<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">mirtr</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Мир транспорта</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>World of Transport and Transportation</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1992-3252</issn><publisher><publisher-name>Russian University of Transport (RUT)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.30932/1992-3252-2016-14-2-21</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">mirtr-929</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>БЕЗОПАСНОСТЬ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>SAFETY AND SECURITY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Влияние времени суток на дорожно-транспортную аварийность</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>INFLUENCE OF THE TIME OF DAY ON ROAD TRAFFIC ACCIDENT RATE</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Печатнова</surname><given-names>Е. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Pechatnova</surname><given-names>E. V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">phukcia@ya.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>Алтайский государственный университет</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>28</day><month>04</month><year>2016</year></pub-date><volume>14</volume><issue>2</issue><fpage>194</fpage><lpage>200</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Печатнова Е.В., 2016</copyright-statement><copyright-year>2016</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Печатнова Е.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Pechatnova E.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/929">https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/929</self-uri><abstract><p>Автор исходит из того, что человекосберегающие усилия, технически рациональные и экологически эффективные меры по снижению аварийности на автодорожных трассах (и прежде всего загородных) могут принести ожидаемые результаты лишь при наличии четко отлаженной системы прогнозирования ДТП. При этом методы прогноза должны учитывать влияние комплекса факторов, включая время суток, интенсивность движения, особенности дорожной среды и другие значимые стороны транспортного процесса. В представленном исследовании акцент делается на зависимости дорожно-транспортных происшествий от периода суток, характера дневных, ночных и сумеречных часов того или иного календарного цикла.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The author proceeds from the fact that human-saving efforts, technically sound and environmentally efficient measures to reduce accident rate on roads (and especially on country roads) can bring the expected results only if there is a well-established system of accident prediction. These prediction methods should take into account the impact of a complex of factors, including the time of the day, traffic intensity, features of road environment and other significant aspects of the transport process. In the present study the focus is put on dependence of traffic accidents on the period of the day, the nature of day, night and twilight hours of a calendar cycle. Keywords: roads, time of traffic, accident rate, consequences of road accidents, human factor, forecasting, prevention.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>автомобильные дороги</kwd><kwd>время движения</kwd><kwd>аварийность</kwd><kwd>последствия ДТП</kwd><kwd>человеческий фактор</kwd><kwd>прогнозирование</kwd><kwd>профилактика</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Амбарцумян В. В., Бабанин В. Н.и др.Безопасность дорожного движения / Под ред.В. Н. Луканина. - М.: Машиностроение, 1998. - 304 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Амбарцумян В. В., Бабанин В. Н.и др.Безопасность дорожного движения / Под ред.В. Н. Луканина. - М.: Машиностроение, 1998. - 304 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Пеньшин Н. В., Титова А. А. Организация автодорожного движения: пассажиропоток и аварийность. - Мир транспорта. - 2015. - № 5. - С. 168-183.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Пеньшин Н. В., Титова А. А. Организация автодорожного движения: пассажиропоток и аварийность. - Мир транспорта. - 2015. - № 5. - С. 168-183.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Банушкина Н. А., Печатнова Е. В. Повышение эффективности прогнозирования ДТП на автомобильных дорогах вне населенных пунктов на основе разработки экспертной системы // Известия Алтайского государственного университета. - 2015. - № 1. - С. 86-90.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Банушкина Н. А., Печатнова Е. В. Повышение эффективности прогнозирования ДТП на автомобильных дорогах вне населенных пунктов на основе разработки экспертной системы // Известия Алтайского государственного университета. - 2015. - № 1. - С. 86-90.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Жук М. М., Бойків М. В., Постранський Т. М. Період настання сутінок, як чинник впливу на функціональний стан водія // Наукові нотатки. - 2014. - № 46. - С. 182-185.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Жук М. М., Бойків М. В., Постранський Т. М. Період настання сутінок, як чинник впливу на функціональний стан водія // Наукові нотатки. - 2014. - № 46. - С. 182-185.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Dinesh, M. Road Accidents in India / M. Dinesh // IATSS Research. - 2009. - № 1. - pp.75-79.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Dinesh, M. Road Accidents in India / M. Dinesh // IATSS Research. - 2009. - № 1. - pp.75-79.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Аземша С. А., Галушко В. Н., Скирковский С. В., Врубель Ю.А Анализ данных дорожно-транспортных происшествий и их причин для г. Гомеля за 2013 и 2014 гг.// Наука и техника. - 2015. - № 3. - С. 65-73.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Аземша С. А., Галушко В. Н., Скирковский С. В., Врубель Ю.А Анализ данных дорожно-транспортных происшествий и их причин для г. Гомеля за 2013 и 2014 гг.// Наука и техника. - 2015. - № 3. - С. 65-73.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Капский Д. В.К вопросу аналитического сравнения данных аварийности во времени // Вісник Донецької академії автомобільного транспорту. - 2014. - № 4. - С. 25-31.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Капский Д. В.К вопросу аналитического сравнения данных аварийности во времени // Вісник Донецької академії автомобільного транспорту. - 2014. - № 4. - С. 25-31.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Коновалова Т. В., Афанасьев О. В. Влияние освещенности и яркости проезжей части на безопасность дорожного движения в городах в темное время суток // Вестник ПНИПУ.Охрана окружающей среды, транспорт, безопасность жизнедеятельности. - 2013. - № 2. - С. 61-71.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Коновалова Т. В., Афанасьев О. В. Влияние освещенности и яркости проезжей части на безопасность дорожного движения в городах в темное время суток // Вестник ПНИПУ.Охрана окружающей среды, транспорт, безопасность жизнедеятельности. - 2013. - № 2. - С. 61-71.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Fatal Car Accident Statistics Based on Time of Day.[Электронный ресурс]: https://www.hg.org/article.asp?id=29836.Доступ 12.03.2016.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fatal Car Accident Statistics Based on Time of Day.[Электронный ресурс]: https://www.hg.org/article.asp?id=29836.Доступ 12.03.2016.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Plainis, S. Road traffic casualties: understanding the night-time death toll / S Plainis, I J Murray, I G Pallikaris// Injury Prevention/ - 2006. -№ 12. - рр. 125-128.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Plainis, S. Road traffic casualties: understanding the night-time death toll / S Plainis, I J Murray, I G Pallikaris// Injury Prevention/ - 2006. -№ 12. - рр. 125-128.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Розенберг Г. В. Сумеречные явления, их природа и использование для исследования атмосферы // Успехи физических наук. -1963. -№ 3. - С. 441-518.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Розенберг Г. В. Сумеречные явления, их природа и использование для исследования атмосферы // Успехи физических наук. -1963. -№ 3. - С. 441-518.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
