noe agentstvo morskogo i rechnogo transporta]. URL: http://www.rosmorport.ru/media/File/State-Private_Partnership/strategy_2030.pdf (Last accessed 21.11.2013).CEIC China Database. URL: http://www.ceicdata.com/China.html (дата обращения: 8.02.2014).CEIC China Database. URL: http://www.ceicdata.com/China.html (дата обращения: 8.02.2014).WTO Secretariat, Press release, PRESS/658, Geneva, April 12, 2012, p.20.WTO Secretariat, Press release, PRESS/658, Geneva, April 12, 2012, p.20.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.