В статье обосновывается применение специальных методов оценки потенциально опасных водных объектов в целях повышения уровня безопасности на сети железных дорог. Негативное воздействие разных по форме и масштабу проявлений водной стихии (включая наводнения) может привести к нарушению целостности железнодорожного полотна, его подмыву, а в некоторых случаях - и к полному разрушению, что снижает устойчивость транспортного сообщения на проблемных участках. Для динамической и статической оценки степени опасности подобных ситуаций автором выбраны основные параметры, по которым все водные объекты делятся на шесть групп. С их помощью есть возможность вовремя организовать предупредительную работу, чтобы предотвратить или уменьшить последствия водных ЧП.
[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article explains the use of special methods to assess potentially dangerous water bodies in order to improve safety on a railway network. The negative impact of different in forms and dimensions manifestations of water element (including floods) may result in violation of integrity of railway tracks, its undermining, and in some cases can cause complete destruction, thus reducing transportation resistance in problem areas. For dynamic and static risk assessment of such situations the author offers selected basic parameters by which all water bodies are divided into six groups. With their help it is possible to organize preventive work in time in order to prevent or reduce effects of water emergency. Keywords: railways, infrastructure, safety, water bodies, classification, assessment of danger, element, emergency.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.